Come Rodare un Subwoofer Auto

Quindi, hai appena preso il tuo nuovo subwoofer auto.

Ti piace – sai che aumenterà la qualità delle frequenze basse quando ascolti musica, e sei tentato di sparare musica a tutto volume e sentire il rombo.

Ma quella non è la strada da percorrere.

Sì, è allettante, ma il modo corretto è in realtà rodare il subwoofer prima.

Non solo otterrai una qualità del suono migliore sui bassi, ma ti assicuri anche di non distruggerlo rapidamente.

Cos'è il rodaggio del subwoofer?

Il tuo subwoofer viene con sospensioni a "bassa compliance", che richiedono un periodo di rodaggio per performare al meglio.

Il rodaggio non è nient'altro che essere moderato all'inizio, finché tutti i componenti rigidi del ragno non si allentano un po'.

È come un motore appena costruito – devi guidarlo per qualche miglio perché performi al meglio.

Perché rodare un subwoofer è importante

Potresti pensare che questo sia qualcosa che non devi davvero fare, ma ti sbaglieresti.

Il rodaggio allenterà i ragni, e permetterà sia un'escursione maggiore, che una capacità migliorata di riprodurre frequenze più basse.

Vedrai un cambiamento nei parametri T/S una volta che avrai rodato il subwoofer.

Come Rodare Correttamente un Subwoofer Auto

Ci sono due modi per rodare il tuo subwoofer. Il primo è più facile dell'altro e non richiede strumenti. Iniziamo con quello.

Quando colleghi le cose, assicurati che tutti i collegamenti siano solidi. Inoltre, assicurati che il tuo sub abbia una consegna di potenza stabile e affidabile.

Non vuoi che nulla vada storto mentre lo rodhi. Inizia trovando la musica giusta da suonare.

Idealmente, vuoi qualcosa con bassi profondi e costanti che terrà il sub in funzione tutto il tempo.

Hip hop o reggae sono due tipi che vengono in mente, per esempio. Vuoi mettere in loop quella registrazione, che è come mantieni il subwoofer in funzione costantemente.

Prima di andare avanti, vuoi suonare la musica che hai selezionato per 15-20 minuti a volume moderato, niente di forte.

Darà al driver abbastanza tempo per adattarsi all'amplificatore, e inizierà la fase di riscaldamento. Allenterà anche leggermente le resine nei componenti della sospensione.

Quando hai fatto questo, l'obiettivo è suonare la musica che ti piace davvero e godi (e ascolterai per la maggior parte del tempo) per circa una settimana o due.

Vuoi arrivare a un totale di 10-12 ore di tempo di riproduzione. Se ci vogliono due giorni, va bene. L'obiettivo è suonarlo solo a volume moderato inizialmente, e a non più di ½ guadagno.

Cosa succede quando fai questo è che la sospensione del tuo sub inizierà ad aumentare in termini di flessibilità.

Dopo circa 12 ore, noterai che il sub è effettivamente più forte anche se mantieni gli stessi livelli di volume.

Una volta passato quel periodo di rodaggio, puoi andare avanti e iniziare a suonare la tua musica più forte. I componenti della sospensione si saranno allentati, e non rischierai danni al sub.

C'è un altro metodo che può darti più o meno lo stesso effetto, ma in un giorno. Richiede un po' più di sforzo, perché comprimerai quelle settimane di rodaggio in 24 ore.

Avrai bisogno del tuo sub fuori dall'auto, e vorrai montarlo su un pezzo di legno piatto. Metti quel pezzo di legno tra due sedie, assicurandoti che ci sia molto spazio per il sub per muoversi.

Tuttavia, assicurati di mettere un po' di peso sul pezzo di legno, così non si muove. Dovrai collegare il tuo subwoofer a un amplificatore.

Ora prendi un connettore che ti permetta di collegare il telefono al tuo subwoofer, e scarica un'app generatore di toni.

Quando l'hai collegato, imposta l'app generatore per suonare un tono a bassa frequenza. 30Hz dovrebbe andare bene. Vuoi tenere questo in loop per qualche ora e restare a volume basso.

Dopo qualche ora, puoi aumentare un po' il volume. Ripeti l'aumento del volume ogni paio d'ore finché non hai un buon suono dal subwoofer, e mantieni le cose in funzione per circa 24 ore.

Quando hai fatto questo, puoi andare avanti e collegare le cose nella tua auto.

Cosa Può Succedere se Salti il Rodaggio dei Tuoi Sub?

La risposta semplice è che rischi di danneggiare il tuo subwoofer, e quel danno sarà molto probabilmente permanente.

Il primo problema potenziale è una bobina bruciata o svolta. Questo può essere causato se un segnale distorto si combina con un accumulo eccessivo di calore.

Considerando che un ragno rigido ti lascerà con meno corsa della sospensione, avrai calore che si accumula nella bobina, perché non può muovere abbastanza aria per raffreddarsi.

E poiché suonerai a volume più alto, distorcerai il segnale molto più velocemente. Questa combinazione è qualcosa che vuoi evitare a tutti i costi.

L'altro grande problema è una sospensione strappata o lacerata.

Non rodare i nuovi componenti e sparare tutto a tutto volume mette effettivamente molta tensione su di loro, e rischi di strappare la sospensione, che è un guasto meccanico.

Significa che dovrai riparare il tuo subwoofer prima ancora di averlo rodato – e nessuno vuole fare questo.

Quindi, il succo è che qualunque cosa tu faccia, per tutti i mezzi roda il tuo subwoofer prima di godertelo al massimo potenziale. Godrai una qualità del suono migliore, e ti assicurerai anche di non danneggiarlo.