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Come installare un amplificatore auto: Guida completa passo-passo

Se volete migliorare la qualità audio in auto, un nuovo amplificatore è essenziale. Potreste pagare un installatore, ma non è un lavoro particolarmente difficile per chi ha un minimo di familiarità con l'impianto elettrico auto. Perché non farlo da soli e investire il risparmio in nuovi altoparlanti o nel subwoofer che sognate?

Vi guideremo attraverso i passaggi principali per installare un amplificatore auto. Ogni vettura è diversa, quindi non possiamo dare istruzioni precise per il vostro modello specifico, ma copriremo tutto ciò che serve fare, affrontando:

  1. Tipi di amplificatore e integrazione
  2. Strumenti e materiali necessari
  3. Montaggio dell'amplificatore
  4. Cablaggio alimentazione
  5. Collegamenti altoparlanti
  6. Finitura e test

1. Tipi di amplificatore e integrazione

Se avete fatto i compiti, sapete come dimensionare l'amplificatore per i vostri altoparlanti. Saprete anche che gli amplificatori hanno diverso numero di canali e solitamente due opzioni di ingresso segnale. (La nostra Top list vi aiuta a scegliere il miglior amplificatore per le vostre esigenze.)

Canali e ingressi influenzano molto i tempi d'installazione. Un amplificatore mono-canale ha una sola uscita, tipicamente per subwoofer. Un 2 canali solitamente pilota gli anteriori, ma potete bridgare le uscite per un subwoofer.

Un 4 canali gestisce 4 altoparlanti oppure 2 anteriori + subwoofer. Un 5 canali gestisce 4 altoparlanti + subwoofer.

L'ingresso segnale dipende dal mantenere o sostituire l'autoradio originale. Le autoradio originali raramente hanno uscite pre-amplificate, quindi dovrete prelevare il segnale dai cavi altoparlanti e portarli agli ingressi high-level (speaker-level) dell'amplificatore. Un'autoradio aftermarket avrà quasi certamente uscite pre-out (RCA) che vanno dirette agli ingressi low-level (RCA) dell'amplificatore.

Qualunque sia il numero di canali e il metodo d'ingresso segnale, ricordate: dovrete anche far passare i cavi dall'amplificatore a tutti gli altoparlanti.

2. Strumenti e materiali necessari

Oltre all'amplificatore, procuratevi:

3. Montaggio dell'amplificatore

Decidete dove montarlo. Aspetto cruciale: circolazione d'aria per il raffreddamento. Gli amplificatori scaldano e il calore nemica l'elettronica. Tenetelo presente.

Posizioni più comuni:

Scelta la posizione, smontate eventuali pannelli, segnate i fori, forate (verificate cosa c'è dall'altra parte del pannello!) e fissate l'amplificatore con le viti in dotazione. (Da qui assumiamo installazione in bagagliaio.)

4. Cablaggio alimentazione

Questa sezione copre cavo alimentazione (+), massa (-) e accensione remoto (remote turn-on). Prima: scollegate la batteria.

L'amplificatore preleva corrente direttamente dalla batteria tramite un cavo rosso di grosso diametro. Collegate il cavo alla batteria, poi installate un fusibile in-linea il più vicino possibile alla batteria. Essenziale per proteggere il vostro impianto di valore!

Fate passare il cavo alimentazione attraverso la paratia nell'abitacolo. Potreste dover forare: se sì, usate un passacavo adeguato.

Rimuovete pannello paracolpi (kick panel) e soglie porte e fate passare il cavo fino al sedile posteriore. Sollevate il cuscino sedile e portate il cavo in bagagliaio.

L'amplificatore ha bisogno del filo remote turn-on per accendersi con l'autoradio. Questo si collega all'uscita remote dell'autoradio, che va estratta dalla plancia. Ogni auto è diversa ma generalmente: rimuovete i pannelli laterali della consolle centrale, sbullonate ed estraete l'autoradio.

Se l'autoradio non ha uscita remote, collegate al filo accensione (IGN) che va all'autoradio. Questo può causare un "thump" udibile all'accensione; alternativa: comprate un convertitore accensione remota (line output converter con remote turn-on).

Portate il filo remote fino all'amplificatore.

Collegate un capo del cavo massa all'amplificatore e l'altro a un buon punto di massa telaio (metallo nudo, vite bullone telaio). Poi collegate cavo alimentazione e remote all'amplificatore.

5. Collegamenti altoparlanti

Fate passare i cavi altoparlanti dall'amplificatore ad anteriori, posteriori ed eventuale subwoofer. Scollegate i cavi provenienti dall'autoradio e collegatene i nuovi agli altoparlanti.

Se l'autoradio ha uscite pre-out (solitamente RCA), collegate i cavi RCA e fateli passare fino all'amplificatore. Passateli dal lato opposto dell'auto rispetto a cavi alimentazione e remote per evitare interferenze.

Se l'autoradio non ha pre-out (tipico impianti originali), dovete collegarvi ai cavi altoparlanti. Potete farlo all'autoradio stessa o presso i singoli altoparlanti. (Il primo metodo permette di tenere i cavi segnale lontani da quelli alimentazione). Usate connettori a T, oppure spellate, intrecciate e saldate.

Sull'amplificatore: cavi RCA vanno agli ingressi RCA. Se usate cavi altoparlanti, vanno ai morsetti speaker-level (high-level).

6. Finitura e test

Prima di rimontare tutti i pannelli, verificate che tutto funzioni. Ricollegate la batteria e accendete il sistema. Controllate che si sentano tutti gli altoparlanti e che l'amplificatore si accenda solo con l'autoradio. Configurate l'amplificatore seguendo le istruzioni in dotazione.

Rimontate l'autoradio. Prima di chiudere i pannelli, fissate tutti i cavi con fascette o nastro isolante: non volete cavi che battono o vibrano mentre guidate! Completate rimontando tutti i pannelli.

Risparmiate installando l'amplificatore da soli

Quando aggiornate l'impianto audio volete il miglior amplificatore che potete permettervi. Perché non risparmiare sull'installazione per investire di più nell'amplificatore?

Installare un amplificatore è un lavoro semplice, specialmente se avete esperienza con l'elettronica auto. In poche ore godrete di musica più profonda, chiara e nitida dagli altoparlanti della vostra auto.

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