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Rapporto Elettrolita Batteria Marina: Acido e Acqua

Per una batteria marina al piombo-acido inondata standard, l'elettrolita è pre-miscelato a una gravità specifica di ~1.265–1.280 (30–35% acido solforico in peso). Non mescolare tu stesso acido e acqua.

Cosa Si Intende Effettivamente per il Rapporto "3:1"

L'affermazione "3 parti acido a 1 parte acqua" descrive il rapporto di concentrato di fabbrica usato per produrre l'elettrolita — non un'istruzione di miscelazione in campo. L'elettrolita di grado batteria è venduto pre-diluito (tipicamente SG 1.280). Aggiungere acido concentrato a una batteria è estremamente pericoloso e distruggerà le piastre.

Cosa Fai Effettivamente: Aggiungi Solo Acqua Distillata

Quando il livello del fluido scende sotto le piastre (visibile attraverso il case traslucido o i tappi di riempimento):

  1. Carica prima la batteria (il livello dell'acqua sale durante la carica; riempire celle scaricate causa trabocco alla carica successiva).
  2. Rimuovi i tappi di sfiato.
  3. Aggiungi acqua distillata (deionizzata) fino a quando il livello raggiunge il fondo del pozzo di riempimento / anello di divisione (di solito ¼" sopra le piastre). Non usare mai acqua di rubinetto, sorgente, filtrata (Brita), piovana, di pozzo o da bere — i minerali causano cortocircuiti e corrosione delle griglie.
  4. Reinstalla i tappi. Carica brevemente di nuovo per mescolare.

Sicurezza Non Negozabile

Quando Controllare

Alternativa Moderna: Sigillate / AGM / Gel

La maggior parte delle batterie marine nuove sono senza manutenzione (AGM o Gel) — niente tappi, niente rabbocco. Se il tuo ha i tappi, è inondata. Considera l'upgrade ad AGM per resistenza alle vibrazioni, niente fuoriuscite e zero manutenzione.

In sintesi: Non mescolare mai acido. Aggiungi solo acqua distillata al livello corretto su una batteria carica. Il rapporto 3:1 è una specifica di produzione, non una procedura utente.

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