Si deve pagare una tariffa mensile per un sistema GPS?
Quando usi la tua unità GPS, la accendi, imposti la destinazione e vai senza un pensiero su costi o tariffe. Ci sono tariffe utente associate al GPS? La risposta breve è "non al momento e non per il GPS". Tuttavia, usare il GPS per tracciare i movimenti del tuo veicolo — se alcuni funzionari governativi hanno la loro strada — potremmo un giorno pagare una tassa per ogni miglio che percorriamo su strada invece di una tassa sulla benzina.
Il sistema
Il Global Positioning System fu creato dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti per missioni di precisione durante la Liberazione del Kuwait nel 1989 e 1990. Il sistema usa orbite geostazionarie — i satelliti rimangono sopra la stessa posizione sulla Terra — che inviano segnali radio temporizzati a un ricevitore sulla Terra. Segnali da più di tre satelliti determinano la posizione del ricevitore entro 15 piedi. Dopo il conflitto, il sistema fu aperto per uso civile, guidando infine i conducenti alle loro destinazioni senza mappe stampate.
Sviluppo finanziato con dollari delle tasse
Poiché il sistema fu sviluppato dai militari, i costi iniziali furono finanziati dal contribuente americano. Il sistema è gestito dalla United States Air Force a spese governative, poiché ci sono ancora applicazioni legate alla difesa. Che i conducenti americani abbiano accesso quasi sembra un regalo dal governo, ma è in realtà uno dei migliori esempi dei tuoi dollari delle tasse al lavoro. Miglioramenti del sistema, anche finanziati dal contribuente attraverso il Dipartimento della Difesa, sono in corso.
Il concetto di tariffa utente proposto
Uno studio del Minnesota Dept. of Transportation (Mn/DOT) chiamato "A New Approach to Assessing Road User Charges" raccomanda l'uso di tariffe basate sulla distanza, usando mappe accurate e un sistema GPS nella tua auto per determinare esattamente quanti miglia hai percorso. La tariffa utente stradale sarebbe imposta basata su un prezzo di utilizzo "delle reti autostradali basato su una serie di parametri temporali e di sistema, così come tipo e peso del veicolo". Mn/DOT propone che il governo usi il sistema GPS per tracciare quali strade usi, e poi addebitarti un prezzo per l'uso di quelle strade basato su una varietà di fattori.
La meccanica del sistema proposto
Le mappe attuali non sono abbastanza accurate ma mappe altamente accurate, che non sono ancora disponibili al pubblico, sarebbero usate in combinazione con sistemi GPS differenziali montati a bordo del tuo veicolo. Fondamentalmente, il governo potrebbe presentarti un conto per viaggiare oltre il fiume e attraverso i boschi, invece dell'attuale tassa piatta sulla benzina. Lo studio sostiene un sistema nazionale.