Come Sostituire Driver e Woofer dei Diffusori
Questo articolo riguarda i woofer. Si riferisce a componenti all'interno di un diffusore a 2 o 3 vie. I diffusori a 2 vie consistono di un woofer con un diffusore mid-range o alta frequenza. In un 2 vie, il "tweeter" produce la maggior parte dell'informazione che si sente, e il "woofer" produce ciò che si descriverebbe comunemente come "bassi". I 3 vie aggiungono un mid-range separato, per differenziare ulteriormente il medio (voci, molti strumenti ad ancia, ecc.), con le frequenze più alte (tipicamente piatti, triangoli, armonici) gestite dal tweeter.
I diffusori a bassa frequenza in questi cabinet sono definiti woofer indipendentemente dalla loro grandezza — 12, 15 o anche 18 pollici — ma i bassi profondi scendono molto più in basso all'aumentare della dimensione del woofer, perché le frequenze più basse richiedono lo spostamento di molta aria.
Sostituire un woofer e il suo driver è un lavoro tecnico, ma fattibile da chiunque. I pezzi — driver, cono woofer, sospensione woofer — sono disponibili da diverse fonti note. La difficoltà riguarda il grado di sostituzione. La ricongiatura (re-coning) di un driver dovrebbe essere fatta da un professionista. Sostituire la porzione driver del woofer, pur essendo impegnativo, è fattibile per un intraprendente fai-da-te. Infine, sostituire solo la schiuma della sospensione è facile, anche se un po' sporchevole.
Materiali Necessari
- Multimetro (V/Ω)
- Cacciavite Phillips
- Adesivo per gomma (per sospensioni)
- Cemento di gomma (per riparazione fori cono)
- Carta Kraft (per riparazione fori cono)
Istruzioni
Quando la Riparazione è la Scelta Migliore
Un driver è l'elemento rotondo individuale sul retro di ogni diffusore. Converte energia elettrica in onde sonore create in termini semplici dal movimento del cono. I driver sono pezzi meticolosamente ingegnerizzati, combinando un magnete con una "bobina mobile" cablata che produce il movimento avanti-indietro risultante in "suono" mentre il cono si muove.
I crossover sono il punto o i punti di frequenza dove le frequenze sono divise tra woofer e alte frequenze sopra ~300 Hz. In essenza, un diffusore manufactured, specialmente quelli buoni, sono specificamente "accordati" al loro cabinet.
Uno dei principali effetti dell'età su molti woofer è la schiuma della sospensione seccata e crepata. Si nota per una distinta perdita di produzione bassi. Poiché tutti i woofer devono essere accordati al volume del cabinet per buone prestazioni sui bassi, e accordati al punto/i di crossover per la fusione tra woofer e tweeter o midrange, la risospensione (re-foaming) di quei vecchi driver è saggia, economica e relativamente facile. Fatelo voi stessi con un alleato come simplyspeakers.com — potete anche optare per un servizio.
Se andate oltre la risospensione, la sostituzione dell'esatto combo woofer/driver contenuto nel diffusore originale è consigliabile per le ragioni sopra. Inoltre, è meglio sostituire qualsiasi parte del diffusore in coppie, per assicurare che le caratteristiche prestazionali rimangano identiche.
Quando si ripara un cono danneggiato, sigillate fronte e retro di eventuali fori nel cono con cemento di gomma. Se necessario, ponete un pezzo di sottile carta Kraft sul primo strato di cemento — sul retro del cono woofer — per evitare che il cono si strappi ulteriormente nelle normali condizioni operative.
Rimuovete la griglia frontale del cabinet per vedere i diffusori. Rimuovete il woofer dal cabinet e la rete crossover sarà visibile all'interno. Le griglie sono fissate con clip, velcro o viti.
Allentate i driver, se necessario. L'assemblaggio driver/woofer su un 2 o 3 vie sono solitamente avvitati dal frontale. Alcuni sono anche sigillati in posizione. Questo può richiedere un coltello affilato per rompere il sigillo. Se un sigillo è rotto, sostituitelo con sigillante da reparto elettronica o ricambi diffusori quando la riparazione è finita.
Sollevate il driver dal cabinet per accedere ai connettori filo che collegano il blocco terminali al driver. Usate pinze se necessario, ma è spesso possibile rimuovere delicatamente i fili dal retro del driver o dal blocco terminali, o entrambi. Notate che alcuni fili interni sono saldati, non a clip.
Rimuovete la rete crossover, se necessario. La maggior parte è accessibile dal frontale, alcune sono dentro e accessibili una volta rimosso il driver principale.
Trovate il fusibile dell'unità e testatelo con un multimetro.
Usate il multimetro per misurare resistenza e continuità su driver, rete crossover, o blocco terminali secondo necessità. La maggior parte dei driver ha la resistenza indicata sull'etichetta posteriore, es. 8 ohm.
Sostituite i componenti necessari e riassemblate.
Risorse consigliate: Simply Speakers, Parts Express, Madisound per kit ricongiatura, driver sostitutivi, schiume, crossover. Misurate sempre diametro foro montaggio, profondità, impedenza e sensibilità prima di ordinare.