Come funziona il traffico in tempo reale sul GPS?
Mentre le unità GPS tradizionali selezionano il percorso generalmente più veloce tra la posizione corrente di un utente e la sua destinazione, i loro algoritmi di routing non possono tenere conto di condizioni impreviste. Le indicazioni generate dal GPS possono diventare irrilevanti o addirittura controproducenti di fronte a incidenti stradali, chiusure di corsia o condizioni meteorologiche avverse. Per aumentare il numero di variabili che il computer GPS può considerare quando propone un percorso, alcuni modelli includono la possibilità di ricevere i dati sul traffico in tempo reale senza fili.
Come funziona il GPS
Il Global Positioning System, o GPS, è una "costellazione" di oltre 24 satelliti, conosciuti come Navstar, gestiti dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. Questi satelliti si trovano a circa 11.500 sopra la terra, viaggiano a 9.000 mph e ciascuno ha un orologio atomico con l'ora esatta. Questi satelliti sono sincronizzati per trasmettere un segnale contemporaneamente. I ricevitori GPS, come quelli di un'auto, monitorano passivamente queste trasmissioni. Sebbene i segnali viaggino alla velocità della luce, le grandi distanze implicate fanno sì che ogni segnale arrivi in un momento leggermente diverso. Calcolando le differenze di tempo tra ogni satellite, un ricevitore GPS può individuare la propria posizione.
Dalla posizione all'indirizzo
Dopo aver ricevuto i segnali di trasmissione satellitare dai satelliti, un ricevitore GPS può calcolare la propria longitudine e latitudine. Con almeno quattro segnali satellitari, può anche determinare la sua altezza sopra la terra, utile per i ricevitori GPS in aria, sul mare o nelle regioni montuose. In base alla sua esatta longitudine e latitudine, il GPS può tradurre la sua posizione in una strada o un incrocio specifico.
Calcolo del percorso
Per calcolare un percorso da tali informazioni, il database GPS deve includere anche dati come la lunghezza delle varie strade, le regole del flusso del traffico e la posizione degli incroci. Il database di bordo può anche includere informazioni più dettagliate, ad esempio se determinate strade sono autostrade o strade locali, ben asfaltate o sterrate a una corsia. Il database può includere anche fattori come la velocità media su una determinata strada in vari momenti della giornata e qualsiasi altro numero di variabili rilevanti per la pianificazione del percorso. Queste variabili saranno quelle che tendono a cambiare raramente o mai. Con una buona programmazione, questi dati aumentano la probabilità che l'unità GPS scelga un buon percorso.
Traffico in tempo reale
Per incorporare dati sul traffico e sulle condizioni stradali in continua evoluzione, tuttavia, le unità GPS devono essere in grado di ricevere informazioni in tempo reale via etere. Un modo per farlo è tramite le trasmissioni radio su frequenze vicine alle frequenze utilizzate dall'autoradio. Utilizzando "bande laterali" o Radio Data Service (RDS), provider come MSN Direct e Navteq inviano informazioni digitalizzate sul traffico (e spesso meteo e notizie) alle unità GPS attrezzate dai trasmettitori radio locali. Le auto con radio satellitare Sirius/XM e sistemi GPS integrati possono anche ricevere informazioni sul traffico in tempo reale in background tramite il segnale radio satellitare. Queste informazioni verranno automaticamente incorporate nel percorso del sistema GPS. Questi servizi di solito richiedono un abbonamento. I sistemi di cui sopra sono anche "unidirezionali:" mentre l'unità GPS mobile riceve i dati dalla fonte di informazioni sul traffico, non comunica alcuna informazione.
Dati a due vie
I telefoni cellulari dotati di processore GPS possono spesso ricevere non solo la loro posizione, ma anche informazioni sul traffico in tempo reale sulla rete cellulare. Alcuni ricevitori GPS commerciali includono anche capacità di comunicazione cellulare o radio. Poiché questi sistemi sono "bidirezionali", un utente può ricevere rapidamente informazioni sul traffico aggiornate per un'area richiesta. Alcuni sistemi possono anche trasmettere informazioni anonime sulla posizione e sulla velocità correnti dell'unità GPS, per aiutare il fornitore di dati a costruire un quadro del traffico su una determinata strada che può quindi aiutare altri utenti.