Basi del cablaggio automobilistico
Le basi del cablaggio auto sono semplici, perché il concetto è generico a tutti i veicoli, eccetto le masse positive. Il cablaggio è così semplice che virtualmente chiunque può farlo seguendo le istruzioni precisamente.
Strumenti base necessari
Primo strumento troubleshooting: lampada sonda con punta e pinza massa. Semplice da usare, tra le migliori opzioni per testare sistemi 12V. Quando filo positivo e massa chiudono circuito, la lampada si accende. Per troubleshooting servono anche: ponticelli a coccodrillo, ohmmetro con voltmetro digitale.
Per cablaggio servono:
- Buona pinza tronchesi (non vecchie/usurate: strappano fili lasciando filamenti)
- Pinza per connettori a saldare
- Pistola saldante
- Termorestringente 3/16 o 1/4 pollice (reparto elettrico ferramenta)
- Cavo auto standard n. 10, 12, 14 (vari colori)
- Fascette nere (altri colori vanno bene, ma nero è più ordinato)
- Assortimento connettori saldati (solderless connectors)
Le basi
Mai far passare cavi in fori metallici senza isolante tra metallo e guaina. Se sfrega, va in corto. Le guarnizioni (grommet) fanno da isolanti, si trovano da Wal-Mart e Radio Shack.
Evitare di attorcigliare fili insieme, specialmente cablaggio potenza componenti. Usate saldatura e termorestringente invece del nastro isolante. Il nastro secca col tempo e si stacca, esponendo il filo.
Cablaggio mai vicino a fonti calore, se possibile. Evitare anche vicino a ventole e alberi trasmissione.
Alcuni dispositivi (luci, cruscotto) hanno filo massa separato dalla carrozzeria. Solitamente neri, ma non sempre. Auto pre-1955 possono avere masse positive: colori invertiti (nero = fase, bianco = massa/neutro). Connettori a saldare in tre colori: rosso (piccolo), blu (medio), giallo (grande).
Altri consigli
Usando connettori saldati su connessioni esterne o zone bagnabili, mettete vaselina sui capi fili prima di crimpare. Previene corrosione.
Dimensionate il cavo per il lavoro. Esempio: alternatore/generatore → cavo n.10; illuminazione → n.14; motorino riscaldamento → n.12.