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Come restaurare un giradischi Thorens 125 MKII

Thorens, azienda svizzera di elettronica, produce giradischi con successo dai primi anni '100. Il TD 125 MK II fu introdotto nel 1972 per sostituire l'originale TD 125. Il TD 125 MK II usa una trasmissione a cinghia come l'originale, ma monta un braccio a 16 poli anti-shock che scoraggia i salti del disco. Il restauro del vintage Thorens consiste nella sostituzione del motore del giradischi e della testina della puntina.

Occorrente

Istruzioni

Sostituzione testina puntina

  1. Spegnere il giradischi e staccare la spina. Spostare il giradischi su una superficie di lavoro solida e sicura. Se è stato in funzione, lasciarlo raffreddare qualche minuto.
  2. Allentare le piccole viti a croce che fissano la testina alla conchiglia (headshell) all'estremità del braccio. La conchiglia è il pezzo alla fine del braccio dove si attacca la testina.
  3. Tirare leggermente la testina fuori dal braccio e scollegare i cavi colorati dal retro della testina. Rimuovere la testina e metterla da parte.
  4. Collegare i cavi colorati ai corrispondenti connettori sul retro della nuova testina. Inserire la testina nel braccio, allineare i fori delle viti e fissarla con le viti a croce precedentemente rimosse.

Sostituzione cinghia di trasmissione

  1. Sollevare dritto il coperchio in plastica in posizione verticale. Se necessario, rimuoverlo completamente: si sgancia dalle cerniere senza viti.
  2. Rimuovere eventuali dischi ancora dentro. Togliere il tappetino in gomma dal piatto. Il piatto è il disco metallico rivelato dal tappetino.
  3. Afferrare il piatto e tirare dritto verso l'alto finché si sgancia dalla cinghia interna. Rimuovere la cinghia rotta e eventuali residui di gomma. Passare un po' di alcol isopropilico su un panno pulito e pulire l'interno attorno alla trasmissione a cinghia. Lasciare asciugare qualche minuto.
  4. Posizionare la nuova cinghia dentro il giradischi e avvolgerla attorno al motore della cinghia. Allineare la cinghia con il piccolo labbro sull'assieme del motore. Tendere la cinghia e avvolgerla attorno alle pulegge situate appena all'esterno del motore.
  5. Rimettere il piatto, il tappetino in gomma e il coperchio principale in plastica.
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