Come funziona il traffico in tempo reale sul GPS
Mentre i GPS tradizionali selezionano il percorso generalmente più veloce tra posizione attuale e destinazione, i loro algoritmi non considerano imprevisti. Le indicazioni GPS diventano irrilevanti o controproducenti con incidenti, chiusure corsie, maltempo severo. Per aumentare le variabili che il GPS considera, alcuni modelli ricevono dati traffico live wireless.
Come funziona il GPS
Il GPS è una "costellazione" di 24+ satelliti (Navstar), gestiti dal Dipartimento Difesa USA. A ~18.500 km quota, viaggiano a ~14.500 km/h, ciascuno con orologio atomico col tempo esatto. Satelliti sincronizzati trasmettono segnale simultaneamente. I ricevitori GPS (es. in auto) monitorano passivamente. Segnali viaggiano a velocità luce, ma distanze grandi significano arrivo a tempi leggermente diversi. Calcolando differenze temporali tra satelliti, il ricevitore pinpointa la propria posizione.
Da posizione a indirizzo
Ricevuti segnali satelliti, il GPS calcola propria longitudine/latitudine. Con almeno 4 segnali, determina anche quota, utile per GPS aerei, marini, zone montuose. In base a lat/long esatte, il GPS traduce posizione in via/incrocio specifico.
Calcolo percorso
Per calcolare percorso, il database GPS deve includere: lunghezze strade, regole flusso traffico, posizioni incroci. Database può includere dettagli: autostrade vs strade locali, asfalto vs sterrato mono-corsia. Anche fattori come velocità media per strada a varie ore, e altre variabili rilevanti per pianificazione percorso. Variabili che cambiano raramente o mai. Buona programmazione aumenta probabilità percorso buono.
Traffico Live
Per incorporare dati su traffico/condizioni stradali mutevoli, i GPS devono ricevere info live via etere. Un modo: trasmissioni radio su frequenze vicine a quelle autoradio. Usando "sideband" o Radio Data Service (RDS), provider come MSN Direct e Navteq inviano info traffico (spesso meteo e notizie) digitalizzate a GPS equipaggiati da trasmettitori radio locali. Auto con radio Sirius/XM satellitare e GPS integrato ricevono info traffico live in background sul segnale radio satellitare. Servizi solitamente richiedono abbonamento. Sistemi "one-way": GPS riceve dati da fonte traffico, non comunica indietro.
Dati two-way
Cellulari con processore GPS spesso ricevono non solo posizione ma anche traffico live via rete cellulare. Alcuni ricevitori GPS commerciali includono capacità radio/cellulare. Essendo "two-way", utente riceve rapidamente info traffico aggiornate per area richiesta. Alcuni sistemi ritrasmettono info anonime su posizione/velocità GPS per aiutare provider a costruire quadro traffico su data strada assistendo altri utenti.