Il tuo Mitsubishi Mini-Split non raffredda? Ecco cosa fare.
Sempre più proprietari installano pompe di calore mini-split, ed è una cosa positiva. Non solo i mini-split sono più efficienti dei tipici sistemi di condizionamento, sono anche estremamente pratici per ampliamenti, edifici accessori e persino stanze problematiche che non sembrano mai abbastanza calde o fresche.
Ma per quanto belli siano i mini-split, sono pur sempre, sapete… sistemi HVAC. Possono rompersi.
D'estate, riceviamo spesso chiamate da proprietari di mini-split Mitsubishi con unità che hanno smesso di raffreddare. Ecco un processo passo-passo per risolvere questo problema e minimizzare la sua ricorrenza.
1. Risolvete il problema da soli.
A volte, non c'è nulla che non va nel vostro mini-split. Dovete solo fare un po' di troubleshooting base per risolvere il problema. Ecco alcuni passi che potete fare:
Controllate le batterie del termostato. Potrebbero essere morte. Mettetene di nuove, e l'AC dovrebbe ripartire subito.
Ripristinate l'interruttore automatico. Andate al quadro elettrico e vedete se qualche interruttore è scattato. Se uno lo è, controllate cortocircuiti nel cablaggio collegato a quel circuito. Se non ce ne sono, rimettete l'interruttore in posizione. Il vostro mini-split potrebbe ricominciare a funzionare. Se l'interruttore continua a scattare, considerate se altri dispositivi o attrezzature sono collegati allo stesso circuito del mini-split.
Controllate ghiaccio sulla batteria. Il sistema può spegnersi se il flusso d'aria è così limitato che si forma ghiaccio sulla batteria AC. Nella maggior parte dei casi, ghiaccio sulla batteria significa che è ben passato il momento di cambiare il filtro aria. Se c'è ghiaccio sulla batteria anche se il filtro è pulito, potreste avere altri problemi che richiedono un professionista HVAC.
L'unità Mitsubishi non raffredda ancora dopo aver completato questi compiti di troubleshooting? Ora è il momento di chiamare un professionista.
2. Trovate un contractor Mitsubishi factory-endorsed e fate una chiamata di servizio.
Riparare una pompa di calore mini-split Mitsubishi non è come riparare un tipico sistema di riscaldamento e condizionamento canalizzato. Dovete trovare un contractor con conoscenza pratica dell'attrezzatura e dei componenti coinvolti.
La cosa più importante, dovete trovare un contractor HVAC che abbia raggiunto lo status Mitsubishi Diamond Contractor o Ductless Pro.
Perché scegliere un contractor factory-endorsed? Perché hanno ricevuto formazione speciale su come progettare, installare e mettere in servizio condizionatori e pompe di calore mini-split Mitsubishi.
Questi contractor hanno tecnici che hanno completato le classi di formazione Mitsubishi alla fabbrica Mitsubishi. È un grosso affare. Che usiate un mini-split Mitsubishi canalizzato o senza condotti, il vostro sistema ha un design e funzionamento unici che un contractor non addestrato faticherà a gestire.
Lo sappiamo perché abbiamo completato la formazione.
E se non l'avessimo completata, non saremmo qualificati per servire questi sistemi. È facile trovare un contractor Mitsubishi-approvato per installare o servire il vostro mini-split. Andate sullo strumento di ricerca contractor Mitsubishi e inserite il vostro CAP.
3. Chiedete dell'esperienza del contractor… e delle connessioni.
Essere un contractor factory-endorsed è un requisito minimo. Dopo aver ristretto la ricerca solo a quelle aziende o individui, dovete scoprire da quanto tempo servono attrezzature Mitsubishi.
Più mini-split Mitsubishi un contractor ha riparato, meglio è. Da PV, installiamo e ripariamo pompe di calore Mitsubishi da ben oltre un decennio. L'esperienza combinata dei nostri tecnici abbraccia diversi decenni.
Come avrete intuito, un vantaggio nello scegliere un contractor esperto è la maggiore quantità di tempo pratico rispetto a controparti meno esperte. A parte questo, c'è un'altra questione specifica Mitsubishi che qualsiasi contractor HVAC dovrà affrontare quando serve il vostro mini-split: i manuali di servizio.
I manuali Mitsubishi sono scritti in modo molto diverso da quelli dei produttori HVAC nazionali.
Tutto il resto uguale, un manuale Trane leggerà molto come un manuale Carrier che, a sua volta, leggerà molto come un manuale Lennox. Per la maggior parte dei sistemi HVAC centrali, la letteratura di installazione e servizio di un produttore assomiglierà molto a quella pubblicata da tutti gli altri.
Con Mitsubishi, è un po' diverso.
Per una cosa, dovete scegliere il manuale giusto tra tutti quelli disponibili.
A meno che non siate stati addestrati correttamente, questo potrebbe richiedere un po'. Una volta trovato il manuale giusto e la pagina giusta per affrontare il vostro problema, spesso c'è molto meno dettaglio di quanto potreste aspettarvi se siete abituati ai manuali dei produttori nazionali. È un'altra ragione per cui formazione speciale ed esperienza sono così importanti!
Un altro vantaggio riguarda le connessioni. Durante la nostra esperienza servendo sistemi mini-split Mitsubishi, abbiamo goduto di un supporto fantastico dal team di progettazione HVAC Mitsubishi a Suwanee, Georgia, che si trova nella nostra area di servizio.
I sistemi Mitsubishi sono complessi e possono lanciare curveballs anche ai contractor più esperti e altamente addestrati. Avere una linea diretta con un team Mitsubishi locale fa risparmiare tempo prezioso a proprietari (e contractor!) nel trovare la migliore soluzione al loro problema.
Abbiamo detto che queste linee guida valgono anche d'inverno?
Esatto! A meno che il vostro mini-split Mitsubishi fornisca solo condizionamento, potreste avere il problema opposto d'inverno: niente calore. Quando è così, seguite lo stesso protocollo elencato sopra.
Riuscirete a far funzionare di nuovo il vostro mini-split. Tutto sta nel trovare il contractor giusto per il lavoro.