Come eliminare il rumore dell'alternatore
Il fischio dell'alternatore è uno dei problemi più comuni nell'audio auto. Tutti gli alternatori generano corrente alternata, poi la convertono in corrente continua tramite un raddrizzatore a ponte a onda intera. Il raddrizzatore consiste di diversi diodi, che lasciano passare solo corrente continua. Ma i raddrizzatori non sono perfetti, e quando qualche corrente alternata passa comunque, l'audio auto amplifica il fischio a livelli fastidiosi. Eliminare i loop di massa, inserire filtri sulla linea di alimentazione e isolare i telai metallici dei componenti sono metodi comprovati per eliminare il rumore.
Cose che ti serviranno
- Cacciaviti assortiti
- Set chiavi Torx e Allen
- Set chiavi a bussola
- Tronchesi da taglio
- Spellafili
- Morsetti per fili
- Filtri per rumore linea alimentazione
- Gommini in gomma
Istruzioni
Usa il processo di eliminazione
Usa cavo 10 AWG per i cavi di alimentazione dell'amplificatore, sia positivo che massa. Metti a massa gli amplificatori multipli separatamente. Isola il telaio dell'amplificatore dalla carrozzeria facendo passare le viti di montaggio attraverso gommini in gomma inseriti nelle fessure di montaggio.
Scollega il cavo RCA dagli ingressi dell'amplificatore. Crea un dispositivo di cortocircuito ingresso tagliando un cavo RCA economico a 13 cm dalle spine, separando i conduttori, spellando le guaine e cortocircuitando il conduttore centrale al conduttore di massa in ogni conduttore. Inseriscilo negli ingressi, accendi l'auto e accendi l'amplificatore. Se non c'è rumore, passa al passo successivo. Se c'è rumore, installa un filtro linea alimentazione: interrompi il 12VDC+ dopo il fusibile dell'amplificatore, collega i cavi di alimentazione del filtro in linea, e porta il cavo di massa al punto di massa dell'amplificatore.
Riduci la catena del segnale. Se hai equalizzatori e altri processori, bypassali. Usando il percorso del segnale installato normalmente, crea una connessione diretta tra amplificatore e unità principale. Se il rumore sparisce, i processori di segnale devono essere filtrati individualmente quando inseriti nella catena. Se c'è rumore senza processori in linea, posa nuovi cavi RCA su un nuovo percorso e testa di nuovo.
Tratta l'unità principale per il rumore
Elimina i multipli punti di massa. Isola il telaio dell'unità principale dalla massa dell'auto. Usa solo il cavo di massa allegato per metterla a terra.
Prova diversi punti di massa per l'unità principale per ridurre il rumore. Prova a metterla a massa insieme all'amplificatore.
Se il rumore persiste, collega l'unità principale a una batteria auto esterna non collegata all'auto. Se c'è ancora rumore, sostituisci l'unità principale. Se il rumore sparisce, la tua unità principale sta captando rumore attraverso la sua linea di alimentazione; installa un filtro linea alimentazione.