Perché l'Autoradio Non Funziona? Cause e Soluzioni
Guidare può essere monotono, specialmente se sei costantemente in strada per lunghi periodi.
Un modo per combattere la noia è ascoltare musica, e quasi tutti lo fanno. Ma perché a volte l'autoradio non funziona? Scopriamolo.
Il tuo autoradio potrebbe non funzionare per: fusibile bruciato, cablaggio difettoso, punti di connessione difettosi, mancanza di alimentazione, antenna danneggiata o sintonizzatore guasto.
In questo articolo spiegherò tutte le cause per cui la radio può smettere di funzionare, e ti aiuterò a fare troubleshooting per identificare il problema e risolverlo.
Inoltre, vedremo come testare la radio sia installata in auto che no.
Cosa Non Va nel Mio Autoradio?
Potresti sentirti sopraffatto se l'autoradio non funziona correttamente. Il termine "non funziona" può riferirsi a vari problemi.
Ci sono situazioni in cui la radio non si accende affatto, si accende a caso, si spegne in certi momenti, e molti altri problemi.
Il problema più comune è che non si accende, e dentro questo problema possono esserci varie cause.
Fusibili Bruciati
Il problema più comune di un autoradio che non si accende è solitamente un fusibile bruciato.
Il fusibile è semplice da sostituire e non serve portare l'auto in officina o dal meccanico, che costerebbe molto, mentre un fusibile costa pochi centesimi.
I fusibili bruciano quando c'è un corto nel circuito che alimenta l'autoradio. Il fusibile salta per proteggere l'elettronica delicata (il tuo autoradio).
Cablaggio Difettoso
Altri motivi per cui l'autoradio non funziona potrebbero riguardare il cablaggio.
In alcuni casi, con l'invecchiamento dell'auto, fili e circuiti si degradano col tempo, e i fili possono rompersi, spezzarsi o danneggiarsi.
Problemi con cablaggio rotto o danneggiato possono causare molteplici problemi: radio che non si accende, si accende solo a volte, si spegne a volte, audio solo da certi altoparlanti, ecc.
Il cablaggio difettoso può essere più complicato da risolvere e richiede pazienza, abilità fai-da-te e conoscenza del cablaggio del tuo veicolo.
Cablaggio Errato
Se hai installato l'autoradio da solo, avrai notato la quantità di fili da collegare. Ci sono fili per altoparlanti, alimentazione, interruttori, remote, massa, accessori, ecc.
Questi fili sono più facili da capire perché hanno una combinazione di colori universale che la maggior parte dei produttori rispetta. Ci sono anche cablaggi (harness) in dotazione che facilitano il collegamento.
Tuttavia, se sei nuovo al cablaggio, potresti non aver collegato i fili nel posto giusto per la confusione data dalla quantità.
Mancanza di Alimentazione
In alcuni casi in cui la radio non si accende, potrebbe non ricevere alimentazione o riceverne poca.
Questo può in alcuni casi riguardare il cablaggio difettoso, ma in altri casi anche la batteria dell'auto.
Punti di Connessione Difettosi
Come per il cablaggio difettoso, un punto di connessione difettoso può causare molti problemi.
I punti di connessione difettosi non riguardano specificamente il cablaggio. Il filo potrebbe essere in perfette condizioni, ma l'estremità dove fa contatto per continuare il circuito, sia all'harness che al punto di massa, potrebbe non essere ben connessa.
Se l'autoradio si accende e spegne costantemente a caso, probabilmente hai un punto di connessione difettoso.
Come Riparare un'Autoradio Che Non Si Accende?
Come abbiamo visto, molti problemi possono impedire l'accensione dell'autoradio.
Se la tua autoradio non si accende, devi fare troubleshooting per capire dove sta il problema e qual è la causa.
Ci sono alcuni passaggi da fare, e serve un po' di conoscenza fai-da-te su autoradio, funzionamento e collegamenti.
Se intendi fare troubleshooting e riparare da solo, ti servono anche alcuni strumenti semplici.
Strumenti e Accessori Necessari:
- Multimetro
- Fusibili
- Pinza crimpatrice
- Cavo per autoradio
- Tronchese
Di seguito dettaglio i metodi di troubleshooting per determinare cosa non va nel tuo autoradio e risolverlo.
Nota che alcuni metodi richiedono più lavoro e impegno di altri.
Come Fare Troubleshooting all'Autoradio?
Quando cerchi di fare troubleshooting all'autoradio, ci sono un paio di cose da controllare per determinare dove sta il guasto.
Inoltre, potrai eseguire alcuni di questi metodi sia con la radio installata in auto che no.
Testare Tensione e Massa con Multimetro
Se l'autoradio è installata in auto, non dà segni di vita e non sai da dove iniziare, la scelta migliore è prendere il multimetro e verificare che la corrente passi attraverso tutti i punti di connessione.
Questo è il primo punto da affrontare perché ti dà una chiara comprensione di cosa succede riguardo l'alimentazione inviata all'autoradio.
Non preoccuparti se non sai usare un multimetro. Te lo spiego ora.
- Prima devi mettere a terra il cavo di prova negativo (solitamente la pinza nera) a massa. Significa agganciarlo o morsettarlo a una parte metallica dell'auto (il telaio).
Poi imposta il multimetro su 12V corrente continua. Guardando il retro dell'autoradio, vedrai molti fili. Controlleremo solo quelli che inviano e ricevono corrente all'autoradio.
- Ora usa il cavo di prova positivo (quello rosso) e controlla il filo giallo. Il filo giallo per un'autoradio è tipicamente il filo memoria 12V che prende corrente dalla batteria dell'auto.
Nota che leggerà 12V indipendentemente dal fatto che l'auto sia accesa o spenta e dalla posizione della chiave. Quindi il multimetro dovrebbe segnare 12V a questo punto.
Se non è così, il guasto probabilmente sta in un fusibile bruciato nella scatola fusibili di fabbrica.
Devi controllare il pannello di distribuzione fusibili dell'auto col manuale o cercare online quale fusibile corrisponde all'autoradio e al filo memoria 12V.
Se il fusibile è bruciato, dovrai solo sostituirlo e l'autoradio dovrebbe funzionare.
- Se c'è tensione sul filo giallo, il prossimo filo da controllare è il filo commutazione (solitamente rosso). Questo dovrebbe leggere 12V ma solo quando la chiave è in posizione accessori o on.
Se non c'è tensione testando questo filo, c'è probabilmente un fusibile bruciato nella scatola fusibili di fabbrica. Controlla ancora il fusibile appropriato e sostituiscilo se bruciato.
Ora, se c'è tensione su questo filo, devi anche verificare che ci sia presenza di massa sul filo.
Prendi il multimetro, imposta il controllo continuità, e controlla il filo rosso con la punta nera.
- Se c'è continuità lungo il circuito, il multimetro dovrebbe emettere un bip quando la punta nera tocca il filo rosso.
- Se il multimetro non bippa, controlla i cavi di connessione e circuito per la massa e ripara di conseguenza.
Controllare i Punti di Connessione
Dopo aver usato il multimetro e aver trovato 12V di alimentazione all'autoradio e nessun fusibile bruciato, devi controllare tutti i punti di connessione. Ci sono due modi.
- Il primo è controllare sistematicamente i punti di connessione di ogni filo. Verifica che siano fissati correttamente e stretti dove fanno contatto. Richiede tempo, ma una volta fatto puoi stare tranquillo che il problema non sta nei punti di connessione.
Il secondo metodo dipende dal problema che ha l'autoradio, e serve un po' di conoscenza su come funziona il cablaggio di un sistema autoradio. Però fa risparmiare tempo.
A seconda del problema, controllerai solo i punti di connessione appropriati.
- Ad esempio, se l'altoparlante posteriore destro non funziona ma tutto il resto sì, controllerai solo il punto di connessione di quel filo. Cioè, controllerai il filo viola dell'harness dell'autoradio.
Lo stesso principio si applica a vari problemi. A seconda del guasto, controllerai il filo correlato.
- Ad esempio, se l'accensione remota o l'antenna dell'autoradio non funziona, controllerai il filo blu.
Controllare il Cablaggio Difettoso
Controllare il cablaggio difettoso può in alcuni casi andare oltre le competenze di alcuni perché potrebbe richiedere di smontare pannelli interni e seguire il percorso dell'intero circuito dell'autoradio.
Se capisci cosa fare, hai due opzioni.
- Portare l'auto in officina o negozio audio per la riparazione perché tempo e sforzo per trovare un filo difettoso non valgono la pena.
- Altrimenti, dovrai trovare il filo che pensi sia difettoso (si spera solo uno), seguirne il percorso, smontare pannelli e rivestimenti interni per arrivarci, e poi sostituirlo.
Come Testare l'Autoradio Senza Installarlo?
Testare l'autoradio quando non è installato è in realtà più facile di quanto pensi. Tuttavia, servono alcuni accessori e strumenti.
Strumenti e Accessori Necessari:
- Alimentatore 12V
- Multimetro
- Tronchese
Quello che farai con l'alimentatore è tagliare l'estremità e spellare i due fili per vedere il cablaggio interno.
- Col multimetro, testerai quale filo è positivo e negativo. Per farlo, collega l'alimentatore così ha corrente.
- Poi imposta il multimetro su 12V o 20V, e usa le punte positive e negative collegandole ai fili esposti per determinare quale è positivo e negativo.
La lettura corretta sul multimetro sarà tra 12 e 15V, a seconda dell'alimentatore, quando hai messo correttamente le punte sui fili giusti.
- Poi prendi il filo giallo e rosso dell'autoradio (filo memoria 12V e filo accessori), spellali se necessario, e collegali tra loro.
- Poi prendi il filo esposto dell'alimentatore e collegalo al filo accessori e memoria (ora uniti) e al filo di massa (filo nero).
Il filo accessori e memoria sarà positivo, e la massa negativa. Assicurati di collegare i fili dell'alimentatore a questi di conseguenza.
- L'ultima cosa: collega l'alimentatore, accendi l'alimentazione e poi accendi l'autoradio. Se tutto va bene, dovrebbe accendersi senza problemi.
Importante: i fili negativo e positivo non devono toccarsi in nessun momento quando l'alimentatore è collegato e acceso, altrimenti causerà un corto.
Conclusione
Ci sono molte ragioni per cui l'autoradio smette di funziona o funziona male. Questi problemi vanno da minori (fusibile bruciato) a gravi (cablaggio difettoso).
Il troubleshooting è l'unico modo per determinare correttamente cosa non va, ma se hai conoscenze di audio auto, potresti avere un'intuizione preliminare sul problema prima di iniziare.
Una volta fatto il troubleshooting e a seconda della gravità, saprai se puoi ripararlo o se serve portarlo in riparazione.
Considera che fare troubleshooting e riparare l'autoradio è più facile di quanto pensi, e può farti risparmiare molti soldi.