Come funziona l'Epicenter per l'audio auto?
Se vuoi avere bassi unici e forti, una cosa che ti serve in auto è l'Epicenter.
L'Epicenter non solo ti aiuta a ripristinare i bassi ma rende anche il tuo impianto audio migliore. Ma come funziona l'Epicenter nell'audio auto? Scopriamolo.
Generalmente, l'Epicenter è progettato per riprodurre le informazioni a bassa frequenza guardando le gamme di frequenza superiori e rilevando le armoniche musicali. Queste armoniche permettono all'Epicenter di scendere di alcune ottave e produrre le note di basso "mancanti" rimosse durante la produzione musicale.
Nell'articolo seguente ti mostrerò come godere di bassi più forti e forti e come cablare l'Epicenter per le sue migliori prestazioni.
Un Epicenter per bassi vale la pena?
Se vuoi sperimentare bassi naturali e forti, allora l'Epicenter per audio auto è ciò di cui hai bisogno.
Un Epicenter può equalizzare completamente il tuo impianto stereo auto, e suonerà come mai prima.
Molti si chiedono se l'Epicenter valga i soldi spesi. Ovviamente la risposta dipende da quanti soldi sei pronto a spendere per un impianto audio auto.
Rispetto a subwoofer o amplificatori, l'Epicenter è l'aggiunta economica all'intero pacchetto audio auto mentre apporta un enorme miglioramento sonoro allo stesso tempo.
Se ascolti musica solo a volte o se il tuo impianto stereo suona bene com'è, allora l'Epicenter potrebbe non fare per te.
Ma se ti piacciono i bassi in auto e vuoi più potenza e punch, comprare un Epicenter sarà sicuramente una buona scelta.
Dovrei usare un Epicenter?
Se vuoi avere bassi unici e forti, allora l'Epicenter è qualcosa che ti serve in auto. Non solo ti aiuta a ripristinare i bassi ma rende anche il tuo impianto audio migliore.
Molti esperti di audio auto suggeriscono che l'Epicenter è essenziale per potenti sistemi d'allarme o stereo. Senza questo elemento, i veicoli con impianto audio di fascia alta non tirano fuori il meglio delle loro prestazioni, e sono pienamente d'accordo.
Fortunatamente, se hai già un amplificatore e un subwoofer, puoi facilmente mettere a punto il tuo impianto audio con l'Epicenter seguendo pochi semplici passaggi. È un modo efficace per ottenere il massimo da un subwoofer.
Prima di spingere oltre l'audio auto, è importante capire cosa controlla l'Epicenter e come funziona, così non troverai difficoltà se decidi di aggiungerlo alla tua auto.
L'Epicenter dà più bassi?
L'Epicenter è il piccolo dispositivo che ricrea le frequenze più basse al livello naturale. Aiuta a superare il problema delle frequenze basse non consegnate o distorte sugli altoparlanti auto.
Quando si tratta di più bassi, ne dà di più, ma la quantità dipende dal tipo di musica, e il miglioramento è più evidente nei brani più vecchi, specialmente quelli compressi in formato mp3.
L'Epicenter permette ai conducenti di avere molti più bassi senza aggiungere un subwoofer più grande o un amplificatore più forte.
L'Epicenter, tuttavia, è solo una parte dell'intero impianto audio. Non creerà bassi incredibili da solo senza il supporto di un amplificatore installato correttamente con crossover impostati correttamente e subwoofer.
Qual è il miglior Epicenter per audio auto?
Ci sono diversi Epicenter sul mercato, ma quello da considerare è fatto da Audio Control.
Il suo massimizzatore di bassi brevettato e le funzioni di controllo remoto ti permettono di regolare la frequenza centrale e l'ampiezza del processing dei bassi.
Allo stesso tempo, il suo filtro subsonico fisso protegge la tua attrezzatura da frequenze indesiderate troppo basse per l'orecchio umano.
Questo dispositivo fa un ottimo lavoro nel ricreare i bassi in brani che non ne hanno, facendo una grande differenza al suono anche con un amplificatore più piccolo, quindi non importa se il tuo subwoofer è da 8" o 15". Con l'Epicenter, sentirai i toni bassi che non sapevi esistessero.
AudioControl offre due modelli completamente diversi.
- L'Epicenter può essere installato vicino all'amplificatore, nella maggior parte dei casi nel bagagliaio, o
- L'Epicenter INDASH funziona allo stesso modo ma può essere installato e usato direttamente dalla plancia in modo simile all'equalizzatore.
Molti potrebbero dire che il prezzo è un po' troppo alto, ma AudioControl è tutta una questione di qualità, e ci sa fare. Tutti i nuovi prodotti hanno una garanzia di fabbrica di cinque anni, e se apprezzi l'affidabilità, non pensarci due volte.
Come si cablano un Epicenter?
Il cablaggio dell'Epicenter è semplice, e ci sono due aree principali su cui concentrarsi.
La prima è l'alimentazione che include i cavi positivo, massa e remoto. Prima di iniziare, assicurati di scollegare il terminale negativo della batteria prima di installare l'Epicenter, altrimenti può essere danneggiato.
Positivo (+12V)
Per collegare il cavo positivo, devi usare un cavo da 18 o 16 AWG e inserirlo nel connettore etichettato "Power".
L'Epicenter è protetto da un fusibile da 1 amp, e idealmente può essere alimentato direttamente dalla batteria dell'auto.
Connessione di massa (Ground)
Usa lo stesso calibro del cavo per il +12V e passalo dal terminale del connettore marcato "Ground" sull'Epicenter al terminale negativo della batteria, o a una buona posizione di massa usata, per esempio, dall'amplificatore.
Una cosa da ricordare è che la massa originale dell'autoradio di fabbrica non è una buona massa per l'Epicenter e potrebbe causare rumore di fischio.
Remoto
Collega un cavo da 22 a 18 gauge dall'accensione remota dell'autoradio al connettore "Remote In" sull'Epicenter.
Quando i collegamenti elettrici sono completi, puoi ricollegare il terminale negativo alla batteria.
Con il cablaggio dell'alimentazione connesso, il passo successivo è collegare i cavi segnale RCA dal retro dello stereo all'Epicenter.
Cosa significano Wide e Sweep su un Epicenter?
Lo "sweep" e il "width" sono aggiunti all'Epicenter perché ogni veicolo ha caratteristiche acustiche e di basso diverse.
Regolare questi controlli ti permette di mettere a punto la funzionalità dell'Epicenter e ottimizzare le prestazioni individualmente per il tipo di veicolo, le tue esigenze e il tipo di musica.
Il controllo sweep ti permette di scegliere la frequenza centrale, che è principalmente influenzata dal design del subwoofer, e varia da 27 Hertz fino a 63 Hertz.
Il "width" ti permette di controllare la forma del filtro attorno alla frequenza sweep centrata. In altre parole, rende le frequenze potenziate più ampie o più strette attorno alla frequenza primaria selezionata da "sweep".
Come collegare l'equalizzatore all'Epicenter?
Nella maggior parte degli impianti audio auto, l'equalizzatore è installato subito dopo lo stereo e riceve i segnali d'ingresso di tutti i canali.
L'installazione è diversa quando usi l'Epicenter perché deve ricevere i segnali direttamente dalla sorgente e poi inviarli all'equalizzatore.
Ricorda che l'Epicenter deve ricevere il più possibile il segnale. Anche se in alcune installazioni audio professionali puoi installarlo dietro il processore di segnale, nella stragrande maggioranza la sua sorgente deve essere un'autoradio.
Di seguito alcuni esempi di diagrammi di diverse combinazioni di connessione dell'Epicenter con e senza equalizzatore:
Conclusione
Se sei serio sulla qualità musicale in auto, un Epicenter è uno dei pezzi audio auto indispensabili. Altrimenti, la musica avrà qualcosa di mancante, ed è la dinamica profonda.
Amplificatori e subwoofer possono creare un suono boomy e forte, ma elaborano solo il brano com'è, che in molti casi non suona come l'originale.
Per ottenere una migliore riproduzione audio, installa un Epicenter di Audio Control e non rimarrai deluso.