Cos'è un Amplificatore Mono Auto? Come Cablare un Monoblocco?

Avere un amplificatore installato nell'audio auto migliora l'esperienza d'ascolto.

Quando guardi l'amplificatore, potresti imbatterti in diverse classi, dimensioni, stili, che lavorano con impedenze diverse, con un numero diverso di canali, o anche quelli con un solo canale, noti come monoblocchi.

Ma cos'è l'amplificatore auto monoblocco, e come funziona? Scopriamolo sotto:

Un amplificatore monoblocco è un'unità singola responsabile dell'amplificazione di un singolo canale mono. I monoblocchi sono tipicamente più grandi, pesanti e costosi degli amplificatori multi-canale, ma possono erogare un suono più forte con meno distorsione perché non c'è condivisione di componenti tra canali come negli amplificatori multi-canale.

Nell'articolo sotto, spiegherò di più sui monoblocchi e mi riferirò solo ai subwoofer poiché sono l'applicazione più comune per gli amplificatori monoblocco.

Tuttavia, tieni a mente che puoi usare un amplificatore monoblocco per alimentare qualsiasi altoparlante auto, inclusi i tuoi tweeter e altoparlanti mid-range.

Lo svantaggio è che quei sistemi sono costosi e raramente installati nelle auto.

Gli Amplificatori Monoblocco Sono Migliori degli Amplificatori Multi-Canale?

Il principale beneficio dell'uso di due amplificatori monoblocco nella tua auto per due canali, invece di un amplificatore a due canali, è l'isolamento del segnale e dell'energia.

Quando usi due monoblocchi, usi trasformatori separati e un alimentatore per ogni canale, e questa separazione migliora significativamente la qualità sonora.

In altre parole, dedichi l'energia totale dell'amplificatore al singolo canale, e l'effetto è fantastico.

Non significa che gli amplificatori stereo siano cattivi. Sono ottimi e usati nella maggior parte delle auto. Tuttavia, gli amplificatori mono per veicoli sono spesso usati per produrre bassi profondi e forti, e possono farlo molto bene.

La potenza totale prodotta dal monoblocco va verso un singolo altoparlante senza alcuna distorsione del segnale.

I monoblocchi di solito lavorano a 4, 2, o 1 Ohm, il che rafforza il segnale ancora di più. Quando hai un subwoofer nella tua auto, avere un monoblocco per alimentare i woofer è la strada giusta da percorrere.

Lo svantaggio dell'uso di un monoblocco è la sua dimensione e peso. Di solito, sono molto più grandi degli amplificatori stereo, quindi quando vuoi installarne uno in un piccolo bagagliaio, può essere una sfida.

Inoltre, quando hai bisogno di usare monoblocchi per alimentare gli altoparlanti, devi averne almeno due se stai pensando solo agli altoparlanti delle portiere. O, anche di più, quando il tuo progetto è più ambizioso, vorrai avere un amplificatore dedicato per ogni altoparlante in un'auto.

Un'altra ragione per cui i monoblocchi non sono così popolari nei tipici sistemi stereo auto è il loro prezzo. I monoblocchi costano più del doppio degli amplificatori a due canali, ma con il prezzo viene una qualità innegabile. Se il tuo budget te lo permette e hai spazio in auto, non molte altre cose nel sistema saranno potenti come un amplificatore monoblocco.

Qual è lo Scopo di un Amplificatore Monoblocco?

Il monoblocco può essere usato per alimentare sia un subwoofer che altoparlanti, ma per gli altoparlanti, deve essere un amplificatore per canale o anche un amplificatore per singolo altoparlante.

Quando decidi di costruire un sistema in questo modo, l'effetto sonoro sarà sbalorditivo. Immagina solo ogni altoparlante delle portiere con un amplificatore dedicato. Può esserci qualcosa di meglio?

Tuttavia, questa soluzione è piuttosto costosa per la maggior parte delle auto e più spesso considerata dagli audiofili che prestano attenzione a come suonano le cose e valutano i toni perfetti più di qualsiasi altra cosa.

Ma, se gli amplificatori monoblocco possono alimentare l'audio a casa, perché non installarli in auto?

Prima del 2000, uno dei miei amici aveva installato tre piccoli amplificatori Genesis MK1 cromati nella sua BMW Z4. Due per altoparlanti delle portiere e uno per un subwoofer. Non ricordo quanto fossero potenti, ma guardando oggi i manuali, doveva essere almeno 100W RMS per canale.

Ascoltare musica in questa auto era qualcosa che non dimenticherò per il resto della mia vita, tale potenza incredibile, acustica, ogni suono chiaro.

Devi provare questo, e se non stai pensando di installare monoblocchi per lo stereo in auto, prova a trovare uno studio acustico e chiedi una dimostrazione.

Prima, ascolta gli stessi altoparlanti con un amplificatore stereo, e poi con monoblocchi hi-end separati. Non te ne pentirai.

Come Cablare un Monoblocco in Auto?

Quando vuoi connettere un amplificatore mono al subwoofer, il processo è lo stesso degli amplificatori multi-canale, e non dovrebbe richiedere più di mezz'ora se segui la breve guida sotto.

• Scollega il terminale negativo dalla batteria. Non giocare con l'elettricità auto o sistema audio con batteria a massa.

• Fai passare il cavo di alimentazione dalla batteria attraverso il firewall all'amplificatore. Puoi farlo anche dall'abitacolo verso il motore. Sta a te, da quale lato troverai più comodo o con accesso migliore al muro.

• Taglia il cavo di alimentazione e metti un portafusibile vicino alla batteria. Dovresti mettere il fusibile principale sotto il cofano per motivi di sicurezza.

• Fai passare un cavo di massa dalla batteria all'amplificatore. Anche se molti usano per la massa qualsiasi connessione del telaio nella zona del bagagliaio, puoi aumentare la resistenza facendolo, e di fatto, perdere un po' di potenza dal tuo amplificatore. Nel caso del subwoofer, non rischierei alcuna perdita di potenza. Usa cavo di massa con lo stesso gauge del cavo di alimentazione. Entrambi sono ugualmente importanti quando si tratta di potenza.

• Fai passare un cavo segnale dall'unità principale all'amplificatore. Metti i cavi segnale dall'altro lato dell'auto rispetto al cavo di alimentazione. Altrimenti, quando li tieni insieme, potresti sentire rumore del motore negli altoparlanti, e questa è l'ultima cosa che vuoi sentire dopo aver installato un amplificatore nuovo di zecca.

• Connetti un remote se il tuo amplificatore mono ne è dotato. Puoi far passare i cavi remote insieme ai cavi segnale. Questo ti permetterà di regolare il volume dell'amplificatore dal sedile del guidatore senza aprire il bagagliaio ogni volta che hai bisogno di cambiare i bassi.

• Connetti il cavo remote e i cavi segnale con l'amplificatore.

• Connetti un amplificatore con cavi di alimentazione e massa. Assicurati di usare gauge di cavo corrispondenti ai portal dell'amplificatore.

• Posiziona il tuo monoblocco nella sua posizione e fissalo. Assicurati che l'amplificatore sia installato in posizione con abbastanza aria libera intorno, specialmente quando è classe A o AB perché tendono a creare molto calore. Quando installi un amplificatore potente, potresti doverlo posizionare verticalmente invece che sul pavimento del bagagliaio per una migliore ventilazione. Inoltre, fissalo saldamente, così non si muoverà nel bagagliaio ogni volta che freni o curvi.

• Connetti i cavi degli altoparlanti dall'amplificatore al subwoofer. Cerca di rendere questa connessione il più breve possibile. È meglio creare una connessione di alimentazione più lunga e anche avvitare un amplificatore all' cassa che usare cavi altoparlanti lunghi 4 piedi.

• Quando hai tutto connesso e fissato, ricollega la batteria con il telaio dell'auto. Riconnetti la batteria al cavo di massa principale.

• Accendi il motore e testa un amplificatore. Non iniziare con volume pieno; aumentalo gradualmente. Configura il tuo amplificatore e fai le necessarie regolazioni ai filtri passa-alto e passa-basso. Inoltre, quando usi un crossover, ora è il momento di testare tutte le possibili impostazioni e trovare i bassi che ti piaceranno.

Perché gli Amplificatori Monoblocco Hanno Più di Un Terminale?

Il monoblocco ha solo un canale, e ciò che vedi è l'uscita duale per questo unico canale. Le uscite duali negli amplificatori mono non hanno un'opzione nota dagli amplificatori multi-canale "bridge" e sono spesso usate per connettere più subwoofer.

Molti amplificatori monoblocco hanno quattro o più terminali, sia due positivi e due negativi, o due sinistri e due destri.

Un altro modo per usare i terminali duali è per subwoofer molto potenti, dove hai bisogno di usare cavi a basso gauge che non entrano in un singolo terminale. Fai passare un doppio cavo da due terminali positivi e mettili nella stessa uscita dell'altoparlante, e lo stesso per il negativo. Di nuovo, questa è una caratteristica utile.

Oppure, quando non usi entrambi i paia di terminali, fai una connessione da uno e lascia l'altro terminale vuoto. Questo è un amplificatore a un canale, quindi non perderai alcun segnale.

Come Abbinare l'Amplificatore Monoblocco con un Subwoofer?

Che il tuo amplificatore mono auto abbia un'uscita singola o duale, hai diversi modi per connetterlo con i tuoi subwoofer. Sotto sono le alternative di cablaggio più popolari con uno o due altoparlanti.

Tutti i diagrammi di cablaggio amplificatore monoblocco sono da Rockford Fosgate (link si apre in nuova finestra). In questa panoramica, puoi trovare la maggior parte se non tutte le possibili connessioni monoblocco con woofer:

• Quando vuoi alimentare un singolo woofer a bobina singola, l'impedenza per sia un altoparlante che amplificatore dovrebbe corrispondere.

Diagramma di cablaggio subwoofer a bobina singola 2-ohm con amplificatore 2-ohm:

Diagramma di cablaggio subwoofer a bobina singola 4-ohm con amplificatore 4-ohm:

Diagramma di cablaggio subwoofer a bobina singola 8-ohm con amplificatore 8-ohm:

• Per usare un singolo altoparlante ma con bobina vocale doppia, hai opzioni per connetterli sia in parallelo che in serie, a seconda dell'impedenza dell'amplificatore e del subwoofer:

Diagramma di cablaggio subwoofer a doppia bobina 2-ohm con amplificatore 1-ohm:

Diagramma di cablaggio subwoofer a doppia bobina 4-ohm con amplificatore 2-ohm:

Diagramma di cablaggio subwoofer a doppia bobina 4-ohm con amplificatore 8-ohm:

• Avrai le alternative di connessione più numerose se usi due o più subwoofer alimentati da un amplificatore mono, e per queste connessioni, le uscite duali saranno utili.

Diagramma di cablaggio due altoparlanti 2 ohm a bobina singola e amplificatore 1-ohm:

Diagramma di cablaggio due altoparlanti 2 ohm a bobina singola e amplificatore 2-ohm:

Diagramma di cablaggio due altoparlanti 4 ohm a bobina singola e amplificatore 8 ohm:

Diagramma di cablaggio due altoparlanti 2 ohm doppia bobina e amplificatore 2 ohm:

Diagramma di cablaggio due altoparlanti 2 ohm doppia bobina e amplificatore 2-ohm:

Diagramma di cablaggio due altoparlanti 4 ohm doppia bobina e amplificatore 1-ohm

Diagramma di cablaggio due woofer 2 ohm doppia bobina e amplificatore 8-ohm