Perché il fusibile dell'autoradio continua a saltare? 3 modi per risolvere questo problema.
L'hai avuto. Ti sei promesso che se il fusibile dell'autoradio si brucia ancora una volta, farai tutto ciò che è in tuo potere per capire perché continua a soffiare e cercare modi per risolverlo. Quindi, ora sei qui e sei pronto per trovare le risposte e tentare le riparazioni.
Il fusibile dell'autoradio continua a saltare perché il fusibile presenta un amperaggio errato, i cavi sono cortocircuitati o l'impianto stereo subisce danni interni. Puoi risolvere il problema utilizzando il fusibile corretto, sostituendo i cavi o riparando la radio.
Nell'articolo seguente, ti mostrerò perché il tuo stereo brucia spesso i fusibili e come risolvere questo problema.
Cos'è un fusibile per autoradio e come funziona?
Capiamo cos'è un fusibile e come funziona, quindi possiamo capire meglio cosa potrebbe causarne l'esplosione nell'autoradio.
Un fusibile per autoradio è progettato e funziona come qualsiasi altro fusibile. È un dispositivo di sicurezza elettrica che protegge un circuito elettrico fornendo protezione da sovracorrente.
Il componente principale su cui si basa un fusibile è un filo o una striscia di metallo che si scioglie quando scorre troppa corrente. Quando il filo metallico o la striscia si fondono, la corrente viene interrotta. Questa è l'intera premessa di un fusibile e come funziona. È progettato per interrompere un circuito e salvare i tuoi dispositivi elettronici che non potrebbero sopportare grandi quantità di corrente.
Una cosa da notare è che una miccia è considerata un dispositivo sacrificale (questo significa che è fatto per essere rotto e sostituito).
I fusibili sono relativamente economici e sono molto più economici rispetto alla sostituzione di apparecchiature elettroniche di fascia alta come l'autoradio.
Molti modelli di fusibili diversi presentano correnti e tensioni specifiche, tempi di risposta e capacità di interruzione a seconda della loro applicazione.
Che tipi di fusibili dell'autoradio ci sono?
Esistono tre tipi principali di fusibili progettati e utilizzati nei sistemi audio per auto. Conoscere questi tipi di fusibili aiuterà anche a spiegare perché i fusibili nel nostro impianto stereo dell'auto continuano a bruciare.
Fusibile cilindrico (AGU e AGC)
Questi sono tipi comuni di fusibili che troverai nell'audio dell'auto. Inoltre, ci sono due sottocategorie di fusibili cilindrici, vale a dire fusibili cilindrici AGU e AGC.
- I fusibili AGC sono versioni a bassa corrente dei fusibili AGU ad alta corrente.
- I fusibili AGU sono più grandi e hanno un amperaggio compreso tra 30 A e 80 A.
Fusibili a lama (ATO, ATC e ATM)
I fusibili a lama sono contenuti all'interno di un portafusibili e talvolta sono indicati come Maxi-fusibili.
C'è poca differenza tra un fusibile ATO e ATC tranne che la C sta per chiuso (l'elemento è all'interno dell'alloggiamento del fusibile) e la O sta per aperto (l'elemento è aperto all'atmosfera e soggetto all'ambiente). Un fusibile ATM è solo la controparte più piccola del fusibile ATC.
Fusibile ANL
I fusibili ANL sono anche noti come fusibili wafer e sono molto comuni nell'audio dell'auto. L'amperaggio di questi fusibili va da 35 ampere a 750 ampere.
Perché i fusibili si bruciano
I fusibili si bruciano quando viene attraversata da troppa corrente elettrica. Agiscono come pedine per i componenti elettrici più grandi della tua auto. Si sciolgono o bruciano quando si verifica un trabocco elettrico per evitare che si verifichino enormi danni all'interno degli altri componenti dell'auto e proteggerti da possibili incendi.
Troverai fastidioso apprendere che gli autoradio spesso bruciano i fusibili. Tuttavia, potrebbe anche offrirti un po' di sollievo capire che non sei solo.
Tre motivi prevalgono quando uno stereo fa saltare ripetutamente i fusibili:
- Stai utilizzando fusibili che non soddisfano i requisiti dei fusibili della tua auto. Ciò significa che il tuo fusibile potrebbe avere un amperaggio errato. In alternativa, è possibile che tu abbia posizionato i fusibili in modo errato.
- Devi sostituire i cavi con quelli nuovi o più appropriati. A volte, i fili si sfilacciano o sviluppano eventuali tagli qua e là. Nel frattempo, altre volte, potresti dover cercare cavi più robusti in grado di sopportare le correnti prodotte dalla tua auto.
- Potrebbe essere necessario riparare l'autoradio o installarne una nuova. Quando il tuo stereo continua a bruciare i fusibili, potrebbe significare che la causa sottostante ha qualcosa a che fare con lo stereo stesso piuttosto che con i tuoi fusibili o cablaggi.
Utilizzare il fusibile corretto
Eri di fretta, quindi hai deciso di saltare alcuni passaggi quando hai sostituito il fusibile, come leggere il manuale del proprietario della tua auto. In alternativa, potresti aver semplicemente deciso di utilizzare qualsiasi miccia che trovi. Poi, dopo quei casi, te ne sei dimenticato e hai continuato a sostituire i tuoi fusibili con quelli inappropriati.
Naturalmente, quello scenario ha portato a un costante problema di accensione dei fusibili per l'autoradio. Potresti non renderti conto che stai ancora usando la miccia sbagliata, ma noterai che le micce continuano a bruciare. Il modo più semplice per capire se stai usando ripetutamente un fusibile errato è controllare il manuale dell'utente e confrontare il tuo vecchio fusibile con il fusibile richiesto nel manuale.
Prima di risolvere questo problema, devi consultare il manuale della tua auto. Il modo più semplice per trovare la sezione che contiene le informazioni sui fusibili dell'autoradio è passare all'indice del manuale. Quindi, cerca i fusibili e trova un'autoradio.
Troverai quella sezione piena di tutte le informazioni di cui hai bisogno sui fusibili dell'autoradio, e questo include diagrammi e specifiche dei fusibili. I diagrammi guidano l'utente sulla posizione e sulle etichette dei fusibili, mentre le specifiche dei fusibili indicano l'amperaggio dei fusibili.
In genere troverai l'amperaggio richiesto per ciascun fusibile già indicato sui fusibili stessi attraverso i numeri scritti in alto.
L'ampere specificato funge da guida per indicare che è la quantità massima di potenza che il tuo fusibile può gestire prima che subisca danni. Quindi, un amperaggio errato fa sì che l'autoradio faccia saltare ripetutamente il fusibile, quindi è necessario sostituirlo con quello corretto.
Tuttavia, tieni presente che non è saggio ottenere un amperaggio più elevato rispetto al tuo attuale fusibile se sei tentato di farlo. Se opti per un amperaggio più alto di quello necessario per il fusibile del tuo stereo, stai indebolendo il collegamento del tuo circuito nella protezione degli altri componenti elettrici della tua auto.
Questa soluzione funziona anche con sostituzioni improprie dei fusibili. Utilizzando il manuale come guida, è possibile impostare i fusibili corretti nelle posizioni corrette. A volte, l'autoradio continua a farti saltare in aria semplicemente a causa del posizionamento errato dei fusibili.
Sostituisci i cavi della tua auto
Potresti trovarlo come una sorpresa, ma ci sono momenti in cui i cablaggi della tua auto sono difettosi anziché il tuo stereo o il tuo fusibile. La causa comune relativa ai cablaggi di un'autoradio che continua a bruciare il fusibile è lo sfilacciamento dell'isolamento dei cavi.
La tua miccia si brucia ogni volta che la parte esposta del filo sfilacciato tocca il telaio metallico della tua auto o la superficie del terreno. Ciò provoca un cortocircuito e, a sua volta, danneggia il fusibile. Ti renderai spesso conto che questo problema non scomparirà finché non avrai fatto qualcosa per evitare che il filo tocchi terra.
Puoi diagnosticare questo problema osservando fisicamente i tuoi cavi. Quando lo fai, presta particolare attenzione ai fori dei cavi praticati e a qualsiasi altra area soggetta a movimento ed esposizione costante, come le portiere, i componenti del bagagliaio, i pannelli mobili e il vano motore.
Quindi, hai fatto un'ispezione approfondita e hai scoperto che uno dei fili sfilacciati dell'autoradio ti brucia costantemente. La soluzione a questo dipende dall'entità del danno del cavo.
Ad esempio, se il tuo filo possiede solo un piccolo taglio che fa capolino di tanto in tanto, puoi farla franca usando del nastro isolante per ripararlo. Nel frattempo, un filo nudo deve essere tagliato per consentire all'isolamento di funzionare. Tuttavia, se tutto il resto fallisce, puoi sempre semplicemente sostituire il cavo.
Ripara o sostituisci l'autoradio
Quando i cablaggi e i fusibili stessi non sono difettosi, resta solo un componente da controllare, ed è l'autoradio.
Quindi, ripensa a quando l'autoradio ha iniziato a bruciare la miccia. Hai installato di recente l'autoradio? In caso negativo, quanto tempo è passato da quando il tuo stereo è stato controllato per danni?
A volte, gli autoradio semplicemente svaniscono nel tempo. Possono subire danni interni mentre l'auto si muove e scuote i suoi componenti. Allo stesso modo, potresti averli collegati nel modo sbagliato e ciò si traduce in un loro eventuale danno.
Nel frattempo, ci possono essere momenti in cui l'installazione stereo va storta. Potresti anche non esserne consapevole quando ciò accade. A quel punto, il danno all'interno del tuo stereo potrebbe peggiorare prima che mostri segni come fusibili bruciati o guasti e malfunzionamenti.
Saprai che stai affrontando questo problema quando l'autoradio fa saltare il fusibile non appena lo inserisci. Quando ciò accade, la tua soluzione è riparare lo stereo portandolo al tuo negozio di stereo locale o sostituire l'intero stereo se il problema è irreparabile.
Come sostituire un fusibile per auto
Se non sei sicuro dei passaggi per sostituire il fusibile della tua auto, eccoli qui:
- Trova il fusibile bruciato.
- Controlla il manuale dell'utente per i requisiti del fusibile.
- Procurati una miccia della stessa dimensione, corporatura e amperaggio.
- Rimuovere dal vano il fusibile bruciato e inserire quello nuovo.
- Ensure that the new fuse is plugged as deep as it can go.
- Place the fuse compartment back to its spot.
Pensieri finali
Three main culprits are prevalent when your car stereo fuse keeps blowing:
- First, your fuse features an incorrect amperage rating,
- Second, your wire’s insulation needs repairs,
- Lastly, your stereo suffers internal damage.
You’ll need to figure out the correct fuse for your car stereo and obtain it for the first issue. Then, replace the blown fuse with the correct fuse, and your problem should go away.
Meanwhile, you can solve the second and third issues by either repairing the offending components or replacing them.
Domande frequenti
Why Do My Car Radio Fuses Keep Blowing?
There are a few reasons why your car stereo fuses might keep blowing.
#1. Short in the electrical system.
The most common cause is usually due to an electrical short somewhere in the system.
A number of things can cause this, but the most common culprit is usually a loose wire or connection.
If you have recently installed a new stereo or car audio system, it is always a good idea to go back and check all of your connections to make sure they are tight and secure.
#2. Dirt or corrosion on the battery terminals.
Another common cause of electrical shorts is dirt, dust, or corrosion on the battery terminals or other electrical connections.
If you notice any dirt or corrosion, clean it off with a wire brush.
#3. Incorrect fuse size.
If the car radio fuse is rated at 16 amps and you use an 8 amp fuse, it will blow because the higher current load exceeds 8 amps.
Original fuses in any car audio are designed for a specific current, and you should never replace the original fuse with one that has a lower rating.
Why Does My Amp Fuse Keep Blowing?
The most common reason an amplifier fuse keeps blowing with the assumption that the fuse is of the right size is due to a short circuit somewhere in the system, but the most common culprits are usually loose wires or bad connections.
If you have recently installed a new stereo or car audio system, it is always a good idea to go back and check all of your connections to make sure they are tight and secure.
It is important to use power and ground wire of the same gauge.
Another common reason for an amplifier fuse to blow is internal amplifier damage or short within its electrical circuits.
If you have an amplifier that keeps blowing fuses, the best thing to do is to take it to a qualified car stereo shop and have them diagnose and repair the problem.
How to Fix a Car Radio Fuse That Keeps Blowing?
If your radio keeps blowing fuses, you have first to check all wiring.
Look especially at the constant power and ground wires. Other wires can also cause the issue, especially when the wire end is not insulated and can touch any metal part of the radio cover.
For example, if you do not use remote wire, insulate it so it cannot get in contact with any metal surface.
If you wired the radio correctly and every new fuse is blown quickly, you need to remove the radio and take it to the service for an internal check.