Cella a combustibile vs batteria agli ioni di litio
La batteria agli ioni di litio rivoluzionò la tecnologia batterie negli anni '70, sostituendo le tradizionali batterie al piombo nocive e difficili da smaltire. Usata in cellulari, computer, giocattoli, altri dispositivi. La cella a combustibile è in sviluppo per veicoli elettrici ibridi: usa reazione chimica idrogeno-ossigeno per creare energia senza emissioni nocive.
Costo
L'alto costo della produzione di idrogeno è il motivo principale per cui la cella a combustibile non è diffusa. L'idrogeno si produce per elettrolisi o riformazione a vapore, metodi 2-3 volte più costosi della stessa energia da gas naturale.
Le batterie agli ioni di litio sono economiche da produrre e ricaricabili, più efficienti di altre fonti portatili.
Sostenibilità
Celle a combustibile e batterie al litio hanno impatto ambientale minimo. Idrogeno + ossigeno producono acqua come emissione, non gas serra da combustibili fossili.
Batterie al litio: nessuna emissione nociva, ricaricabili centinaia di volte. L'aspetto pulito di entrambe le tecnologie le rende attraenti.
Materiali
Componente principale cella a idrogeno: membrana polimerica che permette carica elettrica con idrogeno e ossigeno. Membrane ingegnerizzate per resistere ad alta temperatura e stress meccanici.
Litio usato per alta densità energetica, permette alle batterie di mantenere la carica. Leggero, ideale per automobili.
Potenziale
Celle a idrogeno e batterie al litio hanno potenziale di miglioramento. Se costo produzione idrogeno si riduce, potrebbe diventare alternativa al petrolio. Ricerca su batterie al litio promettente: aumento capacità energetica e cicli di carica le renderebbe fonte più promettente.
Sfide
Cella a combustibile ha ostacoli prima di diventare alternativa economica. Costo produzione idrogeno va ridotto per competitività. Accessibilità idrogeno ai consumatori: pochi luoghi dove è disponibile.
Similmente, per batterie al litio come fonte auto servirà rete stazioni ricarica. Anche capacità di carica limitata è sfida per renderle fonte più potente e affidabile per energia portatile.