La storia dei telefoni per auto
I telefoni montati dentro le automobili divennero molto popolari negli anni '70-'90 prima che la maggioranza avesse cellulari personali. Tuttavia, il primo telefono per auto fu inventato quasi un secolo prima, quando un uomo decise di viaggiare per il paese collegandosi alle linee telefoniche lungo la strada. Oggi i telefoni per auto non sono così popolari, ma si trovano ancora in molte limousine e veicoli commerciali.
Primo telefono per auto
Nel 1910, un ingegnere di Stoccolma, Lars Magnus Ericsson, installò un telefono nella sua auto. Mentre guidava, Ericsson collegava il telefono con un paio di lunghi fili elettrici ai pali telefonici lungo la strada. Questo fu il primo telefono per auto, ma il concetto non decollò.
Progressi tecnologici
Progressi negli anni '40-'50 portarono allo sviluppo di torri cellulari che ricevevano segnali in tre direzioni esagonali. Questo portò ai primi telefoni per auto installati in limousine e veicoli commerciali. La tecnologia stupì il pubblico americano quando apparve nel film Sabrina del 1954 con Humphrey Bogart.
Servizio telefono per auto
Il servizio divenne popolare negli anni '70 con l'avvento dell'Autoradiopuhelin, o rete Car Radiophone. Questa tecnologia si collegava alla batteria dell'auto e usava segnali collegati alle reti telefoniche. Sarebbe poi stata nota come rete Zero G (la 1G fu la prima rete mobile davvero portatile); il primo servizio usava trasmettitori ad alta potenza e antenne esterne.
Anni '80 e '90
I primi sistemi 1G furono creati nel 1982 da Nordic Mobile Telephone, usati in Scandinavia e aree remote. Negli USA, i telefoni per auto usavano il Mobile Telephone Service (creato a St. Louis) o Improved Mobile Telephone Service. Nel 1984, il servizio cellulare analogico iniziò a diffondersi, iniziando il boom dei cellulari personali. Quando il servizio digitale arrivò negli anni '90 e i cellulari personali divennero più accessibili, i telefoni per auto non furono più popolari.
Oggi
Oggi i telefoni per auto sono popolari in zone rurali dove il segnale digitale non è disponibile. Nokia e Motorola fanno ancora telefoni per auto su rete GSM. Molti produttori fanno kit vivavoce che permettono di collegare il cellulare all'auto usando gli altoparlanti della radio. Con sempre più stati che vietano chiamate e SMS alla guida, i kit vivavoce sono la direzione dell'industria.