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Sistema audio auto fai-da-te

Alcune automobili più vecchie erano vendute senza un sistema audio installato in fabbrica. Tuttavia, la maggior parte delle auto prodotte oggi ha un ricevitore stereo AM/FM. Potreste scoprire, tuttavia, che alcuni di questi ricevitori non hanno la capacità di riproduzione CD o audiocassetta. In questo caso, potreste scegliere di sostituire il ricevitore stereo installato in fabbrica.

Come funziona un sistema audio per auto?

Un sistema audio per automobile ha diversi componenti. Il ricevitore stereo è tipicamente capace di ricevere segnali radio sulla banda AM (530 KHz-1620 KHz) e sulla banda FM (87,9 MHz - 107,9 MHz). Il ricevitore ha spesso un dispositivo di riproduzione media integrato, come un lettore CD o un deck audiocassetta.
Il ricevitore avrà sette o più connessioni. Queste connessioni sono fatte ad almeno due altoparlanti (una connessione "segnale" e una "ritorno", per un totale di due per altoparlante), una connessione antenna, una connessione alimentazione, e una connessione massa telaio (o negativa).

Un sistema audio per automobile è solitamente classificato in watt. Questo può venire in un numero "totale" ("90 watt") o in un numero "per canale" ("45 watt per canale"). Questa è una misura di quanta potenza il ricevitore stereo può erogare attraverso gli altoparlanti.

Similmente, gli altoparlanti sono classificati da quanta potenza può essere applicata attraverso il componente altoparlante. Un altoparlante che ha una classificazione di 45 watt può essere usato in congiunzione con un ricevitore stereo che ha un'uscita di 45 watt o meno per canale.

Assemblaggio di un sistema audio per auto

Se state installando un sistema audio in un'automobile che non ha già un sistema, avrete bisogno dei seguenti elementi:

La maggior parte delle automobili ha un "blank" (un copripolvere in plastica o metallo) nello spazio dove verrebbe installato un ricevitore stereo. Rimuovete il blank dallo spazio ricevitore sull'automobile. Collegate i cavi di alimentazione e massa (o "ricevitore positivo" e "ricevitore negativo") del ricevitore al sistema elettrico del veicolo. Questo può essere fatto giuntando il cavo di alimentazione al cavo di alimentazione del motorino d'avviamento dell'automobile, o altra fonte di alimentazione adatta nel veicolo, e giuntando il cavo di massa al telaio dell'automobile o a un cavo negativo come la connessione negativa alla porta accendisigari.

Fate passare una lunghezza di cavo per altoparlanti a ogni posizione altoparlante (come il telaio della portiera) dallo spazio ricevitore stereo. Se l'automobile ha "blanks" dove gli altoparlanti sono normalmente installati, rimuoveteli, e fate passare il cavo per altoparlanti in modo che esca dal retro degli spazi di installazione degli altoparlanti. Il cavo per altoparlanti dovrebbe avere almeno 15 cm di lasco all'estremità del ricevitore stereo. A ogni estremità del cavo per altoparlanti, rimuovete circa 1/2 pollice (12 mm) di isolamento dal cavo per altoparlanti, e separate i cavi l'uno dall'altro per una lunghezza di circa 10 cm.

Se usate connettori a lama, crimpate un connettore "femmina" (ricevente) su ogni cavo del cavo per altoparlanti. Collegate i cavi degli altoparlanti ai connettori "maschio" (inserenti) sugli altoparlanti. Se no, saldate i cavi degli altoparlanti agli altoparlanti. Installate gli altoparlanti negli spazi per altoparlanti.

Crimpate un connettore maschio su ciascuno dei cavi del canale sinistro sul ricevitore stereo. Collegate i cavi del canale sinistro ai cavi per altoparlanti che portano all'altoparlante più a sinistra. Isolate la connessione con nastro isolante. Ripetete questi passaggi per il canale destro e l'altoparlante più a destra.

Usando l'hardware incluso (cinghia di montaggio, viti, staffa), installate il ricevitore nello spazio ricevitore. Quando il veicolo è in moto, testate il sistema stereo.

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