Cablaggio Autoradio Automobilistico
Il cablaggio dell'autoradio può essere un compito complicato per amatori senza le giuste istruzioni. Se si ha difficoltà a lavorare in spazi piccoli e chiusi, l'idea di cablare l'autoradio può essere intimidatoria, dato che gestire tanti cavi richiede buona destrezza. Con le giuste istruzioni, però, è possibile cablare correttamente l'autoradio senza danneggiare l'unità.
Occorrente
- Strumenti di estrazione autoradio
- Schema elettrico autoradio auto
- Schema elettrico nuova autoradio
Istruzioni
Rimuovere l'autoradio esistente installata in auto usando gli strumenti di estrazione. Ogni auto e ogni radio è unica nel processo di rimozione, ma tipicamente per le radio originali serve rimuovere parzialmente la plancia per accedere al montaggio. Se l'auto ha già un'autoradio aftermarket, è tipicamente rimovibile accedendo alle linguette di sgancio ai lati dell'unità con strumenti venduti con la radio.
Individuare il cablaggio (wiring harness) attaccato alla radio una volta rimossa completamente dalla plancia. È facile da trovare: è l'unica spina a cui sono collegati tutti i cavi della radio. Scollegare ogni cavo da questa spina tirandoli liberi o tagliandoli con tronchesi. Se si tagliano, lasciare più lunghezza possibile ancora attaccata all'auto per agevolare l'installazione.
Identificare la funzione di ogni cavo precedentemente connesso alla vecchia radio usando lo schema elettrico dell'auto. A seconda di auto e radio, la funzione può variare. Tipicamente: rosso = alimentazione costante, nero = massa, giallo = alimentazione ausiliaria, cavi rigati = altoparlanti.
Identificare la funzione di ogni cavo sulla nuova radio nello stesso modo del passaggio 3 usando lo schema della nuova radio. Come al passaggio 3, la funzione può variare, ma è tipizzata come sopra. Collegare ogni cavo della nuova radio al rispettivo cavo funzionante connesso all'auto: alimentazione costante nuova → alimentazione auto, ausiliaria nuova → ausiliaria auto, ecc.
Inserire il cablaggio della nuova radio nell'unità, e accendere sia l'auto che la radio. Se avete cablato tutto correttamente, la radio dovrebbe essere pienamente funzionale. Se si accende ma non esce suono, avete probabilmente incrociato un cavo altoparlante (tipicamente uno dei cavi rigati colorati). Se non si accende affatto, avete probabilmente cablato male il cavo ausiliario o di alimentazione costante.