Come si usa un Audio Control Epicenter?
Come qualsiasi altro elemento dell'impianto audio auto, l'Epicenter deve avere una configurazione corretta per funzionare correttamente.
L'Audio Control Epicenter è un processore di bassi che usa una tecnologia brevettata per ricreare accuratamente i bassi mancanti al livello del segnale originale, ma come si deve usare correttamente l'Epicenter? Scopriamolo.
Generalmente, l'Epicenter deve essere collegato tra l'autoradio e il crossover e l'amplificatore perché per funzionare correttamente deve ricevere un segnale a gamma completa. Quando connesso, i due controlli dei bassi, lo "sweep" e il "width", devono essere impostati al livello corrispondente al tipo di musica e all'enclosure del subwoofer.
Nell'articolo seguente dettaglierò la funzionalità dell'Epicenter e spiegherò la sua configurazione corretta per la migliore esperienza audio.
Come ricevere il segnale all'Epicenter?
Gli ingressi sull'Epicenter sono progettati per gestire segnali con tensione fino a 15 volt, permettendo un segnale pulito e solido che è privo di rumore alla fine.
L'Epicenter è dotato di una manopola di controllo che permette una rapida regolazione dei bassi girando la manopola su o giù.
Poiché l'acustica all'interno di ogni veicolo è diversa, l'Epicenter è anche dotato di due controlli dei bassi, lo "sweep" e il "width".
Regolare questi controlli ti permette di mettere a punto la funzionalità dell'Epicenter e ottimizzare le prestazioni individualmente per il tipo di veicolo, le tue esigenze e il tipo di musica.
Il controllo sweep ti permette di scegliere la frequenza centrale, che è la più influenzata dal tipo di subwoofer, e varia da 27 Hertz fino a 63 Hertz.
Il "width" ti permette di controllare la forma del filtro attorno alla frequenza sweep centrata. In altre parole, rende le frequenze potenziate più ampie o più strette attorno alla frequenza principale selezionata da "sweep".
Cosa fa un Epicenter per l'audio auto?
L'Epicenter è l'elemento cruciale in molti impianti audio professionali. Massimizza le ultra-basse frequenze in auto, fornendo un incredibile punch e impatto della musica dal vivo.
Per l'audio auto, significa bassi più forti e più alti, ma non boosta i bassi. Li ripristina.
L'Epicenter riempie il vuoto dall'equalizzatore che non funziona a frequenze così basse.
L'Epicenter è un dispositivo che controlla le frequenze dei bassi e fornisce un suono pulito e preciso durante ogni sessione musicale.
L'Epicenter per auto permette ai proprietari di godere di bassi molto più puliti e profondi nelle loro auto, migliorando drammaticamente le prestazioni degli impianti stereo.
Con un impianto audio potenziato a un potenziale di uscita significativamente più alto, puoi finalmente ascoltare la tua musica al meglio mentre guidi.
Ho bisogno di un Epicenter?
Molte registrazioni musicali mancano di bassi perché vengono rimossi durante il processo di produzione poiché altoparlanti standard o cuffie non possono riprodurli in sistemi audio tipici.
Ma quando miglioriamo i nostri impianti audio auto aggiungendo subwoofer, altoparlanti e amplificatori più potenti, dobbiamo ripristinare quei bassi nel segnale musicale al loro livello originale.
L'audio control epicenter è un processore di bassi che usa una tecnologia brevettata per ricreare e iniettare accuratamente i bassi nel loro percorso di segnale originale.
Analizza la musica per cercare informazioni nelle armoniche di ordine superiore per ricreare il segnale mancante.
Ciò significa che questo dispositivo non sta solo aumentando i bassi, ma li sta effettivamente ricreando completamente per un output a bassa fedeltà accurato.
Dovrei mettere il mio Epicenter audio auto?
Ci sono due tipi di epicenter, e a seconda del loro design, possono essere installati in posti diversi.
Dovresti posizionare l'Epicenter vicino alla sorgente del segnale, lo stereo, ma sono spesso montati nel retro del veicolo il più vicino possibile agli amplificatori.
L'INDASH Epicenter, d'altra parte, è stato progettato per essere installato vicino alla plancia.
Indipendentemente da dove collochi uno dei due Epicenter, deve essere posizionato nel percorso del segnale il più vicino possibile alla tua unità sorgente e connesso prima di qualsiasi crossover o equalizzatore.
Il posto migliore per un epicenter audio auto è dietro i sedili anteriori o la console centrale se possibile, ma l'installazione più facile è vicino all'amplificatore nel bagagliaio.
Ricorda che non vuoi rimuoverlo spesso, e per poter fare regolazioni facili, non consiglio di installare l'Epicenter in spazi piccoli e stretti dove potrebbe essere difficile da configurare.
Come si collega l'Epicenter a un amplificatore?
Collegare l'Epicenter con l'amplificatore non è difficile, ma devi ricordare che deve andare tra l'amplificatore e lo stereo.
Servono due cavi segnale RCA per il trasferimento del segnale dalla radio all'Epicenter e poi all'amplificatore per fare la connessione.
Se l'amplificatore non ha un crossover integrato, dovrai aggiungerne uno al circuito per una distribuzione precisa delle frequenze e amplificare solo le frequenze richieste.
L'idea dietro il collegamento del crossover dopo l'Epicenter è che più segnale completo invii all'Epicenter, meglio funzionerà e più precisi saranno i segnali che ripristina.
Dopo il ripristino, vuoi inviare all'amplificatore solo i segnali che vuoi amplificare, e nel caso del subwoofer, questi sono solo i toni di basso più bassi, quindi il crossover dovrebbe essere impostato intorno a 80Hz.
A cosa dovrebbe essere impostato lo Sweep sull'Epicenter?
La manopola "Sweep" sul lato destro dell'Epicenter ti permette di scegliere la frequenza centrale che vuoi che l'Epicenter massimizzi per il ripristino dei bassi, e questa dovrebbe corrispondere alla frequenza di picco per cui l'enclosure del tuo subwoofer è stata progettata.
L'intervallo di frequenza regolabile è tra 27 e 63 Hz partendo dal lato sinistro.
La maggior parte dei subwoofer ha lo "sweep" impostato tra 36 e 42Hz, ma di nuovo, questo è specifico dell'enclosure dal punto di vista del design.
Puoi anche fare alcune regolazioni basate sul tipo di musica che ascolti o sulla dimensione del tuo veicolo se vuoi ridurre o aumentare la frequenza, ma il punto di partenza dovrebbe essere il valore suggerito dalla fabbrica.
Quando si tratta della potenza dei bassi, una frequenza leggermente più alta può essere effettivamente più forte.
Di seguito alcuni esempi di subwoofer specifici con le impostazioni iniziali:
- Skar EVL-1X65D4-V-LP – 56Hz
- Skar TRIPLE 8" 2,100 WATT LOADED SDR – 46Hz
- Skar SINGLE 10" 2,000 WATT EVL – 39Hz
- Skar DUAL 12" 5,000 WATT EVL – 32Hz
- Skar SINGLE 15" 2,500 WATT EVL – 31Hz
Come vedi, più grande è la dimensione del woofer, più basse dovrebbero essere le frequenze con cui lavora.
Perché il mio Epicenter fa rumore?
Il rumore proveniente dall'Epicenter non è comune, ma potresti iniziare a sentire un fischio, spesso causato dai collegamenti di massa all'interno dell'impianto audio.
La soluzione è regolare usando la funzione Ground Isolation.
Il Ground Isolation nell'Epicenter crea collegamenti di massa alternativi e riduce l'effetto fischio che può verificarsi quando l'unità sorgente e l'amplificatore usano masse diverse.
Ricorda che prima di fare qualsiasi regolazione alle impostazioni di ground isolation, assicurati che l'impianto audio sia spento.
Conclusione
L'Epicenter funziona analizzando la musica per cercare informazioni nelle armoniche di ordine superiore per ricreare il segnale mancante ed è essenziale soprattutto per la musica non pesantemente carica di bassi in partenza, come il rock, per esempio.
Ciò significa che questo dispositivo non sta solo boostando i bassi ma li sta effettivamente ricreando completamente per un vero output a bassa fedeltà alta.
L'installazione per l'Epicenter è semplice. Ha bisogno di alimentazione 12 volt, massa e cavo remoto.
L'Epicenter deve essere collegato tra l'amplificatore e l'autoradio o un'altra sorgente di segnale.