Come cablare l'amplificatore (kit installazione)
Quando portate a casa il nuovo amplificatore e pensate a installarlo in auto, può sembrare scoraggiante. Con gli strumenti e materiali giusti, non è così difficile. Assicuratevi di avere un'autoradio (lettore CD) con uscite preamplificate (preamp outputs) per prestazioni migliori e installazione più facile. La maggior parte delle autoradio aftermarket ha almeno una coppia di uscite preamp sul retro, che accettano cavi RCA, come quelli per impianti hi-fi o TV di casa. Questo tutorial vi guida passo-passo nel cablaggio corretto dell'amplificatore all'impianto audio auto.
Occorrente
- Kit cablaggio amplificatore
- Spellacavi
- Nastro isolante
- Pinze
- Set bussola
- Cacciaviti a croce e a taglio
- Trapano con punte
- Viti da 1,2 cm
Istruzioni
Scollegate il polo negativo della batteria per eliminare rischio scosse durante l'installazione.
Dall'abitacolo lato guidatore, cercate un foro preforato nel firewall di circa 1,2 cm che porta al vano motore, cercando sotto la moquette vicino ai pedali. Se non ne trovate uno (in alcuni modelli non c'è), dovete forare il metallo verso il centro-sinistra del vano motore (lato batteria) abbastanza largo per il cavo rosso (solitamente 6-12 mm). Non forate componenti motore. Preparatevi a isolare poi il foro con guarnizione in gomma, moquette o sigillante impermeabile per mantenere l'abitacolo ben isolato.
Prendete il cavo rosso di alimentazione dal kit e fatelo passare dalla batteria attraverso il foro trovato (o forato) al passo 1. Usando il capicorda ad anello in dotazione all'estremità del cavo, fissatelo saldamente al polo positivo della batteria — non direttamente sul polo, ma sul morsetto. Tirate il resto del cavo attraverso il foro nell'abitacolo lato guidatore assicurandovi che non interferisca con componenti motore. Potete usare fascette per tenere il cavo lontano da parti in movimento secondo la disposizione del vano motore.
Estraete l'autoradio dalla plancia usando le chiavi di estrazione in dotazione. Collegate i cavi RCA dal kit alle uscite preamp sul retro dell'autoradio e tirate il cavo attraverso il foro nella plancia dove l'autoradio si monta. Fate lo stesso per il sottile cavo "remote" blu incluso nel kit. Questo filo accende l'amplificatore quando accendete l'autoradio — una specie di interruttore on/off.
Reinstallate l'autoradio spingendola nel suo alloggiamento finché scatta in posizione. Se non entra facilmente, dovete sistemare i cavi dietro per farla stare.
Portate il cavo rosso alimentazione, i cavi RCA e il filo blu remote nel bagagliaio (o dove sarà l'amplificatore). Usate cacciavite o attrezzo per pannelli per spingere i cavi sotto i pannelli o la moquette fino alla posizione dell'amplificatore. Questo nasconde i cavi e dà un aspetto pulito. Separate i cavi RCA dal cavo rosso alimentazione per evitare interferenze statiche sugli altoparlanti.
Scegliete dove montare l'amplificatore. Una delle posizioni migliori è sul retro dei sedili posteriori nel bagagliaio. Usate quattro viti da 1,2 cm per fissare l'amplificatore al retro del sedile, centrandolo con almeno 15 cm di spazio libero su tutti i lati. Servono per collegare i cavi e per accesso facile a regolazioni crossover, livelli bassi, ecc.
Trovate un bullone fissato al telaio dell'auto dentro il bagagliaio dietro la moquette (solitamente su una parete laterale), e allentatelo di qualche giro. Prendete il cavo di massa dal kit e avvolgete un'estremità attorno al bullone e serrate. Se c'è vernice attorno al bullone, dovete grattarla via: il cavo di massa deve toccare metallo per una corretta messa a terra.
Collegate tutti i cavi all'amplificatore con cacciavite a croce. Rosso alimentazione al terminale power; massa al ground; blu al remote; RCA agli ingressi RCA.
Usate il cavo altoparlante del kit per collegare subwoofer (o altoparlanti) all'amplificatore: semplicemente positivo su positivo e negativo su negativo.