Automotive Stereo Cablaggio

cablaggio stereo auto può essere un compito complicato per amatori , senza il giusto insieme di istruzioni . Se avete difficoltà a lavorare in piccoli spazi chiusi , quindi la prospettiva di cablaggio vostra autoradio può essere intimidatorio , come fare con una tale quantità di cavi richiede una buona quantità di destrezza . Con il giusto set di istruzioni , tuttavia , è possibile collegare correttamente l'autoradio senza causare danni all'unità . Cose che ti serviranno
strumenti di rimozione Stereo
schema Autoradio
Nuovo schema di collegamento stereo

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Rimuovere lo stereo esistente che è installato nella vostra auto utilizzando gli strumenti di rimozione stereo. Ogni macchina e ogni stereo è unico nel processo richiesto per rimuovere lo stereo, ma in genere il compito richiede una rimozione parziale del cruscotto della vettura per accedere montaggio dello stereo per immagini stereo . Tuttavia , se l'auto è attualmente dotata di un impianto stereo aftermarket , allora è tipicamente rimovibili accedendo le linguette di rilascio sul lato sinistro e destro dell'unità con una serie di strumenti che solitamente sono vendute con lo stereo .

2 Dopo aver rimosso lo stereo , è possibile accedere al cablaggio .

Individuare il cablaggio collegato al vostro stereo dopo aver completamente rimosso dal cruscotto della vostra auto . Dovrebbe essere abbastanza facile da individuare , in quanto è l'unico tappo tutti i fili della stereo è connessi. Scollegare tutti i fili di questa spina mediante trazione liberi dalla spina o tagliandoli con un paio di tronchesi . Se si decide di tagliare i fili , assicurarsi di lasciare quanto più la lunghezza del filo il più possibile ancora collegato alla macchina per facilità di installazione .
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Identificare la funzione di ognuno dei fili precedentemente collegato al vostro vecchio stereo utilizzando il tuo schema elettrico autoradio. A seconda del tipo di auto e stereo che si sta trattando , la funzione di ogni filo può variare. Tuttavia , in genere il filo rosso indica la potenza costante , il nero indica la terra , il giallo indica alimentazione ausiliaria e fili di righe indicano cavi dei diffusori.
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Identificare la funzione di ognuno dei fili sul nuovo stereo nello stesso moda come Fase 3 con schema elettrico del tuo nuovo stereo. Come con il passaggio 3 , la funzione di ogni filo può variare a seconda del tipo di stereo che si installa , ma sono caratterizzate come sopra . Collegare ogni filo del vostro nuovo stereo al suo rispettivo filo funzionamento che è collegato alla tua auto . In altre parole , collegare l'alimentazione del filo costante del vostro nuovo stereo al cavo di alimentazione del cablaggio della vostra auto , il potere filo ausiliario del vostro nuovo stereo al potere filo ausiliario del cablaggio della vostra auto e così via .
5 cavi dei diffusori sono in genere a strisce .

Collegare il cablaggio del nuovo impianto stereo nell'unità , e attivare sia la macchina e lo stereo . Se hai cablato tutto correttamente , lo stereo dovrebbe essere completamente funzionante . Se i poteri stereo su ma nessun suono esce , allora avete probabilmente attraversato un cavo di alimentazione (in genere uno dei fili a righe colorata) , e se lo stereo non si accende affatto , allora avete probabilmente cablato in modo errato sia l' cavo di alimentazione ausiliaria o costante.