Perché l'Amplificatore Auto Scarica la Batteria e Come Risolverlo
Molte persone si lamentano che dopo aver installato l'audio auto il loro subwoofer ha ucciso la batteria dell'auto, ma questo problema è davvero causato da un subwoofer?
Ho fatto qualche ricerca per scoprire se un amplificatore auto può scaricare la tua batteria, e i risultati sono piuttosto interessanti.
Quindi, un amplificatore può scaricare la tua batteria? La risposta semplice è sì, ma una batteria auto può essere scaricata solo quando invia più potenza di quanta ne riceve indietro dall'alternatore. In altre parole, una batteria auto si scarica quando non è caricata abbastanza, che è un problema comune quando si usano amplificatori potenti. Inoltre, l'amplificatore scaricherà la batteria quando è connesso dritto alla batteria, senza un cavo remote che vada allo stereo. In questo caso, l'amplificatore scaricherà la batteria dell'auto, anche quando il motore è spento.
Scopriamo cosa significa e come risolvere questo problema comune.
Perché un'Auto Ha Bisogno della Batteria?
Il ruolo della batteria in un'auto è avviare il motore, e quando il motore non gira, la batteria fornisce elettricità a AC, luci, radio e altre attrezzature auto.
A differenza di quanto molti pensano, una batteria auto non produce energia, ma immagazzina e fornisce l'attrezzatura elettrica dell'auto con l'energia prodotta da un alternatore. L'alternatore quando il motore gira fornisce all'auto l'elettricità necessaria e carica la batteria allo stesso tempo.
Non puoi proprio avviare il motore senza una batteria. Puoi, tuttavia, provare a spingere un'auto per farla partire dalla collina, ma devi avere una trasmissione manuale per farlo. Inserisci la seconda marcia, e dopo qualche metro, la tua auto girerà bene.
Ma torniamo al tema principale di questo articolo, e parliamo delle batterie.
Cosa Significa Quando una Batteria Auto È Scarica?
Quando provi ad avviare un motore, e dopo aver girato la chiave, non senti nulla o solo un debole suono di un motorino d'avviamento per un secondo o meno, molto probabilmente la tua batteria è morta. Potrebbe anche essere un motorino d'avviamento rotto, ma nel 99% dei casi, quando non puoi avviare un motore, la ragione è una batteria scarica.
Mi è successo molte volte, specialmente negli anni '90, quando guidavo le mie prime auto con batterie di seconda mano, cinghie alternatore allentate, ecc.
Il motore non può partire, perché la tua batteria non ha abbastanza energia per far girare il motorino d'avviamento, e ci sono diverse ragioni per la batteria scarica:
- Hai un potente sistema audio con un alternatore standard, o l'alternatore stesso è danneggiato
- L'equipaggiamento auto consuma troppa energia quando il motore non funziona. Per esempio, quando hai lasciato le luci accese tutta la notte o ascoltato musica per molto tempo
- Il livello dell'acqua nella batteria è troppo basso, o i terminali della tua batteria sono ossidati
Il Mio Sistema Audio Auto è Troppo Potente per la Mia Batteria?
È una domanda comune quando, dopo aver installato un amplificatore forte, iniziano ad apparire problemi con le batterie. Le capacità delle batterie montate in fabbrica sono progettate per adattarsi a un'auto particolare con equipaggiamento standard. Aggiungendo amplificatori aggiuntivi, aumenti i requisiti del sistema elettrico, a seconda della potenza dell'amplificatore.
Per calcolare l'amperaggio esatto per il tuo amplificatore, devi dividere il totale RMS del tuo amplificatore (non per canale), per 13.8V. La tabella sotto mostra l'amperaggio per gli amplificatori auto. Ho usato per questo esempio un'efficienza del 70%:
| Amplificatore RMS (Watt) | Amperaggio necessario se l'amplificatore fosse 100% efficiente | Amperaggio reale necessario (al 70% efficienza) |
|---|---|---|
| 100 | 7 | 10 |
| 200 | 14 | 21 |
| 400 | 29 | 41 |
| 600 | 43 | 62 |
| 800 | 58 | 83 |
| 1200 | 87 | 124 |
| 1600 | 116 | 166 |
| 2000 | 145 | 207 |
| 2400 | 174 | 248 |
| 2800 | 203 | 290 |
| 3200 | 232 | 331 |
| 3600 | 261 | 373 |
| 4000 | 290 | 414 |
La tabella mostra quanto alto amperaggio deve essere supportato dagli alternatori auto, in aggiunta all'equipaggiamento standard auto.
Se la tua domanda totale di amperaggio in un'auto supera ciò che il tuo alternatore è capace di produrre, anche la batteria più duratura sarà morta perché deve sempre supportare un alternatore. In effetti, non sarà mai caricata a meno che non accendi una radio, e la domanda di potenza scenderà.
Quando guardi l'etichetta della batteria, vedrai due simboli importanti con numeri dietro di loro. Vale la pena ricordare cosa significano.
- Ah – Ampere Ora, significa per quante ore, la tua batteria può fornire alla tua auto potenza 12V. Per esempio, batteria Ah65 può fornire continuamente 1amp per 65 ore o 10amp per 6.5 ore finché non è completamente scarica.
- CCA – Cold Cranking Amps significa quanti amp la tua batteria può erogare costantemente per 30 secondi a temperatura 0°F finché la tensione non scende sotto 7.2V.
La tabella sotto mostra conversioni popolari tra CCA e Ah e quanto potenti amplificatori puoi connettere alla tua batteria senza ulteriori modifiche. Assumendo che il 40% dell'amperaggio della batteria alimenti l'equipaggiamento auto, e il restante 60% puoi usarlo per l'amplificatore audio auto.
| Batteria CCA | Batteria Ah | Max amplificatore RMS |
|---|---|---|
| 410 | 45 | 246 |
| 550 | 100 | 546 |
| 650 | 100 | 546 |
| 680 | 100 | 645 |
| 710 | 120 | 655 |
| 730 | 115 | 628 |
| 740 | 115 | 628 |
| 750 | 120 | 655 |
| 760 | 120 | 655 |
| 850 | 140 | 764 |
| 900 | 160 | 874 |
| 950 | 190 | 1037 |
Da sopra, vedi quanto potente amplificatore puoi installare nella tua auto, senza affrontare successivi problemi con la batteria scarica.
Per esempio, quando hai una batteria auto CCA710, starai bene con un amplificatore 650W, ma per un amplificatore 900W, questa batteria è un no-go.
Se ascolti musica non-stop mentre guidi, la batteria non sarà mai caricata dall'alternatore di serie, ed è solo una questione di tempo prima che alla fine muoia.
Gli amplificatori forti non causano solo batterie scariche ma potresti anche notare fari che si affievoliscono o luci del cruscotto che lampeggiano. Inoltre, può succedere che l'amplificatore non riceva potenza piena, quindi i tuoi bassi saranno deboli.
Come Evitare che un Amplificatore Scarichi la Batteria?
Quando hai un amplificatore potente, o più di uno, e per assicurarti che la tua batteria non si scarichi mai a causa dell'audio auto, devi considerare la sostituzione dell'alternatore con uno potente. In questo modo, sarai in grado di fornire abbastanza energia per il tuo sistema audio auto, e allo stesso tempo, la tua batteria sarà sempre carica.
Qualche mese fa, ho sostituito nell'auto di mia moglie l'amplificatore standard con Mechman 370A, e funziona benissimo. Non ho avuto problemi con le batterie da allora, e lei sta usando un Rockville RXH-F5 abbastanza potente con 1600W RMS. (link ad Amazon si apre in nuova finestra)
Il nuovo alternatore mi è costato più di 500$, e sì, è costoso ma quando metto questo prezzo contro il rischio di frequenti sostituzioni batteria, e tempo per una ricarica regolare della batteria a casa, si bilancia.
Gli alternatori tipici montati in un'auto media possono produrre tra 80 – 120A a seconda del modello. Questo 80A supporterà circa 660W RMS dall'amplificatore, e se non hai più potenza, non hai bisogno di un alternatore più forte.
Ma cosa succederà quando aggiungi un amplificatore 2000W alla tua auto per un subwoofer?
Questo è un aggiuntivo oltre 100A, che un amplificatore standard semplicemente non può produrre. Molte persone ci sono passate molte volte, e l'effetto è sempre stato lo stesso.
Una batteria nuova di zecca è stata installata, e con un alternatore standard dopo poche settimane o mesi, la batteria era andata, e il processo di ricarica giornaliera regolare a casa inizia. Questa non è la strada che voglio percorrere, voglio avere in auto abbastanza potenza per supportare il mio audio auto.
Quando ascolti musica principalmente quando il motore è acceso, aggiungere un alternatore potente è l'unica soluzione per mantenere la tua batteria in buone condizioni e tutto il sistema senza carenza di energia.
Prima di iniziare a fare cambiamenti elettrici nella tua auto, devi sapere se questo è davvero necessario, specialmente quando il tuo amplificatore non è il più potente, quindi il suo consumo di potenza dovrebbe essere supportato dall'equipaggiamento standard auto. Il modo migliore per scoprirlo è testare sia una batteria che un alternatore.
Come Testare Batteria e Alternatore?
Testare la tensione della batteria e la qualità di carica dell'alternatore è il modo migliore per scoprire quanto sani entrambi sono.
Per eseguire il test, hai bisogno di un voltmetro e non più di 5 minuti del tuo tempo, avrai anche bisogno di qualcuno che avvii il tuo motore mentre fai il test e tutto il test può essere fatto a casa. Sto usando Crenova MS8233D misuratore digitale e ne sono contento.
Prima del test, assicurati che entrambi i terminali della batteria siano puliti e senza corrosione. Se noti corrosione sui terminali, devi pulirli.
Togli i cavi e pulisci usando carta vetrata, poi quando puliti, rimettili insieme. Uso per pulire griglie carta vetrata 100 o 120, e funziona bene. Dopo, spruzza entrambi con WD40. Questo impedirà ai terminali di arrugginirsi.
Controlla i cavi dell'alternatore per qualsiasi corrosione, se stanno bene nelle tasche. Inoltre, controlla se la cinghia dell'alternatore è stretta, e se non lo è, questo causerà un problema durante la carica della batteria.
- Accendi i fari e falli girare per circa 2 minuti
- Non accendere la radio, o nient'altro in auto
- Imposta il voltmetro su valore sopra 12V DC. A seconda del modello, può essere 16 o 20V.
- Connetti il cavo rosso del voltmetro con il terminale positivo della batteria
- Connetti il cavo nero del voltmetro con il terminale negativo della batteria (massa)
- Leggi il valore sul voltmetro, per una buona batteria, dovresti vedere oltre 12.4V, nella maggior parte dei casi più vicino a 13V.
- Non scollegare il voltmetro e avvia il motore, durante l'avvio il valore sul voltmetro dovrebbe scendere a circa 10V, e poi saltare subito sopra 13V.
Risultati del Test
Quando avvii un motore e la tensione scende sotto 10V, significa che la tua batteria è debole. E se scende sotto 6V, la tua batteria è morta e deve essere sostituita.
Se il tuo motore funziona e vedi la tensione sempre tra 13.2V e 14.7V, significa che l'alternatore è in buone condizioni e sta caricando la batteria. In questo caso, non hai nulla di cui preoccuparti, entrambe le parti funzionano benissimo.
- Il passo successivo è accendere il tuo equipaggiamento elettrico, luci, AC, ventola, radio, Il valore sul voltmetro dovrebbe scendere a oltre 13V. Se vedi oltre 13V con il tuo audio auto acceso, il tuo alternatore e batteria sono in condizioni eccellenti.
Ma, se vedi una tensione sotto 12.7V, significa che un alternatore non produce abbastanza potenza per l'equipaggiamento esigente nella tua auto e non carica una batteria allo stesso tempo. In questo caso, un alternatore dovrebbe essere sostituito.
Domande Correlate
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Aggiungere un condensatore aiuta a stabilizzare la tensione in un'auto. Questo è particolarmente importante per potenti sistemi audio auto, dove insieme a bassi forti, noti fari che si affievoliscono. Un amplificatore e batteria non possono gestire un tale picco di domanda energetica, quindi un condensatore esterno è necessario.
In questo articolo, troverai più informazioni sui condensatori audio auto, quali usare, e come connetterli.
Ho Bisogno di una Batteria Extra Per L'Audio Auto?
Aggiungere una seconda batteria auto funziona solo quando ascolti la musica con il motore spento. Batteria extra, a seconda del consumo di potenza dell'amplificatore, può estendere il tempo d'ascolto da pochi minuti a un'altra ora.
Quando la batteria aggiuntiva è connessa in parallelo tra una originale e amplificatore, tutto il sistema funziona esattamente come una batteria standard ma con capacità extra. Per saperne di più sulle batterie aggiuntive per audio auto leggi questo articolo.