Come Cablare un Sistema 8 Altoparlanti + Subwoofer in Auto
Il cablaggio audio auto è intimidatorio per molti perché implica lavorare con cavi molto piccoli in spazi stretti. La destrezza richiesta è impegnativa, e a volte fisicamente faticosa. Ma cablare un sistema 8 altoparlanti non è molto più complicato di un 2 o 4 altoparlanti, quindi non fatevi intimidare da questa parte.
Occorrente
- Ricevitore autoradio 8 canali
- Cablaggio (wiring harness) complementare al ricevitore
- Frontalino (fascia) complementare al ricevitore
- 8 altoparlanti
- Amplificatore 2 canali
- 1 o 2 subwoofer con cassa
- Cavo altoparlanti 16 AWG
- Cavo altoparlanti 12 AWG
- Cacciavite
- Schema elettrico vostra radio
- Schema elettrico vostra auto
- Tronchesi
- Cavo RCA
Istruzioni
Rimozione Autoradio Originale e Installazione Nuovo Cablaggio
Estrarre l'autoradio originale dalla plancia seguendo le indicazioni sullo schema elettrico dell'auto. Ogni radio si installa a modo suo, ma tipicamente rimuovere una radio originale implica togliere il telaio plancia, mentre una aftermarket richiede strumenti forniti con la radio.
Tagliare il cablaggio dell'autoradio originale, lasciando più cavo possibile attaccato all'auto. Più gioco avete su questo cavo, più facile sarà installare il nuovo harness.
Collegare il nuovo cablaggio al set originale di cavi usando lo schema della radio originale per identificare la funzione di ogni cavo originale, e abbinarlo ai corrispondenti nuovi cavi (identificati nello schema della nuova radio). Cioè: linea alimentazione costante originale → linea alimentazione costante nuova, e così via. Alla fine avrete collegato: 16 cavi altoparlanti (2 per altoparlante), linea alimentazione costante, linea alimentazione ausiliaria, linea massa.
Installazione Nuova Autoradio
Installare il kit plancia (dash kit) della nuova radio seguendo le istruzioni incluse. Ogni auto e radio richiede processi diversi, ma generalmente richiede rimozione di un frontalino che copre manopole e radio per far spazio al nuovo kit.
Far passare il nuovo cablaggio attraverso il dash kit e collegarlo alla radio. A questo punto, far passare anche la linea antenna (preinstallata su tutte le auto) e la linea RCA per l'amplificatore. Potrete far passare questa linea alla posizione dell'amplificatore quando poserete i cavi altoparlanti.
Collegare cavo altoparlanti 16 AWG a ciascuna linea altoparlante dal nuovo cablaggio, abbinando il lato rigato (positivo) del cavo al lato rigato della linea harness. Far passare queste linee sotto tappetini e pianali alla posizione di ogni alloggiamento altoparlante. Assicurandosi che siano ben nascoste per non inciampare.
Far passare la linea RCA dal retro dell'autoradio a dove pianificate l'amplificatore. Solitamente implica far passare la linea come per i cavi altoparlanti verso bagagliaio o sedile posteriore. Mentre posate questa linea, far passare anche linea alimentazione ausiliaria e massa all'amplificatore. Una volta posate, siete pronti a collegare harness, antenna, RCA alla radio e spingerla in plancia.
Installazione Nuovi Altoparlanti, Amplificatore e Subwoofer
Rimuovere eventuali pannelli portiera o coperture altoparlanti estetici che proteggono/nascondono gli originali usando il cacciavite. Questi pannelli sono solitamente solo estetici, siate molto delicati nello svitare perché potrebbero essere fragili.
Rimuovere i vecchi altoparlanti e sostituirli con i nuovi. Collegando il nuovo cablaggio appena posato, assicuratevi di collegare la linea positiva rigata al terminale positivo sull'altoparlante, e la linea solida al terminale negativo. Fate questo per tutti e 8 gli altoparlanti.
Collegare linea RCA, alimentazione e massa all'amplificatore, nella posizione scelta per l'amp. La posizione migliore è il più vicino possibile al subwoofer.
Far passare cavo 12 AWG dall'amplificatore al subwoofer, seguendo le stesse istruzioni positivo/negativo vs solido/rigato degli altri altoparlanti. Questo passaggio non dovrebbe essere difficile se avete installato l'amp vicino ai nuovi subwoofer.