Come pianificare un impianto audio auto
Ogni veicolo è diverso, così come gli obiettivi di sistema per ogni guidatore. Con dimensioni altoparlanti variabili da modello a modello, aperture radio cruscotto più o meno grandi, e altri problemi, pianificare un impianto audio auto richiede un po' di impegno. Quello sforzo iniziale risparmia denaro all'acquisto dell'attrezzatura ed elimina sorprese se si scopre che serve un professionista per certi componenti dell'installazione.
Cose che ti serviranno
- Schema veicolo
- Accesso a informazioni prodotti produttori
- Metro a nastro
Istruzioni
Avere un'idea chiara degli obiettivi generali del sistema. È un sistema boom con tanto bassi, un sistema casual con suono aggiornato dallo stereo di serie, o un ibrido? Questo detta i requisiti di potenza complessivi e influenzerà considerazioni su amplificatore e cavo alimentazione.
Determina le capacità del sistema di carica del veicolo, trovando l'amperaggio dell'alternatore. Considera sostituire la batteria con un modello deep-cycle per migliori capacità avviamento a freddo e mitigare luci che si affievoliscono su sistemi ad alta potenza. Per applicazioni estreme, sostituire l'alternatore di serie con uno ad alta uscita non è mai una cattiva idea.
Acquista il tipo e sezione giusti di cavo alimentazione e massa. Per sistemi fino a 500 watt, 8 AWG basta. Per 500-1500 watt, passa a 4 AWG. Per 1500-3000 watt, 1/0 AWG è necessario per mantenere potenza adeguata e mitigare danni da calore.
Investi in fusibili e portafusibili dell'amperaggio corretto per il sistema. Usando la logica della selezione sezione cavo, i fusibili saranno dettati da questa sezione. Esempio: cavo 10 AWG richiede fusibile 30A. 8 AWG prende 50A, 4 AWG richiede 125A. Cavo 1/0 AWG prende minimo 250A, dettato dalla potenza complessiva. Ricorda che la distribuzione potenza dagli amplificatori deve anche essere fusa, usando la sezione cavo come guida.
Ottieni informazioni su dimensioni e profondità altoparlanti dallo schema del veicolo. È meglio avere le giuste dimensioni pronte prima di smontare le portiere.
Esplora le posizioni di montaggio amplificatori. Determina se questi punti saranno in aree potenzialmente pericolose (per l'attrezzatura) per carico o passeggeri. Misura cose come profondità sotto i sedili, o distanza tra retro sedili posteriori e bagagliaio quando ripiegati. Il raffreddamento è fattore critico per qualsiasi apparecchiatura elettronica.
Fai inventario del tipo di cose trasportate nel veicolo. Un grande box subwoofer interferirà con borse golf o zaini? Fai una stima accurata delle cose trasportate abitualmente per assicurarti che l'attrezzatura non interferisca con l'uso quotidiano.
Misura le distanze dalla batteria alle posizioni di montaggio amplificatori previste, e radio a amplificatori. Aggiungi 10%. Questo assicura che quando acquisterai un kit amplificatore, avrai cavo sufficiente. Se c'è più di un amplificatore, prevedi blocchi di distribuzione; fusi per potenza e non fusi per massa.
Fai una piccola ricerca sull'unità principale di serie (radio). Se la radio è inestricabilmente legata ad altre elettroniche critiche del veicolo, considera l'acquisto di uno dei tanti processori che convertono l'uscita di serie in un segnale pre-amplificato più pulito per amplificazione. Rimuovere la radio di serie in molti veicoli significa niente allarme, o funzionalità limitata, come rimozione comandi al volante. Considera anche l'estetica se la radio è parte integrante del cruscotto.