Come le Telecamere Velocità DS2 Calcolano la Velocità del Veicolo: LDV, Video e Radar
La DS2 (spesso riferita al tipo approvato Gatso / Redflex / Jenoptik di telecamere per controllo velocità) usa uno o più di tre metodi basati sulla fisica.
1. Velocimetria Laser Doppler (LDV)
- Interferometro laser a doppio fascio misura lo spostamento di frequenza (Δf) dal veicolo in movimento.
- Δf = 2v/λ → velocità v calcolata direttamente.
- Alta precisione (±1%), funziona di notte, immune a interferenze RF.
2. Analisi Video con Movimento (ANPR + Tracking)
- Camera ad alto frame rate (60–120 fps) cattura la traiettoria del veicolo.
- Algoritmo: rileva targa (ANPR) → traccia centroide tra i frame → Δx/Δt = velocità.
- Richiede mappatura pixel-metro calibrata (omografia).
- Usato per zone velocità media (SPECS) e combinato rosso + velocità.
3. Velocimetria Radar (Doppler Radar)
- Radar continua onda o FMCW Ka/K-band (24/35 GHz).
- Spostamento di frequenza del segnale restituito → velocità radiale.
- Fascio ampio copre più corsie; correzione angolo (errore coseno) applicata.
Fattori di Precisione
| Fattore | Effetto |
|---|---|
| Meteo (pioggia, nebbia, neve) | Attenua laser/radar; contrasto video cala |
| Profilo veicolo | Vernice a bassa riflettività, forme strane riducono ritorno |
| Geometria installazione | Angolo > 20° aumenta errore coseno |
| Deriva calibrazione | Verifica annuale richiesta (Home Office Type Approval) |
Nota Legale
Nel Regno Unito, i dispositivi tipo DS2 devono detenere l'Home Office Type Approval (HOTA) ed essere calibrati annualmente. Il pacchetto prove include immagini cifrate, sovrapposizione velocità e certificato di calibrazione.
I siti moderni spesso fondono radar + video per verifica primaria/secondaria.