Cos'è il DSP nell'audio auto? Vale il prezzo?
I processori di segnale digitale (DSP) stanno diventando sempre più comuni nel moderno mondo del car audio. Queste unità sembrano vitali per tutti gli appassionati, ma sono largamente inutilizzate dalla maggior parte degli amanti della musica.
Molte auto moderne hanno un DSP integrato, ma molte no, e questo porta alla domanda: cos'è effettivamente un DSP nell'audio auto?
Un DSP è un processore di segnale digitale installabile nel sistema audio di qualsiasi auto. Permette un controllo incredibile sul sistema e la sua uscita. Fornisce tutto l'hardware necessario per far rendere al massimo un impianto audio in prestazioni e qualità.
Diamo un'occhiata più da vicino a cos'è un DSP, se ne hai bisogno, come configurarlo e qual è il migliore per il rapporto qualità-prezzo.
Ho bisogno di un DSP nella mia auto?
Usare un DSP in auto è un modo fantastico per ottenere il massimo da qualsiasi musica ascolti, ma non è un requisito per un impianto audio auto.
Alcuni impianti suonano benissimo da soli, con l'EQ integrato nell'autoradio che si occupa di tutte le regolazioni audio facendolo egregiamente.
Se hai bisogno o no di un DSP dipende interamente da:
- come intendi usarlo
- la complessità del tuo impianto audio auto
- quanto controllo vuoi o ti serve sul tuo sistema
- il tuo budget
- quanto tempo e impegno sei disposto a spendere per ricercare, installare e imparare a usare un DSP.
Un DSP può essere necessario per ottenere il meglio dal tuo impianto se l'autoradio installata non ha l'allineamento temporale (time alignment).
L'allineamento temporale è un aspetto importante dell'audio auto perché l'interno di un'auto non è lo spazio migliore per ascoltare musica. A seconda della forma dell'auto, potresti sentire i suoni in modo diverso dal previsto.
I segnali audio devono essere inviati dagli altoparlanti al momento giusto per ottenere il meglio dalla traccia stereo usata nella maggior parte delle registrazioni moderne.
Quasi tutte le registrazioni moderne sono in stereo o surround, ma questo effetto si perde in un impianto audio senza un corretto allineamento temporale. Avere un DSP è il modo migliore per sfruttare al massimo i segnali audio spinti attraverso l'impianto della tua auto.
Detto questo, il tuo sistema può suonare benissimo senza DSP, e averne uno aggiunge solo controllo al sistema che hai già. Aggiungere un DSP non farà suonare bene improvvisamente il tuo sistema. Offre solo più controllo sui segnali audio del sistema.
Quando usare un DSP in car audio?
- Se hai già un buon impianto in auto e vuoi ottimizzarlo alle sue massime capacità,
- Se hai budget e tempo per installare e imparare il sistema correttamente.
Quando NON installare un DSP in car audio
- Se cerchi solo un impianto audio chiaro e forte per la tua auto.
- Se non vuoi perdere tempo a ottimizzare tutti i parametri del sistema.
- Se vuoi installare un sistema, regolarlo una volta e lasciarlo stare.
Un'opzione migliore per questi scenari è installare un buon EQ.
Il DSP vale la pena?
Quando cerchi l'impianto audio auto perfetto per te, è importante considerare cosa vuoi esattamente ottenere dal sistema, invece di comprare solo i componenti più costosi che puoi permetterti.
Se installerai o no un DSP dipende interamente da come vuoi che suoni il sistema e dalla qualità del tuo setup attuale.
Un DSP non farà mai suonare il tuo sistema meglio di quanto possa fare da solo in termini di prestazioni, uscita e potenza. È progettato per permettere all'utente di mettere a punto finemente l'uscita di un particolare impianto audio piuttosto che migliorare drasticamente il suono.
Se il tuo sistema è già costruito fino alla qualità audio che desideri, allora aggiungere un DSP può valere la pena per mettere a punto e controllare precisamente il sistema che hai installato.
Se alcuni aggiornamenti hardware migliorano la qualità sonora complessiva del sistema, aggiungere un DSP potrebbe non valere soldi e fatica, perché non aggiungerebbe nulla alla qualità del suono.
Un DSP ti permette di controllare finemente l'intera uscita audio del sistema, fino all'EQ esatto per ogni altoparlante. Questo ti permette di compensare anomalie acustiche nell'auto, l'allineamento temporale e i ritardi tra ogni altoparlante. Estrae la migliore qualità audio stereo da un sistema.
Un DSP non farà suonare bene un impianto audio di bassa qualità, ma può aiutare a perfezionare un sistema già di alta qualità e renderlo il migliore possibile.
Se un DSP valga la pena o no dipende da quanto il tuo sistema deve essere messo a punto per suonare al meglio e non vale la pena se devi prima aggiornare il tuo sistema.
I processori DSP funzionano con le radio di serie?
Installare un DSP in un impianto audio auto è un ottimo modo per migliorare e controllare il sistema.
La radio di serie in molte auto moderne è integrata nell'interfaccia e nella navigazione del veicolo. Rimuoverla non è semplice come un decennio fa. In molti casi, l'intera interfaccia utente e il sistema di navigazione dovrebbero essere modificati prima di installare una nuova autoradio.
La buona notizia è che la maggior parte delle radio moderne può ricevere un aggiornamento con processore di segnale digitale.
Un DSP viene solitamente cablato direttamente nel sistema, quindi non dipende dall'integrazione informatica per funzionare e può essere installato con quasi tutte le radio di serie standard.
Installare un DSP con una radio di serie è un ottimo modo per ottenere il massimo dalla radio installata in fabbrica senza modificare l'intero sistema quando si installa una radio aftermarket.
Un DSP può essere integrato in un impianto audio con radio di serie, fornendo un controllo maggiore sul sistema audio del veicolo.
Le auto moderne hanno radio compatibili con quasi tutti i processori di segnale digitale, ma con hardware più vecchio devi essere sicuro che i componenti siano compatibili tra loro.
È possibile installare un processore di segnale digitale con quasi ogni radio di serie, purché i componenti funzionino insieme.
Come tarare il DSP audio auto per il miglior suono?
Tarare un DSP audio auto per il miglior suono è un'impresa complessa, e ci sono molti modi e metodi per regolare un DSP.
Il fattore più significativo nella taratura del processore audio digitale di un'auto è come suona. Ci sono molte variabili tecniche e complicate, ma se l'audio del tuo sistema ti suona bene, allora è tutto ciò che serve.
Quando configuri il sistema, non devi seguire una formula esatta. Se il tuo processo per tarare il DSP varia dalle impostazioni usate da un amico, non preoccuparti. Ricorda che ognuno ha esigenze diverse, e se il tuo sistema ti suona bene, hai fatto un ottimo lavoro!
Detto questo, ecco una guida elementare per tarare un processore di segnale digitale audio auto:
Impostare i crossover del DSP
Il primo passo è impostare i crossover del DSP. L'obiettivo è mirare a una risposta il più piatta possibile dai crossover, permettendo al suono del sistema di essere il più vicino alla realtà.
Imposta i crossover alla stessa frequenza tra tweeter e medio, mirando il più vicino possibile a 24 dB.
Impostare l'allineamento temporale per ogni altoparlante
Poi, imposta l'allineamento temporale per ogni altoparlante in base alla posizione delle tue orecchie quando sei seduto al posto di guida.
Non è il processo più semplice, ma ci sono calcolatori online per la misurazione degli altoparlanti che rendono il processo molto meno doloroso. Il migliore che ho trovato è TRACERITE. È semplice da usare e fa ottimi calcoli.
Prima di iniziare, devi misurare la distanza dagli altoparlanti alle orecchie. Fai le misurazioni seduto al posto di guida e inserisci i numeri per ogni altoparlante nel calcolatore.
Il calcolatore ti darà i valori di allineamento temporale da inserire nel tuo DSP.
Applica le impostazioni di allineamento temporale nel DSP, focalizzando l'audio sulla tua posizione d'ascolto.
I calcolatori online hanno una sezione che ti permette di spostare il fuoco centrale dell'audio se vuoi spostarlo al centro dell'auto o sul sedile passeggero. Aggiungi semplicemente il ritardo temporale su ogni altoparlante secondo dove vuoi che sia il centro.
Usa l'EQ per ulteriori regolazioni.
Il passo successivo nella taratura del DSP in auto è equalizzare il sistema. Per questo, è meglio usare il metodo del rumore rosa (pink noise).
Fai suonare una traccia di rumore rosa attraverso ogni altoparlante isolato, prendendo misurazioni con il DSP per controllare eventuali frequenze di picco o clipping.
Taglia le frequenze indesiderate man mano. Ripeti il processo per tutti gli altoparlanti anteriori singolarmente, poi attiva tutti gli anteriori e fai suonare di nuovo la traccia.
Fai lo stesso per i posteriori e ripeti il processo con tutti gli altoparlanti che suonano la traccia simultaneamente.
Regola l'EQ secondo ciò che senti, e rimuovi le frequenze sgradevoli nel DSP.
Integra il subwoofer nel sistema seguendo gli stessi processi, ma equalizza il sub secondo le frequenze basse che vuoi sentire, piuttosto che bilanciare il sub con il resto degli altoparlanti.
È un processo abbastanza semplice, e puoi farlo semplicemente ascoltando il sub e boostando o tagliando le frequenze secondo ciò che senti.
Ascolta l'intero sistema con la traccia di rumore rosa, poi suona la tua canzone di test preferita e fai le regolazioni che colpiscono il tuo orecchio.
Questa è una configurazione semplice, ed è un buon punto di partenza per regolare l'impianto audio perfetto secondo le tue orecchie.
Dovrei comprare un amplificatore con DSP integrato o un'unità DSP separata?
L'elaborazione del segnale digitale è diventata molto più economica da integrare negli amplificatori rispetto a quella analogica ed è più semplice da installare per i produttori.
Per questi motivi, quasi tutti gli amplificatori moderni hanno qualche tipo di processore di segnale digitale integrato di serie.
Tuttavia, solo perché un amplificatore ha un DSP integrato, non significa che sia il migliore o funzioni come un vero DSP. Molti amplificatori economici moderni usano processori digitali invece di componenti analogici per facilità d'uso e costi inferiori, non perché migliorino il sistema audio.
Per questo molti si chiedono se comprare un amplificatore con DSP integrato o un amplificatore senza DSP e invece comprare un'unità DSP separata.
La risposta dipende dalle tue esigenze personali e da cosa vuoi che faccia il sistema.
Se il controllo di un DSP è importante per te, ma vuoi risparmiare spazio in auto e non ti dispiace usare il DSP che fornisce il produttore dell'amplificatore, vale la pena comprare un buon amplificatore con un eccellente DSP integrato. In questo caso, probabilmente spenderesti comunque gli stessi soldi per un'unità DSP separata in seguito. Gli ottimi amplificatori con DSP integrato sono fatti da Audio Control. Questi prodotti hanno qualità eccezionale e offrono prestazioni eccellenti.
So che Audio Control, come ad esempio il D-4.800, non è il più economico, ma se vuoi rendere unica la tua auto con un sistema hi-end straordinario, non dovresti tagliare i costi ma mirare al top.
D'altro canto, se vuoi il massimo controllo sulle prestazioni del tuo impianto audio auto, è meglio comprare un amplificatore e un DSP come unità separate.
Questa configurazione ti permette di scegliere l'amplificatore esatto e il DSP esatto più adatti al tuo sistema e alle tue esigenze.
Un amplificatore e DSP separati possono essere più costosi e occupare più spazio in auto, ma questo è il modo migliore per raggiungere il più alto livello di qualità audio dal sistema audio della tua auto.
Come scegliere il miglior processore DSP
Il DSP che scegli per il tuo impianto audio auto dipende dal sistema che stai costruendo:
- Scegli il DSP che vuoi usare e costruisci il sistema attorno al DSP, oppure
- Scegli gli altri componenti del sistema che ti piacciono e vuoi usare, poi scegli un DSP basato sui requisiti del sistema.
Il DSP che scegli deve essere compatibile con tutti i componenti del sistema, incluso l'amplificatore e i terminali di connessione.
Dopo esserti assicurato che il DSP funzionerà con il resto del sistema, devi considerare l'effettiva funzionalità del DSP.
Ci sono migliaia di unità DSP disponibili. La migliore da usare, dopo aver verificato la compatibilità, sarà basata su caratteristiche del DSP, interfaccia utente, funzionalità EQ e crossover, e il budget disponibile.
Scegli un DSP in base a cosa può fare e quanto durerà. Compra il DSP più versatile e dal suono migliore che puoi trovare che sia anche compatibile con il tuo sistema.
Qual è il miglior DSP car audio per il rapporto qualità-prezzo?
Ci sono così tante unità DSP disponibili oggi che scegliere la migliore per rapporto qualità-prezzo può essere complicato.
Il miglior DSP economico al momento è il Taramp's Pro 2.6 S Digital Audio Processor.
Questo DSP funziona benissimo per quello che paghi. Supporta 10,2 V picco-picco in uscita (3,6 V RMS), EQ parametrico a 3 bande, risposta in frequenza 10 Hz – 20 kHz, 2 ingressi canale, 6 uscite canale; è minuscolo e molto leggero.
Conclusione
Un DSP audio auto può essere un'aggiunta fantastica a un impianto audio auto.
Queste unità permettono la migliore qualità audio e controllo possibile da un impianto audio e migliorano la fedeltà e la qualità di qualsiasi impianto audio auto.
Usare un DSP non farà suonare bene un sistema imperfetto, ma aiuterà un buon sistema a suonare alla grande!
I DSP possono essere usati con quasi tutte le radio auto, integrati in qualsiasi impianto audio auto, e sono facilmente reperibili.
Installare un DSP può essere difficile, e tararlo può essere ancora più difficile, ma se installi il DSP giusto nel giusto impianto audio, porterà il sistema al livello successivo!
Installare un DSP è altamente raccomandato per chiunque tenga appassionatamente all'impianto audio della propria auto!