Come riparare il mio amplificatore per auto
La maggior parte dei circuiti degli amplificatori per auto è progettata con protezione contro i guasti. Questa protezione permette ai fusibili di bruciare in modo che i circuiti più costosi non vengano danneggiati. Ci sono due tipi di fusibili usati nella maggior parte degli amplificatori per auto: fusibili a tubo (buss fuses), che sembrano un tubo di vetro con metallo su ogni estremità, e fusibili a spina (plug fuses), il tipo più comune, che sono di plastica con contatti metallici che si inseriscono nel circuito.
Occorrente
- Chiave inglese
- Cacciavite Phillips
- Cacciavite piatto
- Estrattore fusibili
Istruzioni
Raggiungete sotto il volante e rilasciate la leva del cofano. Prendete la chiave inglese e allentate il terminale positivo (rosso) sulla batteria. Rimuovete il cavo e spostatelo da un lato. Questo elimina la corrente che scorre attraverso i circuiti dell'auto e previene danni.
Tracciate il cavo rosso dal vostro amplificatore al blocco fusibili nell'auto. Rimuovete il fusibile al blocco fusibili; se è un fusibile a tubo (buss/vetro) può essere rimosso afferrandolo con pollice e indice e tirando. Se è un fusibile di plastica, afferratelo con l'estrattore e tirate fuori. Qualunque sia il tipo, tenetelo contro la luce per vedere se il filamento metallico all'interno è rotto. Se è rotto, sostituite con lo stesso tipo di fusibile e ricollegate la batteria — avete finito. Se no, passate al passaggio successivo.
Rimettete il fusibile del passaggio precedente ed esaminate il cavo rosso dell'amplificatore. Potrebbe esserci un fusibile in linea (in-line fuse), che è un supporto di plastica per un fusibile. Aprite il supporto di plastica e rimuovete il fusibile. Esaminate il fusibile come prima, controllando se un filamento all'interno è rotto. Se il filamento è rotto, sostituite il fusibile e ricollegate il cavo della batteria — avete finito. Se no, procedete al passaggio successivo.
Controllate l'esterno del vostro amplificatore per eventuali fusibili a spina di plastica che possono essere rimossi e controllati. Se ci sono fusibili, rimuoveteli e controllate il filamento interno per vedere se è rotto prima di passare al passaggio successivo.
Individuate le viti sull'amplificatore che tengono insieme l'involucro e rimuovetele. Rimuovete con cura il circuito stampato dall'amplificatore, esaminandolo per fusibili sostituibili. Se ci sono fusibili sul circuito stampato, rimuoveteli con cura e controllate se il filamento interno è rotto. Se sì, sostituite i fusibili, riassemblate l'involucro dell'amplificatore e ricollegate la batteria. Avete finito.