Come funziona l'epicentro dell'audio per auto?
Se vuoi avere bassi unici e potenti, una cosa di cui hai bisogno in macchina è l'Epicenter.
L'Epicenter non solo ti aiuta a ripristinare la base, ma migliora anche l'autoradio. Ma come funziona Epicenter nell'audio per auto? Scopriamolo.
In genere, l'Epicenter è progettato per riprodurre le informazioni sulle basse frequenze osservando le gamme delle frequenze superiori e rilevando le armoniche musicali. Queste armoniche consentono a The Epicenter di scendere di alcune ottave e produrre le note di basso "mancanti" rimosse durante la produzione musicale.
Nell'articolo seguente, ti mostrerò come goderti bassi più potenti e più potenti e come cablare l'Epicenter per ottenere le migliori prestazioni.
Vale la pena un epicentro dei bassi?
Se vuoi provare un basso naturale e potente, allora Epicenter l'autoradio è ciò di cui hai bisogno.
Un Epicenter può equalizzare completamente l'impianto stereo dell'auto e suonerà come mai prima d'ora.
Molti si chiedono se l'Epicenter valga i soldi spesi. Ovviamente, la risposta a questa domanda dipende da quanti soldi sei pronto a spendere per un sistema audio per auto.
Rispetto ai subwoofer o agli amplificatori, l'Epicenter è l'aggiunta economica all'intero pacchetto audio dell'auto, apportando allo stesso tempo un enorme miglioramento del suono.
Se ascolti la musica solo qualche volta o se l'impianto stereo dell'auto suona bene così com'è, Epicenter potrebbe non essere la cosa giusta per te.
Ma se ti piacciono i bassi per auto e desideri più potenza e potenza, l'acquisto di un Epicenter sarà sicuramente una buona scelta.
Dovrei usare un epicentro?
Se vuoi avere bassi unici e potenti, l'Epicenter è qualcosa di cui hai bisogno nella tua auto. Non solo ti aiuta a ripristinare la base, ma migliora anche l'autoradio.
Molti esperti di car audio suggeriscono che Epicenter è essenziale per potenti sistemi di allarme per auto o autoradio. Senza questo elemento, i veicoli con un sistema audio di fascia alta non tirano fuori il meglio delle loro prestazioni e sono pienamente d'accordo con questo.
Fortunatamente, se hai già un amplificatore e un subwoofer, puoi facilmente sintonizzare il tuo sistema audio per auto con Epicenter seguendo alcuni semplici passaggi. È un modo efficace per ottenere il massimo da un subwoofer per auto.
Prima di girare ulteriormente l'audio dell'auto, è importante capire cosa controlla Epicenter e come funziona, quindi non troverai difficoltà se deciderai di aggiungerne uno alla tua auto.
Epicenter dà più bassi?
L'epicentro è il piccolo dispositivo che ricrea le frequenze più basse al livello naturale. Aiuta a superare il problema delle frequenze più basse non trasmesse o distorte sugli altoparlanti dell'auto.
Quando si tratta di più bassi, si ottengono più bassi, ma la sua quantità dipende dal tipo di musica e il miglioramento dei bassi è più evidente nei brani più vecchi, specialmente quelli compressi nel formato mp3.
Epicenter consente agli automobilisti di avere molti più bassi senza aggiungere un subwoofer più grande o un amplificatore più potente.
L'Epicenter, tuttavia, è solo una parte dell'intero sistema audio dell'auto. Non creerà bassi incredibili da solo senza il supporto dell'amplificatore correttamente installato con crossover e subwoofer correttamente impostati.
Qual è il miglior epicentro per l'audio dell'auto?
Esistono diversi Epicentri sul mercato, ma quello che vale la pena considerare è quello di Audio Control.
Le sue funzioni brevettate di massimizzazione dei bassi e telecomando Audio Control consentono di regolare la frequenza centrale e l'ampiezza dell'elaborazione dei bassi.
Allo stesso tempo, il suo filtro subsonico fisso protegge la tua attrezzatura da frequenze indesiderate troppo basse per le orecchie umane.
Questo dispositivo fa un ottimo lavoro nel ricreare i bassi nelle tracce che non ce l'hanno, facendo un'enorme differenza nel suono anche con un amplificatore più piccolo, quindi non importa se il tuo subwoofer è un 8″ o 15″. Con l'Epicenter sentirai i toni bassi che non sapevi esistessero.
AudioControl offre due modelli, ma completamente diversi.
- L'Epicenter può essere installato vicino all'amplificatore, nella maggior parte dei casi nel bagagliaio, oppure
- L'Epicenter INDASH funziona allo stesso modo ma può essere installato e azionato direttamente dal cruscotto in modo simile all'equalizzatore.
Molti potrebbero dire che il prezzo è un po' troppo alto, ma AudioControl è tutto incentrato sulla qualità e sono bravi a farlo. Tutti i nuovi prodotti hanno una garanzia di fabbrica di cinque anni e, se apprezzi l'affidabilità, non pensarci due volte.
Come si collega un epicentro?
Il cablaggio dell'Epicenter è semplice e ci sono due aree principali su cui devi concentrarti.
Il primo è l'alimentazione che include i fili positivo, di terra e remoto. Prima di iniziare, assicurati di scollegare il polo negativo della batteria prima di installare The Epicenter, altrimenti potrebbe danneggiarsi.
Positivo (+12V)
Per collegare il filo positivo, è necessario utilizzare un filo da 18 o 16 AWG e inserirlo nel "Power". connettore etichettato.
L'Epicenter è fuso a 1 ampere e, idealmente, se può essere alimentato direttamente dalla batteria dell'auto.
Collegamento a terra
Usa lo stesso cavo di sezione del +12V e fallo passare dal terminale del connettore contrassegnato con "Ground" sull'Epicenter al terminale negativo della batteria o in una buona posizione di messa a terra utilizzata, ad esempio, dall'amplificatore.
Una cosa da ricordare è che la messa a terra dell'unità principale originale di fabbrica non è una buona base per l'Epicenter e potrebbe causare il rumore lamentoso.
Telecomando
Collegare un cavo da 22 a 18 gauge dall'accensione a distanza dell'unità principale al connettore "Remote In" sull'Epicenter.
Una volta completati i collegamenti elettrici, puoi ricollegare il polo negativo alla batteria.
Con il cablaggio di alimentazione collegato, il passaggio successivo consiste nel collegare i cavi del segnale RCA dal retro dello stereo all'Epicenter.
Cosa significano Wide e Sweep su un epicentro?
La "spazzata" e la "larghezza" vengono aggiunte all'Epicenter perché ogni veicolo ha caratteristiche acustiche e dei bassi diverse.
La regolazione di questi controlli consente di ottimizzare la funzionalità dell'Epicenter e ottimizzare le prestazioni individualmente in base al tipo di veicolo, alle proprie esigenze e al tipo di musica.
Il controllo dello sweep consente di scegliere la frequenza centrale, che è principalmente influenzata dal design del subwoofer, e varia da 27 Hertz fino a 63 Hertz.
La "larghezza" consente di controllare la forma del filtro attorno alla frequenza di scansione centrata. In altre parole, rende le frequenze potenziate più ampie o più strette attorno alla frequenza primaria selezionata da "sweep".
Come si collega l'equalizzatore all'epicentro?
Nella maggior parte dei sistemi audio per auto, l'equalizzatore nell'autoradio è installato subito dopo lo stereo e riceve i segnali di ingresso di tutti i canali.
L'installazione è diversa quando si utilizza l'Epicenter perché deve ricevere i segnali direttamente dalla sorgente e poi inviarli ulteriormente all'equalizzatore.
Ricorda che l'epicentro deve ricevere più segnale possibile. Sebbene in alcune installazioni audio per auto professionali sia possibile installarlo dietro il processore di segnale, nella stragrande maggioranza la sua sorgente di segnale deve essere un'autoradio.
Di seguito sono riportati alcuni esempi di diagrammi di diverse combinazioni di collegamento di Epicenter con e senza equalizzatore:
Conclusione
Se sei serio sulla qualità della musica nella tua auto, un epicentro è uno dei pezzi must-have dell'audio per auto. Altrimenti, alla musica mancherà qualcosa, e questa è la dinamica profonda.
Amplificatori e subwoofer possono creare un suono rimbombante e forte, ma elaborano la traccia solo così com'è, che in molti casi non suona come quella originale.
Per ottenere una migliore riproduzione audio, installa un Epicenter da Audio Control e non rimarrai deluso.