Cos'è un Epicenter per l'audio auto?
Se sei un conducente a cui piace avere il miglior impianto audio possibile, specialmente con bassi solidi e naturali, potresti dover dare un'occhiata all'Epicenter.
Ma cos'è un epicenter nell'audio auto e come funziona? Scopriamolo sotto.
Generalmente, l'Epicenter rileva le armoniche dei bassi e ricrea digitalmente le basse frequenze, offrendo l'incredibile punch e impatto della musica dal vivo. L'Epicenter è l'elemento chiave di molti impianti professionali, permettendo bassi più forti e alti.
Nell'articolo seguente approfondirò la funzionalità dell'Epicenter e spiegherò i metodi di installazione.
Qual è lo scopo di un Epicenter nell'audio auto?
La ragione principale per cui gli epicenter vengono installati negli impianti audio auto è la riproduzione dei toni più bassi rimossi durante il processo di produzione musicale.
Come sai, i toni bassi aggiungono dinamica alla musica cambiando completamente l'esperienza audio.
Un impianto audio auto standard con solo radio e altoparlanti non può riprodurre un suono a piena profondità.
Con un epicenter audio auto installato e con l'aiuto di un amplificatore auto aggiuntivo, sarai in grado di riprodurre toni profondi dal tuo subwoofer che non sapevi esistessero.
Audio Control Epicenter vs Soundstream. Quale è meglio?
Epicenter di Audio Control e Soundstream sono i più comunemente installati negli impianti audio auto, ma sono uguali?
Funzionano allo stesso modo e sono simili, ma…
Soundstream è più economico, quindi i suoi componenti hanno qualità inferiore e materiali più economici di AudioControl.
AudioControl è tutta una questione di qualità, e questa azienda ci sa fare davvero. Tutti i nuovi prodotti hanno una garanzia di fabbrica di cinque anni, e questo dovrebbe dire tutto. Inoltre, il design dell'Audio Control Epicenter è meno appariscente e più professionale di Soundstream.
Quando si tratta dei prodotti, AudioControl offre due modelli completamente diversi:
- The Epicenter – installato nel bagagliaio o vicino all'amplificatore
- The Epicenter INDASH – installato nella zona plancia
Anche se Soundstream ha diversi modelli in offerta, è in realtà un'unità Epicenter identica all'interno, ma in scatole di colori diversi, che possono sembrare belle, ma non suonano meglio di AudioControl.
La differenza principale tra AudioControl e Soundstream è il prezzo, che è l'unico vantaggio di Soundstream.
Se non ti dispiace spendere di più per il prodotto di migliore qualità, scegli AudioControl.
Altrimenti, se sei a budget limitato e vuoi comunque avere bassi migliori dal subwoofer, la scelta giusta sarebbe Soundstream.
Come si tarano un amplificatore e un Epicenter?
Gli Epicenter sono dotati di due controlli dei bassi, lo "sweep" e il "width".
Regolare questi controlli ti permette di ottimizzare le prestazioni per il tipo di veicolo, dimensioni e esigenze individuali basate sul tipo di musica.
Il controllo "sweep" ti permette di scegliere la frequenza centrale, che varia da 27 Hertz a 63 Hertz, e dovrebbe corrispondere alla frequenza di picco per il tuo subwoofer.
Quando scegli frequenze vicine all'estremo superiore, i bassi diventeranno più corti e sentirai più un pugno che solo vibrazioni più lunghe ma morbide.
D'altra parte, il "width" ti permette di controllare la forma del filtro attorno alla frequenza sweep centrata.
In altre parole, rende le frequenze potenziate più ampie o più strette attorno al punto centrale selezionato da "sweep".
Ricorda che entrambe le impostazioni saranno diverse per i diversi tipi di musica che ascolti. Per esempio, per il rock, sentirai molti bassi extra, specialmente per i colpi brevi della cassa.
Quindi, probabilmente dovrai selezionare uno "sweep" più alto, "width" più basso e decay più lungo che per la musica elettronica dove i bassi non sono così ampi.
Le impostazioni sono anche diverse per subwoofer sigillati versus bandpass o enclosure a boccola per i vari tipi di bassi che producono.
Come si impostano i controlli dell'Epicenter?
Impostare l'Epicenter non è complicato, ma ci sono alcune regole da ricordare se vuoi ottenere i migliori risultati e quanto vuoi che i bassi diventino forti.
Per farlo bene, ci sono due controlli dei bassi fuori dalla scatola, e controllano le funzioni Para-Bass dell'Epicenter, che ho già menzionato prima.
- La manopola "Sweep" ti permette di scegliere la frequenza centrale che vuoi che il circuito di ripristino bassi dell'Epicenter massimizzi, e questa dovrebbe corrispondere alla frequenza di picco per cui l'enclosure del subwoofer è stata progettata. L'intervallo di frequenza regolabile è tra 27 e 63 Hz.
- Il controllo "Width" ti permette poi di controllare la forma del filtro centrata attorno alla frequenza "sweep".
Questo per i controlli esterni, c'è altro dentro l'Epicenter:
Massa di ingresso (Input Grounding)
Per la maggior parte dei sistemi, puoi lasciare questa impostazione in posizione bilanciata, ma a volte può capitare che l'autoradio "cerchi" la massa attraverso i connettori RCA.
In questo caso, dovresti cambiarla in posizione sbilanciata, ma di nuovo questo è raro e potresti non sperimentarlo affatto nel tuo impianto audio.
Isolamento di massa (Ground Isolation)
L'isolamento di massa crea collegamenti di massa alternativi e riduce l'effetto fischio che può verificarsi quando l'unità sorgente e l'amplificatore usano masse diverse.
Prima di regolare le impostazioni di ground isolation, ricorda di ricontrollare che l'impianto audio sia spento.
Controllo uscita bassi (Bass Output Control)
Poiché non tutti i sistemi sono progettati allo stesso modo, potrebbero esserci differenze tra l'SPL (livello di pressione sonora) in vari subwoofer.
Il controllo uscita bassi può aumentare o diminuire la tensione del segnale del circuito di ripristino bassi per rendere i suoni della migliore qualità.
Le impostazioni raccomandate di fabbrica dell'Epicenter si basano sulla dimensione del subwoofer:
- 8" – 2,5V
- 10" – 5V
- 12" – 7,5V
- 15" e oltre – 10V
Filtro subsonico PFM
Questo filtro è stato progettato per proteggere gli altoparlanti dal suonare frequenze troppo basse che potrebbero causar loro danni.
Il filtro è completamente programmabile e ti permette di regolare la frequenza di roll-off PFM a quello che scegli.
Il modulo installato in fabbrica a 33Hz funzionerà con la maggior parte dei subwoofer, ma in caso di subwoofer che non supportano i 33Hz, potresti dover alzare questo valore a circa 3dB superiore alla frequenza di fondo dello specifico subwoofer.
Per cambiare la frequenza PFM, devi rimuovere la parte superiore dello chassis e cambiare i moduli all'interno del dispositivo.
Posso usare l'Epicenter in auto senza manopola?
Le manopole standard usate negli amplificatori non sono necessarie per il corretto funzionamento, e sono spesso un "nice to have" piuttosto che un dispositivo richiesto.
Tuttavia, quando si tratta dell'Epicenter, non funzionerà senza manopola come previsto, e quando la manopola non è connessa, il sistema mette l'Epicenter in modalità bypass come default.
In altre parole, se non hai la manopola dell'Epicenter connessa, l'effetto Epicenter è spento, e guardando la luce sulla sua copertura superiore, sarà spenta.
La manopola remota dell'Epicenter controlla l'effetto aggiunto al segnale esistente ed è necessaria per il corretto funzionamento.
Più la giri su, più frequenze di basso vengono aggiunte al tuo segnale audio, e se la giri tutta giù, aggiunge quasi nessuna frequenza di basso aggiuntiva al segnale audio.
Come si impostano Wide e Sweep sull'Epicenter?
Potresti voler impostare un epicenter ampio per ottenere più copertura in auto.
Per fare questo, selezioni prima la tua frequenza centrale primaria regolando il controllo "sweep" a 27 Hertz, poi giri il "width" al centro.
Il produttore del subwoofer auto consiglierà le proprie configurazioni di impostazione per ogni impianto audio. Questo perché ogni motore audio auto differisce, così come i generi musicali ascoltati.
Per esempio, un epicenter usato con musica hip-hop dovrebbe essere impostato su una frequenza diversa rispetto a quando associato a rock o jazz.
Prima, devi impostare lo "sweep" per corrispondere alla frequenza di picco per il subwoofer.
Dopo, imposta il "width" per aumentare le prestazioni del subwoofer e regolare per il miglior effetto udibile. Nella maggior parte dei casi, sarà al centro o leggermente sotto, ma dipende dalla costruzione del subwoofer e dal tipo di musica.
Come si attiva l'Epicenter?
Attivare l'Epicenter è facile come accendere l'autoradio. Quando l'accensione dell'auto è girata, l'alimentazione per tutta l'elettronica è attivata e inizia a fornire tensione ai componenti audio.
Tuttavia, molti commettono un errore durante la connessione e ignorano l'importanza del cavo remoto.
Il cavo remoto dall'Epicenter deve essere connesso con il cavo remoto dall'autoradio, che è il primo passo.
Quando l'alimentazione, massa e cablaggio remoto del tuo Epicenter sono corretti, assicurati che i cavi segnale RCA siano connessi dallo stereo.
Dopo aver acceso la radio, dovresti vedere le luci sull'Epicenter, il che significa che è stato attivato e riceve i segnali audio.
Conclusione
L'Epicenter è un piccolo dispositivo che riproduce i toni bassi al loro livello originale ed è particolarmente necessario per i brani più vecchi.
L'installazione è semplice e l'Epicenter deve essere connesso subito dopo la sorgente del segnale, che nella maggior parte dei casi è l'autoradio, ma definitivamente prima di qualsiasi crossover o equalizzatore.
L'Epicenter funziona meglio quando riceve la maggior parte del segnale originale e lo invia per un'ulteriore amplificazione.
Se vuoi provarlo, questo piccolo dispositivo di AudioControl porterà la tua esperienza musicale in auto a un livello diverso.