Perché l'autoradio non funziona?
La guida può essere un po' monotona, soprattutto se sei in viaggio costantemente e per molto tempo.
Un modo per sconfiggere la noia nelle strade è ascoltare la musica, e praticamente tutti lo fanno, ma perché a volte l'autoradio potrebbe non funzionare? Scopriamolo.
L'autoradio potrebbe non funzionare a causa di un fusibile bruciato, cablaggio difettoso, punti di connessione difettosi, mancanza di alimentazione, antenna danneggiata o persino sintonizzatore difettoso.
Nell'articolo seguente, spiegherò quali sono tutte le cause del motivo per cui la tua radio può e potrebbe smettere di funzionare, quindi ti aiuteremo a risolvere i problemi per determinare qual è il problema e come risolverlo.
Inoltre, esaminerò come testare la tua radio indipendentemente dal fatto che sia installata nell'auto o meno.
Cosa c'è che non va nell'autoradio della mia auto?
Potresti trovarti sopraffatto se l'autoradio non funziona correttamente. Inoltre, il termine "non funzionante" può riferirsi a vari problemi quando si tratta della tua radio.
Ci sono situazioni in cui la tua radio potrebbe non accendersi affatto, potrebbe accendersi in orari casuali, potrebbe spegnersi in determinati orari e molti altri problemi.
Il problema più comune con un'autoradio è che non si accende e all'interno di questo problema possono esserci una serie di problemi che possono causarlo.
Fusibili bruciati
Il problema più comune con l'autoradio che non si accende è solitamente correlato a un fusibile bruciato.
Il fusibile è abbastanza semplice da sostituire e non dovrai inviare la tua auto a un centro di assistenza oa un meccanico, il che ti costerà un bel po' di soldi, mentre un fusibile costa un paio di centesimi.
I fusibili bruciati si verificano quando si verifica un cortocircuito nel circuito che alimenta lo stereo. In quanto tale, il fusibile si apre per proteggerti dal danneggiamento delle tue delicate apparecchiature elettroniche (l'autoradio).
Cablaggio difettoso
Altri motivi per cui l'autoradio non funziona potrebbero essere legati al cablaggio della radio.
In alcuni casi, quando l'auto invecchia, il cavo e i circuiti iniziano a deteriorarsi con il tempo, e quindi i cavi possono rompersi, spezzarsi e danneggiarsi
in qualche modo.
Problemi con cavi rotti o danneggiati possono causare una moltitudine di problemi come la tua radio che non si accende e si accende solo a volte, a volte si spegne, il suono proviene solo da altoparlanti specifici e non da altri e così via.
Il problema con un cablaggio difettoso a volte può essere un po' più complicato da risolvere e richiederà pazienza, alcune abilità fai-da-te e la conoscenza del cablaggio nel tuo veicolo.
Cablaggio errato
Una cosa da notare è che se hai installato tu stesso l'autoradio, avresti notato l'enorme quantità di cavi da collegare. Ci sono cavi per altoparlanti, alimentazione, interruttori, telecomando, terra, accessori e così via.
Questi cavi sono più semplici da capire perché hanno una combinazione di colori universale a cui aderiscono la maggior parte dei produttori di veicoli e accessori. Ci sono anche cablaggi forniti con l'autoradio che facilitano il collegamento.
Tuttavia, in alcuni casi in cui sei nuovo nel cablaggio di un'autoradio, potresti non aver collegato i cavi nel posto giusto solo a causa dell'enorme quantità che potrebbe causare un po' di confusione.
Nessuna alimentazione
In alcuni casi in cui la tua radio non si accende, potrebbe non ricevere alimentazione o non ricevere abbastanza energia.
Ciò può, in alcuni casi, essere correlato a cablaggi difettosi, ma in altri casi potrebbe anche essere associato alla batteria dell'auto.
Punti di connessione difettosi
Come con un cablaggio difettoso, un punto di connessione difettoso può causare una marea di problemi che abbiamo superato.
I punti di connessione difettosi non si riferiscono specificamente al cablaggio difettoso. Questo perché il filo per lo stereo potrebbe essere in perfette condizioni; tuttavia, l'estremità in cui entra in contatto per continuare il circuito, sia all'imbracatura che al punto di massa, non può essere collegata rapidamente.
Inoltre, se scopri che l'autoradio si accende e si spegne costantemente e in orari casuali, molto probabilmente stai cercando un punto di connessione difettoso.
Come si ripara un'autoradio che non si accende?
Come abbiamo ora esaminato, molti problemi possono causare la mancata accensione dell'autoradio.
Se l'autoradio non si accende, dovrai risolvere dove potrebbe verificarsi il problema e qual è la causa.
Ci sono alcuni passaggi che devi compiere per farlo e avrai bisogno di un po' di conoscenza fai-da-te sugli autoradio, su come funzionano e su come sono collegati.
Se intendi risolvere i problemi della tua autoradio e ripararla da solo, avrai bisogno anche di un paio di semplici strumenti per procedere.
Strumenti e accessori di cui avrai bisogno:
- Multimetro
- Fusibili
- Strumento di crimpatura
- Cavo stereo
- Tagliafili
Di seguito, descrivo in dettaglio i metodi di risoluzione dei problemi che puoi adottare per determinare cosa non va nell'autoradio e risolverlo.
Tieni presente che alcuni metodi di risoluzione dei problemi richiedono più lavoro e impegno rispetto ad altri.
Come si risolve un problema con un'autoradio?
Quando cerchi di risolvere i problemi dell'autoradio, ci sono un paio di cose che puoi controllare per determinare dove si trova l'errore.
Inoltre, sarai in grado di eseguire alcuni di questi metodi di risoluzione dei problemi quando la radio è installata nell'auto e quando non lo è.
Test di tensione e terra con un multimetro
Se l'autoradio è installata nell'auto, non ci sono segni di vita e non sai da dove cominciare, la soluzione migliore è prendere il tuo multimetro e controllare che la corrente passi attraverso tutti i punti di connessione.
Questo sarà il primo punto da affrontare perché puoi capire chiaramente cosa sta succedendo per quanto riguarda l'alimentazione inviata al tuo stereo.
Non preoccuparti se non sai come usare un multimetro. Lo spiegherò ora.
- Dovrai prima collegare a terra il puntale negativo del test (di solito la clip nera). Ciò significa agganciarlo o fissarlo a una sezione metallica della tua auto (il telaio).
Successivamente, imposterai il tuo misuratore sull'impostazione della corrente continua 12v. Guardando il retro dello stereo, vedrai un sacco di cavi. Dovremo solo controllare quelli che stanno inviando e ricevendo corrente allo stereo.
- Ora, usa il puntale positivo (il puntale rosso) e sonda il filo giallo. Il cavo giallo per un'autoradio è in genere il cavo di memoria da 12 V che riceve l'alimentazione dalla batteria dell'auto.
Nota che leggerà 12V indipendentemente dal fatto che l'auto sia accesa o spenta e in quale posizione si trova la chiave. Quindi il multimetro dovrebbe leggere 12V a questo punto.
In caso contrario, molto probabilmente l'errore risiede in un fusibile bruciato all'interno della scatola dei fusibili di fabbrica.
Dovrai controllare il pannello di distribuzione della scatola dei fusibili della tua auto con il manuale o cercare online per vedere quale fusibile è correlato allo stereo e al cavo di memoria da 12 V.
Se il fusibile è bruciato, dovrai solo sostituirlo e lo stereo dovrebbe funzionare.
- Se trovi che c'è tensione che attraversa il filo giallo, il filo successivo da controllare è il filo dell'interruttore (in genere il filo rosso). Questo filo dovrebbe leggere anche 12V ma solo quando la chiave dell'auto è in posizione accessoria o accesa.
Se non c'è tensione quando si testa questo filo, probabilmente c'è un fusibile bruciato nella scatola dei fusibili di fabbrica. Ancora una volta, controlla il fusibile appropriato e sostituiscilo se è bruciato.
Ora se c'è tensione lungo questo filo, dovrai anche controllare che ci sia una presenza di terra situata sul filo.
Prendi il tuo multimetro, impostalo sull'impostazione del controllo di continuità e sonda il filo rosso con il filo nero.
- Se c'è continuità lungo il circuito, il multimetro dovrebbe emettere un segnale acustico quando il filo nero entra in contatto con il filo rosso.
- Se il tuo multimetro non emette segnali acustici, controlla la connessione e i cavi del circuito per la messa a terra e risolvi di conseguenza.
Controlla i punti di connessione
Una volta che hai usato il multimetro e hai scoperto che c'è 12V di alimentazione allo stereo e nessun fusibile è bruciato, dovrai controllare tutti i punti di connessione. Esistono due modi per eseguire questo metodo di risoluzione dei problemi.
- Il primo è passare sistematicamente attraverso i punti di connessione di ogni filo. Verificherai che siano fissati correttamente e saldamente nel punto in cui stabiliscono una connessione. L'operazione potrebbe richiedere un po' di tempo, ma una volta eseguita questa operazione, puoi essere certo che il problema non risiede in punti di connessione difettosi.
Il prossimo metodo dipenderà dal problema che sta riscontrando il tuo stereo e avrai bisogno di un po' di conoscenza su come funziona il cablaggio di un impianto stereo per auto. Tuttavia, ti farà risparmiare un po' di tempo.
A seconda del problema, controllerai solo i punti di connessione appropriati.
- Ad esempio, se l'altoparlante posteriore destro non funziona, ma tutto il resto lo è, controllerai solo il punto di connessione di quel cavo. Vale a dire, controllerai il filo viola del cablaggio dell'autoradio.
Lo stesso principio si applicherebbe a vari problemi. A seconda del problema, dovresti controllare il cavo correlato.
- Ad esempio, se il telecomando si accende o l'antenna dello stereo non funziona, dovresti controllare il filo blu.
Verifica cablaggio difettoso
Il controllo di cablaggi difettosi in alcuni casi potrebbe essere al di là dell'esperienza di alcune persone, perché potrebbe essere necessario rimuovere i pannelli interni della tua auto e seguire il percorso dell'intero circuito per il tuo stereo.
Se capisci cosa è necessario fare qui, ci sono due opzioni.
- Puoi portare la tua auto in un centro di assistenza o in un negozio di apparecchiature audio per farla riparare perché non vale la pena cercare di trovare un cavo difettoso per la quantità di tempo e fatica.
- Altrimenti, dovrai trovare il cavo che ritieni difettoso (si spera che ce ne sia solo uno), seguirne il percorso, rimuovere tutti i pannelli interni e il rivestimento della tua auto per raggiungerlo, quindi sostituirlo.
Come posso testare la mia autoradio senza installarla?
Testare l'autoradio quando non è installata è in realtà più facile di quanto pensi. Tuttavia, avrai bisogno di un paio di accessori e strumenti per farlo.
Strumenti e accessori di cui avrai bisogno:
- Adattatore di alimentazione 12v
- Multimetro
- Tagliafili
Quello che farai con l'alimentatore è tagliare l'estremità e spellare i due fili in modo da poter vedere il cablaggio interno.
- Usando il tuo multimetro, verificherai quale filo è positivo e negativo. Per fare ciò, colleghi l'adattatore, in modo che sia alimentato.
- Quindi imposta il multimetro sull'impostazione 12v o 20v, quindi procedi a utilizzare i cavi positivo e negativo collegandoli ai fili esposti per determinare quale è positivo e negativo.
La lettura corretta sul multimetro leggerà tra 12 e 15V, a seconda dell'adattatore quando avrai posizionato correttamente i cavi sui cavi giusti.
- Poi prenderai il cavo giallo e rosso dell'autoradio (il cavo della memoria 12V e il cavo degli accessori), li spelerai se necessario e li collegherai tra loro.
- In seguito, prenderai il filo esposto dell'adattatore e lo collegherai all'accessorio e alla capacità di memoria (che ora sono uniti) e al filo di terra (il filo nero).
L'accessorio e il cavo di memoria saranno positivi e la massa sarà negativa. Quindi assicurati di collegare i cavi dell'adattatore a questi di conseguenza.
- L'ultima cosa da fare è collegare l'adattatore, accendere e poi accendere lo stereo. Se tutto va bene, dovrebbe accendersi senza problemi.
Tieni presente che i fili negativo e positivo non devono toccarsi in nessun punto quando l'adattatore è collegato e acceso, perché in tal caso si verificherà un cortocircuito.
Conclusione
Ci sono molte ragioni per cui l'autoradio smette di funzionare o funziona in modo errato. Questi problemi vanno da problemi minori (un fusibile bruciato) a problemi significativi (cablaggio difettoso).
La risoluzione dei problemi è l'unico modo per determinare correttamente cosa c'è che non va nella tua radio, ma se hai qualche conoscenza sull'audio dell'auto, allora potresti avere informazioni in anticipo su quale potrebbe essere il problema prima di iniziare la risoluzione dei problemi.
Dopo aver individuato il problema e, a seconda della gravità, saprai se puoi risolverlo o se è necessario portarlo in riparazione.
Tieni presente che la risoluzione dei problemi e la riparazione dell'autoradio è un po' più semplice di quanto pensi e potrebbe farti risparmiare un sacco di soldi.