Impianti audio auto ad alte prestazioni: componenti e filosofia
Una delle gioie della personalizzazione auto è modificare e potenziare l'impianto audio. Diciamolo: a meno che tu non sia un ascoltatore passivo adatto a vecchie canzoni o talk radio, gli impianti audio di serie sulle auto odierne non offrono molto entusiasmo. Fortunatamente, ci sono molte strade per trasformare quella radio di serie nell'impianto audio ad alte prestazioni dei tuoi sogni.
Unità principale (Head Unit)
Ogni impianto audio top di gamma inizia dall'unità principale. È il pannello di controllo del sistema, solitamente in consolle centrale o centro plancia. Da qui il guidatore controlla tutto: lettore CD e MP3, controlli alti/bassi, sintonizzatore radio. Sistemi avanzati offrono opzioni più dettagliate, come equalizzatore completo.
Altoparlanti
Gli altoparlanti sono il cuore pulsante di un impianto audio auto ad alte prestazioni. Per il miglior suono possibile, non lesinare qui. Sistemi surround disponibili in 5.1 e 7.1. Molti appassionati montano altoparlanti certificati THX per la massima fedeltà. Questo permette un nuovo livello di chiarezza anche ai volumi massimi.
Amplificatore
Per inviare potenza extra ai subwoofer, i migliori impianti usano un amplificatore esterno. Questo alza la potenza in watt e fornisce corrente extra senza bruciare gli altoparlanti né sovraccaricare l'unità principale. È rarissimo trovare un amplificatore esterno in un impianto di serie, anche se qualche modello premium lo include.
Subwoofer
I subwoofer sono altoparlanti progettati per riprodurre i segnali a bassa frequenza che generano i bassi potenti e pulsanti tanto amati dagli audiofili. Anche se non vuoi far tremare le case del vicinato, buoni subwoofer sono importanti per fedeltà musicale e suono pulito. È coi subwoofer che molti personalizzatori si sbizzarriscono nel design.
Condensatori
I condensatori immagazzinano energia per l'amplificatore. Quando l'amplificatore ne ha bisogno, la preleva dal condensatore e la passa a subwoofer e altoparlanti. I condensatori sono importanti quando i fabbisogni elettrici dell'impianto superano quelli del sistema elettrico dell'auto, problema comune negli impianti ad alte prestazioni.