Definizione di J/S Jamming nel GPS

Un sistema di posizionamento globale (GPS) condivide molte caratteristiche con una radio standard, che funge da ricevitore per i segnali inviati da una fonte esterna. Il jamming è possibile con un GPS proprio come accadeva con le vecchie radio durante la Seconda guerra mondiale. Una volta compresi i principi base di questi sistemi, sarà possibile definire termini come il jamming J/S.

Sistemi di Posizionamento Globale

Il GPS è un sistema di navigazione satellitare. Il ricevitore ottiene i segnali dai satelliti e li utilizza per determinare la propria latitudine e longitudine in qualsiasi momento. Il sistema lavora con più satelliti statunitensi che generano i segnali che il ricevitore interpreta. I ricevitori sono passivi: si limitano a ricevere i segnali, non li trasmettono. In un certo senso, questo è simile all'autoradio: un'emittente produce un segnale che lo stereo riceve e traduce in musica. Monitorando i segnali inviati dai satelliti designati, un ricevitore GPS può triangolare la propria posizione.

Jamming

Quando si effettua il jamming di un segnale, si crea un'ostruzione tra il mittente e il destinatario. Nel GPS, il jamming significa mascherare le trasmissioni satellitari prima che l'unità di navigazione possa individuarle. Il processo non è particolarmente complesso: il sistema che monitora le onde radio per i segnali non ne riceve alcuno, anche se la trasmissione continua. I segnali ci sono ancora, ma l'unità non riesce a trovarli. Ciò impedisce di determinare una posizione.

Contromisura Elettronica

La contromisura elettronica è il processo di mascheramento di un segnale diretto a un dispositivo come un ricevitore GPS. Un jammer funziona emettendo un segnale alla stessa frequenza dei satelliti. Questo confonde il ricevitore finché non riesce a separare le trasmissioni satellitari dal segnale di mascheramento. Lo scopo di un jammer è nascondere la posizione del ricevitore GPS. Se non si vuole che qualcuno tracci il proprio cellulare o un dispositivo di posizionamento nell'auto, si può attivare un jammer: in questo modo il ricevitore non può determinare una posizione.

Rapporto J/S

J/S sta per jamming to signal ratio (rapporto jamming/segnale). Il jamming coinvolge due segnali: quello captato dal ricevitore e quello proveniente dal dispositivo di jamming come maschera. La "J" rappresenta il segnale proveniente dal dispositivo di jamming. La "S" rappresenta il segnale che il ricevitore monitora. Il rapporto J/S misura quanto è forte il segnale di jamming rispetto a quello prodotto da un satellite. Se il segnale di jamming non è abbastanza forte, non sarà una maschera efficace. Se si acquista un jammer commerciale, il rapporto probabilmente non è un problema perché sarà preimpostato.