Come sono le celle di una batteria ibrida da 144 V?

Una batteria ibrida da 144 V è generalmente composta da 36 singole celle agli ioni di litio, ciascuna con una tensione nominale di 3,6 V. Le celle sono disposte in una configurazione in serie per ottenere la tensione desiderata.

Ogni cella agli ioni di litio è costituita da diversi strati di materiale, tra cui un elettrodo positivo (catodo), un elettrodo negativo (anodo), un separatore e un elettrolita. Il catodo è tipicamente costituito da ossido di litio metallico, mentre l'anodo è realizzato in grafite o materiale a base di carbonio. Il separatore è un materiale sottile e poroso che impedisce al catodo e all'anodo di entrare in contatto tra loro. L'elettrolita è un liquido o gel che contiene ioni di litio.

Quando la batteria è carica, gli ioni di litio si spostano dal catodo all'anodo attraverso l'elettrolita. Questo processo genera una corrente elettrica che può essere utilizzata per alimentare il veicolo. Quando la batteria è scarica, gli ioni di litio si spostano dall'anodo al catodo, invertendo il processo.

Le batterie agli ioni di litio sono note per la loro elevata densità di energia e la lunga durata. Sono anche relativamente leggeri e compatti, il che li rende ideali per l'uso nei veicoli ibridi.