Quando aggiungere una seconda batteria per l'audio auto
Il piacere di ascoltare musica può svanire in fretta quando accendi il motore e scopri che la batteria è scarica.
Purtroppo, una batteria standard scarica è un problema comune con audio auto potenti. Una soluzione è aggiungere una batteria extra. Ma quando aggiungere una seconda batteria per l'audio auto? Scopriamolo.
Come regola generale, serve una seconda batteria se hai un impianto audio multi-amplificatore potente o ascolti l'audio con il motore spento. Servirà anche per le gare audio per garantire prestazioni ottimali.
Di seguito ti mostro di più sulle batterie per audio auto e come installare la tua.
Quando serve una batteria extra per l'impianto audio auto?
Se serve una seconda batteria dipende dal tuo impianto audio e da quanta potenza richiedono i tuoi amplificatori.
Il modo facile per scoprirlo è controllare i fari. Se i fari si affievoliscono mentre suoni la musica, significa che gli amplificatori assorbono più potenza di quanta alternatore e batteria possano produrre.
Ricorda che la batteria di serie è progettata per avviare il motore e far funzionare l'equipaggiamento elettrico standard: aggiungere amplificatori potenti aumenta il carico totale del sistema elettrico.
Quanta potenza può mantenere la mia batteria di serie?
C'è un modo facile per scoprire quanto puoi ascoltare musica prima che la batteria si scarichi.
Il calcolo sotto mostra il tempo d'ascolto in base all'amperaggio della batteria e alla potenza dell'amplificatore.
Se hai una batteria da 90 Ah e un amplificatore da 1.800 Watt RMS:
10 x 90 / 1.800 = 0,5 h
In altre parole, una batteria 90Ah alimenterà il tuo amplificatore 1.800W per mezz'ora prima di scaricarsi.
Se vuoi ascoltare più a lungo a motore spento, o hai un amplificatore più potente, devi installare una batteria extra.
Puoi anche determinare rapidamente l'amperaggio necessario per il tuo impianto audio usando la formula derivata dalla Legge di Ohm:
Corrente (I) = Potenza (P) / Tensione (E)
Prendiamo l'amplificatore da 1.800W a 14,4V standard:
1.800 / 14,4 = 125 amp
Ma un amplificatore non gira al 100% efficienza, quindi dividi 1.800W per una media del 70%.
In effetti, il tuo amplificatore per erogare 1.800W deve ricevere dalla batteria 2.571 W.
Sostituiamo 1.800W con 2.571 nel calcolo:
2.571 / 14,4 = 178,54 amp
Questa è l'amperaggio reale che la batteria deve fornire per il tuo amplificatore 1.800W, ma non finisce qui.
La maggior parte degli impianti elettrici standard consuma circa 60 amp per funzionare, da aggiungere al totale.
178,54 + 60 = 238,54 amp
Se vuoi installare un amplificatore 1.800W, il tuo sistema elettrico deve fornire costantemente 239 amp totali.
Mi serve una batteria extra per i miei sub?
Non si ha mai troppa potenza, vero anche per l'audio auto. I sub sono gli elementi più potenti di qualsiasi impianto audio, e anche se non hai un amplificatore forte per gli speaker, ne hai quasi sicuramente uno per il subwoofer.
Serve una batteria extra per il sub, specialmente se ha potenza di diverse migliaia di watt. Inoltre, se hai un impianto da competizione professionale, devi assicurare la giusta energia al sistema.
Posso usare una batteria auto normale per l'audio?
Una batteria per audio auto funziona come qualsiasi batteria automobilistica normale, ma invece di alimentare tutta l'elettronica del veicolo, alimenta solo radio e amplificatori.
La stragrande maggioranza delle batterie auto normali sono piombo-acido. Pur essendo le più diffuse, richiedono manutenzione regolare.
Devi controllare regolarmente il livello dell'acqua in ogni cella e, se basso, aggiungere acqua distillata. Altrimenti la batteria si danneggia permanentemente.
Un altro svantaggio: tendono a gonfiarsi, quindi se hai una bella finitura nell'area audio, l'ultima cosa che vuoi è acqua o umidità lì.
Puoi usare una batteria normale per l'audio, pratica comune. Tuttavia, installare batterie AGM o agli ioni di litio ad alta uscita porterà più benefici di una normale piombo-acido.
L'unico svantaggio di una batteria extra per audio è che può causare problemi all'alternatore di serie.
Mentre la batteria extra supporta il tuo audio, agisce come carico extra ogni volta che il motore gira, assorbendo più corrente di quanta l'alternatore standard possa produrre.
Perciò è fortemente raccomandato (non solo da me) aggiornare l'alternatore standard quando aggiungi una seconda batteria all'audio. Altrimenti rischi di trovarti non una, ma entrambe le batterie scariche.
Le batterie AGM sono buone per l'audio auto?
Le batterie AGM sono la scelta migliore come seconda batteria per impianti audio auto. Per la loro bassa resistenza interna, ricarica rapida, tenuta stagna e assenza di manutenzione, funzionano meglio per l'audio.
Le AGM sono un'ottima soluzione per impianti audio di fascia alta e avanzati. Hanno forti richieste di potenza e durata superiore alla maggior parte delle batterie acide. Inoltre, puoi installare una AGM al posto di qualsiasi batteria di serie: darà al veicolo più potenza di spunto a freddo e maggiore resistenza a calore e vibrazioni.
L'unico lato negativo delle AGM è il tasso di scarica, non superiore al 50%, mentre le piombo-acido si scaricano all'80%. Significa che la piombo-acido dura più a lunga per singola carica.
Quindi è comodo ricaricare la AGM a casa durante la notte e assicurarsi che sia piena ogni volta che esci.
Che dimensione di seconda batteria per audio auto devo comprare?
La dimensione dipende da quanta potenza richiedono i tuoi amplificatori.
Come regola generale, serve una batteria da 100Ah per ogni 1.000 watt RMS del tuo audio auto.
La tabella sotto mostra esempi di batterie popolari con la potenza RMS che possono supportare oltre l'elettronica standard dell'auto.
| CCA | Ah Max | Potenza Amplificatore (RMS) |
|---|---|---|
| 410 | 45 | 164 |
| 550 | 100 | 364 |
| 730 | 115 | 419 |
| 760 | 120 | 437 |
| 850 | 140 | 510 |
| 900 | 160 | 582 |
| 950 | 190 | 692 |
Sull'etichetta non sempre vedi sia CCA che Ah. Per stimare gli Ah, dividi CCA per 7,25.
Dove posizionare una batteria extra per audio auto?
La maggior parte delle batterie di serie sono sotto il cofano, ma non c'è spazio per una seconda nel vano motore.
Le batterie audio extra vanno posizionate vicino all'amplificatore: i posti più comuni sono abitacolo o bagagliaio.
Le batterie installate nell'abitacolo devono essere a tenuta stagna e resistenti alle vibrazioni: un altro motivo per non usare batterie piombo-acido standard per impianti audio.
Se installi una batteria vicino a subwoofer potenti che danno forti colpi, la resistenza alle vibrazioni è cruciale. Se la monti in posizione non standard o sul lato, la tenuta stagna è obbligatoria.
Quali accessori aggiuntivi servono per la batteria audio auto?
Installando una batteria aggiuntiva per l'impianto audio, devi assicurare prestazioni ottimali. Servono accessori di qualità:
Morsetti terminali
Terminali in rame o oro prevengono corrosione e cali di tensione. Se aggiungi una seconda batteria, non usare i vecchi morsetti della piombo-acido, ma installa morsetti con punti di connessione multipli.
Cavi di alimentazione e massa
I cavi per la seconda batteria devono avere lo stesso gauge degli altri cavi audio. Non usare mai cavo di massa più piccolo (più sottile) del cavo di alimentazione. Es: se usi gauge 4 per l'alimentazione, usa gauge 4 anche per la massa. Uso da tempo i cavi OFC KnuKonceptz e funzionano benissimo.
Isolatori di batteria
Gli isolatori disconnettono entrambe le batterie quando il motore è spento. Così la batteria d'avviamento rimane pronta ad avviare il motore anche se la seconda è scarica.
Fusibili
Qualunque batteria secondaria per audio tu usi, il fusibile sui cavi di alimentazione è obbligatorio. Ci sono molti modelli e amperaggi: ricorda un fusibile sul cavo tra le batterie e un altro tra batteria secondaria e amplificatore.
Blocchi di distribuzione
Servono per collegare più cavi di alimentazione e massa allo stesso terminale della batteria, principalmente sulla secondaria. Avrai in ingresso il cavo dalla batteria principale e in uscita i cavi per gli amplificatori: almeno due cavi solidi e spessi nello stesso punto.
Connettori per cavi
I connettori per cavi di alimentazione sono importanti quanto i terminali di qualità, anche se non richiesti per ogni tipo di batteria o amplificatore. Se non usi la misura corretta per batteria o amplificatore, rischi la qualità sonora perché diventano i punti deboli con più resistenza.
Come installare una seconda batteria per audio auto?
Il cablaggio dipende dal tipo di batteria e se è uguale alla primaria o diversa.
Il modo più semplice è quando è dello stesso tipo della primaria e posta, ad esempio, nel bagagliaio.
Se aggiungi una seconda batteria diversa da quella d'avviamento, devi caricarle separatamente allo stesso livello di tensione prima di collegarle allo stesso circuito.
La nuova batteria va comunque collegata all'alternatore, ma non puoi collegare entrambe se hanno livelli di carica diversi e quindi tensioni diverse: uccideresti la più debole.
Per cablare la seconda batteria, usa i cavi di gauge più spesso possibile. Se devi usare gauge 0 per alimentazione e massa, fallo.
Inoltre, poni la batteria extra vicino all'amplificatore e rendi i collegamenti il più corti possibile.
Se la tua seconda batteria è modello, dimensioni, capacità o tecnologia diversa dalla primaria, l'installazione è più complessa e serve attrezzatura extra.
Collegando una seconda batteria, inizi facendo passare il cavo di alimentazione dall'alternatore al punto d'installazione. Se è il bagagliaio, devi far passare il cavo per tutta l'auto.
Sul cavo di alimentazione, vicino alla seconda batteria, metti il fusibile; buona pratica aggiungere un secondo fusibile uguale vicino all'alternatore.
Poi cablaggio diretto dal fusibile nel bagagliaio al terminale positivo della batteria. Assicurati che per tutti i collegamenti usi cavo della stessa sezione (gauge).
Un altro cavo dal terminale positivo della batteria lo colleghi al terminale di alimentazione dell'amplificatore. Su questo cavo metti anche il fusibile: avrai due fusibili nel bagagliaio, uno tra amplificatore e batteria, l'altro tra batteria e alternatore.
Ora il cavo di massa dall'amplificatore e un altro dalla seconda batteria. Hai due opzioni: cavo corto al telaio metallico nudo o direttamente alla batteria.
Usare il telaio per la massa permette cavi più corti, ma lo svantaggio è che in alcuni casi, specialmente auto vecchie, il telaio può avere alta resistenza elettrica limitando la qualità del flusso di corrente. Per questo preferisco connessione diretta per entrambi i cavi (alimentazione e massa) direttamente con la batteria, non attraverso il telaio.
In sintesi, il cablaggio dalla seconda batteria auto è:
- Due cavi con fusibili dal terminale positivo. Uno va all'amplificatore, il secondo si collega all'alternatore.
- Un cavo dal terminale negativo. Va al telaio o al terminale negativo della batteria principale.
Come caricare la seconda batteria in auto?
Ci sono vari modi per caricare la seconda batteria, tutti semplici.
Il più facile: usare l'alternatore del motore per caricare la seconda batteria in marcia con un relè sensibile alla tensione (VSR) o un interruttore isolatore nel kit doppia batteria SCA.
Un altro modo per caricare la seconda batteria a motore spento: usare un regolatore solare per batteria.
Il migliore è un caricabatterie DC-DC con ingresso solare. È il modo più efficiente per regolare l'ingresso alla batteria da entrambe le fonti senza danneggiarla nel tempo.
Tutti i dispositivi sopra permettono a entrambe le batterie di caricarsi mentre il veicolo gira e le isolano dopo lo spegnimento del motore. Così mantieni la batteria d'avviamento a piena carica, mentre la seconda alimenta i tuoi amplificatori.
Posso far girare due batterie su un solo alternatore?
Sì, puoi far girare due batterie sullo stesso alternatore perché gli alternatori proteggono da scarica eccessiva e non sono influenzati da batterie multiple.
Quando colleghi le batterie, la tensione si equalizza: quella a tensione più bassa succhia potenza dall'altra.
Se le batterie sono dello stesso tipo, l'alternatore vede la principale e l'extra per audio come un'unica grande batteria e le carica allo stesso modo. Le batterie auto-regolano la corrente che assorbono mentre si caricano. Quindi puoi usare lo stesso alternatore per più batterie, ma nella maggior parte degli impianti audio se ne installa una sola extra.
Conclusione
Installare una seconda batteria è semplice e non richiede molto tempo.
Quando devi aggiungere una seconda batteria al tuo impianto audio, vale la pena guardare le batterie AGM.
Sono la scelta migliore per la loro bassa resistenza interna, ricarica rapida. Le AGM sono anche completamente sigillate e senza manutenzione. Inoltre, possono essere installate in qualsiasi posizione, a differenza delle normali batterie a celle liquide che vanno solo in verticale.