Cosa fare quando si accende la spia Check Engine
Potresti stare guidando in autostrada, avviando l'auto la mattina, o parcheggiando al supermercato quando all'improvviso vedi la spia Check Engine (CEL) accendersi. La luce gialla, solitamente centrale sul cruscotto. Può succedere a chiunque in qualsiasi momento, non importa quanto nuova o vecchia sia la tua vettura. È probabilmente la spia più incompresa sul cruscotto e può significare diverse cose, sia gravi che minori. Quindi cosa fai quando vedi questa luce accendersi? Iniziamo aiutandoti a capire cos'è la spia Check Engine prima, e perché c'è in primo luogo.
Cosa fa comunque la spia Check Engine?
La spia check engine è uno dei tanti sistemi parte dell'OBD (diagnostica di bordo del veicolo) della tua auto. Le auto di oggi hanno diversi sistemi di monitoraggio e controllo che regolano cose come miscela carburante, fasatura motore, prestazioni, cambiata, frenata, e altro. Originariamente, i sensori e sistemi OBD erano progettati negli anni '80 per aiutare a identificare problemi con le tue auto, come un sensore difettoso o accensione mancata motore, così che i tecnici possano facilmente diagnosticare e riparare i problemi. Erano piuttosto primitivi però e offrivano informazioni relativamente limitate.
Oggi si usa OBD II, ed è richiesto per legge federale per regolare le emissioni dei veicoli. OBD II non solo monitora molti dei sistemi e sensori nella tua auto, ora funziona anche come una stazione di monitoraggio emissioni. Oggi, la spia Check Engine appare solo quando c'è un sensore o sistema sul tuo veicolo che sta influenzando il sistema emissioni. Questo può essere un problema piccolo come un tappo benzina allentato, e grande come un motore che accende male o un sensore albero a camme difettoso.
Oltre ad accendere una luce sul cruscotto, registra anche un codice nel computer chiamato "codice guasto". Questi codici possono essere letti con uno Scanner o Lettore OBD II, e tipicamente ti indirizzeranno nella direzione di qual è il problema e quale parte riparare.
Cosa fare quando si accende la spia Check Engine
Prima di tutto, se vedi la tua CEL accendersi controlla se sta lampeggiando o se è fissa. Tipicamente, se la luce lampeggia significa che il tuo motore sta accendendo male. Fondamentalmente questo potrebbe significare che la tua auto sta scaricando carburante non bruciato nel sistema emissioni, il che sta facendo accendere la luce. Invece di lampeggiare, alcune auto identificheranno le accensioni mancate con una luce rossa. Se vedi questo, potrebbe esserci un problema più grande alla base della tua auto e dovresti portarla dal meccanico il prima possibile, o usare uno Scanner OBD II per identificare e risolvere il problema prima di continuare a guidare. Se devi continuare a guidare, abbassa velocità e giri e cerca di ridurre il carico sul veicolo.
Se la luce non lampeggia o non è rossa, il problema probabilmente non è un'emergenza. Tuttavia, ignorare il problema può avere effetti a lungo termine sul tuo veicolo e costarti soldi nel lungo periodo. Ecco alcuni passaggi da seguire per diagnosticare la spia check engine della tua auto:
- Controlla per un problema serio - Ferma l'auto in un'area sicura dove puoi fare un rapido giro per guardare l'auto. Apri il cofano e cerca perdite o tubi allentati. Assicurati che la tua auto sia sicura da guidare!
- Usa uno Scanner OBD II - Se hai uno scanner o lettore OBD II, mettilo all'opera! Collega ed esegui il controllo sistema per trovare i "codici guasto" memorizzati nel computer dell'auto. Tipicamente lo strumento fornirà un codice (per esempio P00142). Questo codice identificherà la parte difettosa. Scanner più avanzati ti diranno quale parte deve essere sostituita. In ogni caso, la cosa migliore da fare una volta trovato il codice è ricercarlo su Google digitando nella ricerca: "<anno> <marca> <modello> <codice>". Anno, marca e modello dovrebbero corrispondere all'auto che ha il codice, e il codice è ciò che è apparso nel tuo scanner. In molti casi, ci sono diversi forum dove altre persone hanno avuto lo stesso problema e a volte anche guide su come risolverlo. Se non hai uno scanner OBD II, puoi trovarne alcuni che consigliamo qui. Ce ne sono molti economici che faranno il lavoro.
- Controlla il tappo benzina - Ricorda, la CEL è principalmente per identificare problemi legati alle emissioni. Qualcosa di semplice come un tappo benzina allentato potrebbe farla accendere. Spegni il veicolo, stringi il tappo benzina, e poi riavvia il veicolo per vedere se risolve il problema.
Fai una domanda, ottieni una risposta subito! 