Come Diagnosticare i Rumori dell'Autoradio
Il rumore nell'autoradio può provenire da molti punti nell'auto e sotto il cofano. Può essere fischi, clic, ronzii o semplice statica. È sul AM o FM? Si sente anche con cassette o CD? Che forma ha? Queste sono alcune domande a cui puoi rispondere con pochi controlli. Ci sono molti prodotti per sopprimere il rumore, ma la maggior parte non serve: un controllo fai-da-te può individuare il problema.
Istruzioni
Controlla l'antenna. Se è montata sulla carrozzeria, è esposta agli agenti atmosferici. Vento, pioggia, neve e grandine possono causare problemi di contatto. Hai una bandiera, fiore o altro oggetto sull'antenna? La pressione del vento può causare vibrazioni che allentano il collegamento.
Prova a ruotare l'antenna per vedere se è allentata. Con radio accesa e motore spento, muovi l'antenna lentamente avanti e indietro. Se crea statica, stringi il collegamento.
Sintonizza lentamente l'AM dal alto verso le basse frequenze col motore acceso. L'AM è a modulazione d'ampiezza e capta il rumore motore se la radio è mal messa a terra o servono nuovi cavi candele. Assicurati che il cavo di massa sul retro della radio sia ben collegato al telaio.
Ascolta l'FM stereo col motore acceso. Un fischio acuto potrebbe indicare un alternatore mal messo a terra. Una buona massa solida dall'alternatore al telaio è importante.
Accendi la radio col motore spento e usa indicatori di direzione e freni. Clic potrebbero indicare una cattiva massa sulla radio. Controlla i collegamenti fusibili per freni e indicatori.
Risolvi la maggior parte dei problemi audio controllando l'integrità delle masse sui generatori di rumore: candele, alternatore, motori riscaldamento e condizionatore. I collegamenti di tutto l'impianto elettrico devono essere buoni e l'integrità di ognuno va controllata finché non trovi la fonte del rumore.