Come diagnosticare i disturbi dell'autoradio
Rumori nell'autoradio provengono da molti punti nell'abitacolo e sotto cofano: fischi, click, ronzii, statica. Il rumore è su AM o FM stereo? Si sente con nastro o CD? Che forma ha? Rispondete con pochi semplici controlli. Molti prodotti sul mercato promettono soppressione rumore autoradio. La maggior parte non serve; un check-up fai-da-te dell'audio auto può localizzare il problema.
Istruzioni
Controllate antenna. Se montata su carrozzeria, è esposta a elementi. Vento, pioggia, neve, grandine causano problemi connessione. Avete bandiera, fiore o altro oggetto sull'antenta? Pressione vento causa vibrazioni che allentano connessione.
Provate a muovere antenna per vedere se allentata. Radio accesa, motore spento: muovete antenna piano avanti/indietro. Se crea statica, stringete connessione.
Sintonizzate AM lentamente da alto verso bassi con motore acceso. AM = Amplitude Modulation: prende rumore motore se radio mal messa a terra o servono nuovi cavi candele. Verificate filo massa dietro radio ben connesso a telaio.
Ascoltate FM stereo con motore acceso. Fischio acuto = alternatore mal messo a terra. Buon collegamento massa alternatore-telaio importante.
Accendete radio con motore spento e usate indicatori direzione e freni. Click = massa radio difettosa. Controllate connessioni fusibili freni e indicatori.
Risolvete la maggior parte problemi audio auto verificando integrità collegamenti massa sui generatori rumore: candele, alternatore, motori riscaldamento/condizionatore. Connessioni impianto elettrico veicolo devono essere buone; verificate ciascuna finché non localizzate fonte rumore audio.