Come Riparare un Amplificatore Stereo
Riparare un amplificatore stereo, sebbene un compito intimidatorio, può essere affrontato una volta che hai diagnosticato correttamente il problema. Di solito, ci sono solo una manciata di problemi che possono causare un malfunzionamento dell'amplificatore del tuo stereo. Tuttavia, può essere difficile capire quale problema lo stia causando, poiché spesso qualsiasi numero di problemi risulterà tutti nello stesso effetto: lo stereo si spegnerà semplicemente completamente.
Cosa ti serve
- Fusibili di ricambio
- Cavo di alimentazione per amplificatore di ricambio
- Voltmetro
- Nastro isolante
Istruzioni
Riparazioni di Cablaggio e Unità
Individua il fusibile alloggiato nell'unità dell'amplificatore per verificare se si è bruciato. Di solito, il fusibile è una linguetta di plastica di colore vivace (di solito gialla, rossa o verde) ed è collegato all'amplificatore da qualche parte vicino ai terminali dove è collegato il cablaggio dell'amplificatore. Tira il fusibile dall'unità con uno strattone deciso e tieni il lato della linguetta del fusibile davanti a una luce esposta. Dovresti vedere un filo sottile che attraversa la linguetta. Se il fusibile non è bruciato, questo filo sarà intatto, ma se il fusibile è bruciato, allora il filo sarà rotto. Se scopri che il fusibile è bruciato, sostituiscilo con un altro fusibile della stessa potenza.
Apri il cofano della tua auto e trova il cavo che va dal terminale negativo (-) rosso della batteria dell'auto al terminale di alimentazione dell'amplificatore (la posizione della batteria può variare con la marca e il modello della tua auto, ma si trova tipicamente contro la parete sinistra o destra della tua auto). Il cavo non dovrebbe essere difficile da individuare perché dovrebbe essere l'unico cavo collegato al terminale negativo della batteria dell'auto. Una volta trovato questo cavo, individua il fusibile integrato nel cavo e controllalo come hai controllato il fusibile nel Passaggio 1. Sostituisci il fusibile se è bruciato.
Individua il cavo di alimentazione rosso collegato al terminale sull'amplificatore etichettato "Power," e collega una delle linee del tuo voltmetro a questo terminale. Collega la seconda linea rimanente a qualsiasi superficie metallica esposta, e accendi sia il voltmetro che l'auto. Se il voltmetro indica che hai completato un circuito (tipicamente indicato accendendosi e/o emettendo un suono), allora hai cablato correttamente l'alimentazione dell'amplificatore. Se il misuratore non indica un circuito completato, tuttavia, allora c'è un guasto nella linea di alimentazione. Puoi risolvere una linea di alimentazione guasta facendo passare un nuovo cavo di alimentazione, preferibilmente lungo lo stesso percorso del cavo originale.
Individua il filo nero collegato al terminale sull'amplificatore etichettato "Ground" e collega una linea del voltmetro a questo terminale. Collega la linea rimanente del voltmetro a qualsiasi metallo esposto e accendi sia l'auto che il voltmetro. Il voltmetro dovrebbe indicare che non hai completato un circuito. Se il misuratore indica un circuito completo, fai passare un nuovo filo di massa dallo stesso terminale di massa sull'amplificatore e collegalo a qualsiasi metallo esposto nell'auto.
Usa brevi pezzi di nastro isolante per coprire tutte le superfici esposte dei terminali dell'amplificatore. Ciò impedirà a qualsiasi cavo collegato ai terminali di entrare in contatto tra loro ed eviterà un cortocircuito al terminale.