Come fare: Scegliere il cavo giusto per il vostro progetto

In questo articolo: Vi guideremo attraverso tutte le informazioni chiave di cui avete bisogno per determinare il cavo giusto per altoparlanti, amplificatori o qualsiasi altra attrezzatura audio.

• Standard dimensioni cavi
• Resistenza, distanza e impedenza
• Scegliere il cavo altoparlanti giusto
  • Comprare il cavo altoparlanti giusto
  • Dimensionare cavo per altoparlanti
  • Cablaggio subwoofer
  • Cablaggio crossover
• Cablare un amplificatore
  • Connessioni di massa
• Fare buone connessioni
• Non esagerare con dimensioni o lunghezza
• Conclusione

Scegliere la giusta sezione di cavo per il vostro progetto audio auto è probabilmente la decisione più importante che influenza la sicurezza della costruzione, dell'attrezzatura e persino la qualità del suono. Quando cablerete qualsiasi progetto audio auto, una sezione cavo errata può portare a incendi, surriscaldamento componenti, fusibili bruciati e tonnellate di frustrazione. Risparmierete tempo e soldi facendo il lavoro bene e usando il cablaggio corretto per la vostra applicazione. Questo articolo spiega le diverse sezioni di cavo, tipi di cavo, e come cablar correttamente qualsiasi progetto audio auto per risultati professionali.

Standard dimensioni cavi

La maggior parte del mondo usa un sistema di dimensionamento standardizzato per identificare differenze tra cavi. Il sistema si chiama American Wire Gauge (AWG). La sezione cavo è fonte di confusione e frustrazione per molti. La cosa importante da ricordare è che numeri AWG più piccoli indicano una sezione cavo più grande. Quindi, cavo 18 AWG è più piccolo di 14 AWG, e così via.

Questa è solo parte del quadro. Lo standard fu creato per descrivere cavo tondo solido. Oggi, rame intrecciato (stranded) o rame rivestito alluminio sono molto più comuni. Lo standard AWG è ancora usato, ma i microscopici spazi d'aria intorno al cavo intrecciato non sono conteggiati. Questo significa che un cavo intrecciato 18 AWG avrà un diametro esterno maggiore di un cavo solido 18 AWG.

Il cavo intrecciato include due numeri dopo la misura AWG. Si riferiscono al numero di trefoli e alla dimensione di ogni filo nel trefolo. Per esempio, un cavo 22 AWG 7/30 è sette fili 30 AWG raggruppati in un 22 AWG.

C'è molto dibattito se un numero maggiore di trefoli migliori le prestazioni audio. In generale, un numero maggiore di trefoli è meno importante che partire dalla sezione corretta. Un conteggio trefoli più alto tipicamente significa un cavo più flessibile. I cavi a nucleo solido sono i meno flessibili poiché è un singolo trefolo di rame dentro.

Quando comprate cablaggio per il vostro progetto, questi tre numeri vi daranno una buona indicazione se la sezione che state comprando funzionerà bene per la vostra applicazione.

Scegliere il cavo altoparlanti giusto

Il cavo altoparlanti è tipicamente due cavi intrecciati separati stampati insieme con un trefolo che indica polarità positiva. Il cavo è progettato così gli installatori possono facilmente separare i due cavi per fare connessioni agli altoparlanti mantenendo la lunghezza del cavo in un pezzo unico.

Sfortunatamente, ci sono molti prodotti cavo altoparlanti gimmicky che promettono qualità audio migliore a prezzo più alto. Non c'è evidenza scientifica che indichi che usare cavo altoparlanti marchiato "qualità audiofila" o "qualità professionale" dia musica dal suono migliore.

Comprare il cavo altoparlanti giusto

La cosa reale da cercare quando comprate cavo altoparlanti è la qualità. È molto comune trovare cavo etichettato 16 AWG che in realtà è molto più piccolo. Comprare cavo altoparlanti da un'azienda affidabile fa la differenza maggiore. Ci piace usare cavo altoparlanti venduto da Crutchfield. Il cavo venduto da Crutchfield soddisfa gli standard Consumer Technology Association (CTA-2015) per dimensioni, resistenza e qualità isolamento. Inoltre, il prezzo è abbastanza buono.

Dimensionare cavo per altoparlanti

Altoparlanti auto a bassa potenza stile factory funzioneranno bene con quasi qualsiasi sezione cavo in un'applicazione normale. È perché le richieste di potenza dell'altoparlante sono ben sotto le capacità di trasporto potenza del cavo. L'upgrade da altoparlanti factory ad aftermarket ad alta potenza con amplificatori più potenti è quando spesso richiederete di cambiare il cablaggio altoparlanti a una sezione maggiore. Per fornire più potenza, il cavo deve essere di sezione sufficiente a trasportare il carico.

Dovrete considerare quanta potenza fornirete ai vostri altoparlanti. Unità piccole, come altoparlanti porta o cruscotto che richiedono max 50 watt RMS o meno non hanno bisogno di cavo più grande di 16 AWG e funzioneranno benissimo con cavo altoparlanti 18 AWG. Se pianificate di fornire potenza amplificatore intorno a 225 watt RMS, 16 AWG è necessario.

Cablaggio subwoofer

Mentre la maggior parte degli altoparlanti porta e ponte funzionerà benissimo con quasi qualsiasi tipo di cavo, i subwoofer hanno richieste di potenza molto più alte. Quando cablerete i sub in un amplificatore, cavo 12 AWG è preferibile, ma 14 AWG può gestire la maggior parte delle applicazioni.

Cablaggio crossover

Usare un crossover attivo è un ottimo modo per darvi controllo sull'esperienza audio auto, ma c'è significativa confusione su come cablarlo correttamente. I crossover attivi richiedono alimentazione 12V, ma potete usare cavo piccolo come 18 AWG perché le richieste dal crossover sono basse.

Sia crossover passivi che attivi richiedono connessioni dall'amplificatore agli altoparlanti auto. Tutto quello che dovete fare è usare la stessa sezione cavo che usereste normalmente per la quantità di potenza che mandate all'altoparlante.

Cablare un amplificatore

Una delle cause principali di prestazioni audio auto scadenti è il cablaggio improprio dell'amplificatore. Gli amplificatori auto richiedono molta potenza, e più grande l'amplificatore, più potenza serve. Se fate passare un cavo troppo piccolo per alimentare l'amplificatore, rischiate di danneggiare l'amplificatore, fondere cavi, e persino iniziare un incendio.

Per capire quanto grande deve essere il cavo alimentazione del vostro amplificatore, dovrete raccogliere alcuni dati. Prima, dovrete calcolare la potenza RMS totale del sistema. Poi, dovrete capire quanto sarà lungo il cavo dalla batteria all'amplificatore.

Una volta che avete questi dati, usate la comoda tabella sotto per trovare la migliore sezione cavo per la vostra applicazione. A volte, la vostra potenza totale e lunghezza cavo cadranno tra due sezioni. Arrotondate sempre per eccesso, non per difetto.

Connessioni di massa (Grounding)

Probabilmente la causa principale di tutti i problemi impianti audio auto sono le masse cattive. I cavi di massa dovrebbero montarsi saldamente a metallo pulito, non verniciato o punti di massa dedicati. I cavi di massa dovrebbero essere dimensionati appropriatamente per l'applicazione — assorbimenti amperaggio maggiori necessitano cavo massa più grande. Tipicamente la sezione del cavo alimentazione è abbinata a quella del cavo massa.

Fare buone connessioni

L'errore più grande che chiunque può fare installando cablaggio per impianti audio auto è fare cattive connessioni tra cavi. Connessioni difettose causano ogni sorta di problemi: interferenze, suono che si interrompe. Connessioni malfatte su cavi alimentazione creano cortocircuiti e possono danneggiare componenti.

Alcuni discuteranno all'infinito su pro e contro di diversi tipi di connettori. La verità è: non importa come connettete i cavi, la connessione deve essere solida. Non ci sono conseguenze nell'usare connettori a crimpare in cablaggio audio auto se fatto correttamente con gli attrezzi giusti. Anche se è possibile che si introduca una piccola resistenza, un crimp sicuro non influenzerà la qualità del suono.

Saldare i cavi per connetterli può fornire un metodo più sicuro, ma il successo dipende dalle abilità di saldatura dell'installatore. Saldature malfatte possono portare a corrosione, cavi che si rompono, e ogni sorta di guasti.

Il termorestringente (shrink wrap) è il modo migliore per proteggere connessioni da polvere e sporco. Il termorestringente aiuta anche a tenere i cavi dal tirarsi via. Connettori a crimpare sono disponibili anche con guaine termorestringenti per velocizzare davvero l'installazione.

Non esagerare con dimensioni o lunghezza

Quindi, cosa succede se usate una sezione troppo grande? La buona notizia: non c'è nessun danno in un cavo troppo grande. I motivi per non esagerare sono pratici. Primo, cavo più grande diventa costoso velocemente. Secondo, è difficile nascondere fasci di cavi grandi dietro pannelli factory e sotto tappeti.

Quando fate passare cavo agli altoparlanti, non avvolgete lunghezze extra a spirale. Tagliatelo e fate la connessione. Il cavo avvolto aggiunge resistenza inutile e può creare impedenza proprio come una bobina altoparlante. È anche disordinato.

Conclusione

Scegliere la sezione corretta di cavo per il vostro progetto audio auto è importante. Mentre tutte le diverse sezioni cavo là fuori possono essere confuse, ed è facile impantanarsi in un progetto cercando di selezionare la sezione corretta per i componenti. Il cavo più importante a cui prestare attenzione alla sezione è l'alimentazione amplificatori. Dovete selezionare il cavo appropriato per gli alimentatori, o il sistema avrà problemi.

Più di tutto, fare solide connessioni di cablaggio è la cosa più importante installando attrezzatura audio auto. Quasi tutti i problemi con gli stereo possono essere ricondotti a una connessione difettosa tra cavi o una cattiva massa.