Come collegare un amplificatore in un impianto stereo auto
Quando si acquista un'autoradio, un subwoofer e un amplificatore per il subwoofer, uno dei primi pensieri che attraversano la mente è: come collego il mio amplificatore all'auto? Questo processo richiede tempo ma può essere facilmente eseguito nel vialetto o in garage. La cosa più importante è assicurarsi di avere i materiali necessari per collegare correttamente l'amplificatore in modo che lo stereo suoni al meglio.
Occorrente
- Trapano
- Nastro isolante
- Cavo di massa (si può usare l'eccesso del cavo di alimentazione)
- Cavo di alimentazione
- Guaina protettiva per cavi
- Cavo RCA
- Cacciavite
- Pistola per saldare (opzionale)
- Cavo per altoparlanti
- Pinza crimpatrice
- Tronchesi/spelafili
- Chiave inglese
Istruzioni
Scollegate la batteria dell'auto. Dovrete farlo per collegare l'amplificatore, ma dovreste anche scollegare l'alimentazione ogni volta che fate cablaggi nell'auto.
Misurate la lunghezza necessaria per far passare il cavo di alimentazione dalla batteria all'amplificatore. Tenete conto di come il cavo sarà nascosto e instradato nel calcolo della lunghezza.
Tagliate il cavo di alimentazione a non più di 30 cm da un'estremità. Spellate tutte e quattro le estremità dei cavi per circa 3-6 mm dall'estremità — spellate leggermente di più su un'estremità della sezione da 30 cm.
Praticate un piccolo foro nello scudo termico dell'auto in modo che il cavo di alimentazione e la guaina protettiva ci passino a malapena. Questo foro dovrebbe essere fatto il più vicino possibile ai pannelli in plastica che vanno dal cruscotto lungo le portiere fino alla parte posteriore dell'abitacolo. Il foro dovrebbe essere sul lato dell'auto dove si trova la batteria.
Allentate i pannelli attorno alle portiere quanto basta per far passare il cavo di alimentazione sotto. Dovrebbe richiedere solo un cacciavite a croce.
Fate passare la sezione lunga del cavo di alimentazione dal vano motore, attraverso il foro praticato, sotto i pannelli fino alla parte posteriore dell'auto. Una volta che il cavo è stato posizionato sotto i pannelli fino al sedile posteriore, fatelo passare sotto i sedili posteriori verso un'apertura al bagagliaio — ci saranno piccoli spazi dietro il sedile dove potete farlo passare nel bagagliaio.
Collegate un cavo audio RCA all'uscita preamplificata del vostro autoradio. Usate l'uscita subwoofer se il vostro ricevitore ce l'ha; altrimenti usate l'uscita posteriore — dovrebbero essere etichettate, o consultate il manuale. Dove l'RCA esce dal retro della console centrale, fatelo passare sotto la moquette tirando giù la moquette e posizionandolo dietro oppure praticando un piccolo foro nella moquette direttamente sotto la console e facendolo passare così. Portate il cavo fino ai pannelli sul lato opposto a quello dove passa il cavo di alimentazione. Allentate i pannelli su quel lato e fate passare l'RCA sotto quei pannelli.
Collegate un cavo remote molto sottile — qualsiasi cavo che possa trasportare corrente andrà bene — al filo remote blu sul retro del ricevitore. Potete attorcigliare le estremità esposte insieme e fissare con nastro isolante poiché questa connessione non influisce sulla qualità audio. Fate passare il cavo accanto all'RCA fino al bagagliaio.
Collegate l'estremità libera del cavo di alimentazione lungo sotto il cofano alla scatola fusibili. Dovete semplicemente inserire l'estremità in una delle connessioni sulla scatola fusibili e stringere la vite per fissarla. Assicuratevi che il fusibile non sia nella scatola dopo questo passaggio e che la guaina termica sia sul cavo fino a dove passa attraverso lo scudo termico.
Collegate l'estremità esposta più corta della sezione da 30 cm del cavo di alimentazione all'altra connessione sulla scatola fusibili.
Crimpate il terminale ad anello sull'estremità esposta rimanente sotto il cofano. Assicuratevi che la crimpatura sia ben fatta perché sarà collegata direttamente all'alimentazione.
Collegate i connettori RCA al vostro amplificatore. Collegate il rosso al rosso e il bianco al bianco.
Collegate i cavi di alimentazione e remote all'amplificatore. Le estremità saranno avvitate nei morsetti — sulla maggior parte degli amplificatori sul lato opposto alle connessioni RCA.
Spellate le estremità del cavo di massa. Collegate un'estremità al morsetto di massa accanto al morsetto remote sull'amplificatore. Saldatene l'altra estremità al telaio del bagagliaio tirando indietro la moquette. Se non volete saldare, potete individuare un dado sporgente sul telaio del bagagliaio. Collegate un terminale ad anello all'estremità del cavo di massa e allentate il dado per far passare l'anello sul bullone. Ristringete il dado e il cavo è a massa.
Collegate un cavo per altoparlanti al morsetto positivo per altoparlanti sull'amplificatore e uno al negativo. Spellate semplicemente una piccola quantità di guaina da ogni estremità e fissatele nei morsetti stringendo le viti. Collegate le altre estremità ai morsetti corrispondenti sul vostro subwoofer.
Collegate l'anello terminale sotto il cofano al terminale positivo sulla batteria — non sul polo della batteria. Allentate semplicemente il dado del terminale e fate scorrere l'anello sul bullone e riattaccate il dado. Per una batteria con polo laterale dovrete acquistare un'estensione del terminale. Dopo aver acquistato l'estensione, seguirete lo stesso processo di allentamento del dado all'estremità e farete scorrere l'anello sul bullone.
Ricollegate la batteria. Collegate sempre prima il terminale positivo per evitare scintille e potenziali danni all'auto. Dopo aver collegato il positivo, collegate il negativo. Testate l'alimentazione dell'auto per assicurarvi che funzioni correttamente prima di completare il passaggio successivo.
Inserite il fusibile nella scatola fusibili. Fatelo mentre l'auto è spenta. Accendete l'auto e ispezionate l'amplificatore per assicurarvi che funzioni correttamente.
Stringete tutti i pannelli, chiudete il bagagliaio e il cofano. Assicuratevi che tutti i cavi di scarto e gli strumenti siano posizionati in modo che non rischino di venire a contatto con cavi sotto tensione.