Si può mettere una radio nuova in un'auto d'epoca?
Ogni guidatore vorrebbe una radio nuova in auto, ma non tutti guidiamo veicoli nuovi. Per questo molti si chiedono: si può installare un'autoradio moderna in un'auto classica? Scopriamolo.
È possibile installare una radio nuova in un'auto d'epoca. Prima devi assicurarti che la radio abbia le dimensioni giuste per entrare in plancia, i collegamenti corretti e una staffa di montaggio. Un'alternativa: installare una radio nuova dall'aspetto vintage ma con tutta la funzionalità delle autoradio moderne.
Nell'articolo sotto ti guido sull'installazione di una radio nuova in un'auto d'epoca.
Che tipi di radio erano installate di serie nelle auto d'epoca?
Una volta le auto avevano radio AM, solo suono mono. Poi, fine anni '60, radio FM disponibili nei veicoli, ma ancora solo mono. Non fu prima dei primi anni '80 che impianti stereo con due altoparlanti e suono stereo furono introdotti.
Dimensioni radio: le radio originali nelle auto d'epoca erano solitamente piccole. Fine anni '60 e primi '70: la maggior parte delle auto aveva radio circa 5" larghe x 3,5" alte.
Le autoradio moderne sono molto più grandi, con modelli touchscreen fino a 7" x 10". Un'altra differenza: mancanza ingressi AUX e porte USB perché quelle tecnologie non esistevano.
Quali dimensioni radio entrano nelle auto d'epoca?
La maggior parte delle radio moderne non entra nelle plance delle auto d'epoca senza modifiche. Per evitarle, puoi acquistare un kit "retrofit" che permette installare una radio moderna nella tua classica senza modifiche permanenti alla plancia.
Questi kit sono solitamente specifici per certe marche e modelli: prendi quello corretto per il tuo veicolo. Esistono anche kit retrofit universali, ma potrebbero richiedere modifiche a plancia o console per calzare correttamente.
Posso avere il Bluetooth nell'auto d'epoca?
Sì. Ti serve una radio con Bluetooth integrato o un adattatore Bluetooth separato da collegare alla radio via cavo AUX.
Se vuoi mantenere l'aspetto originale della plancia, alcune aziende fanno radio moderne che sembrano quelle originali. Hanno funzioni moderne (Bluetooth, USB) ma entrano nella plancia originale senza modifiche. Un esempio: Retro Manufacturing (fa non solo radio ma anche altoparlanti, kickpanel, subwoofer, antenne).
Come collegare una nuova autoradio all'auto d'epoca?
Il collegamento dipende dal tipo di auto e radio. La maggior parte dei veicoli moderni ha connettore ISO standard per la radio: scollega la vecchia, collega la nuova.
Se installi una radio DIN standard in un'auto più vecchia, potresti aver bisogno di un kit adattatore per collegare la stereo alla plancia o modificare la plancia per la stereo più grande.
Indipendentemente dal tipo di radio, ecco i passaggi chiave:
- Scollega il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti. Importante: altrimenti lavori su cablaggio connesso alla batteria.
- Rimuovi pannello finitura e vecchia radio dalla plancia. Nella maggior parte delle auto: poche viti e tiri fuori la radio.
- Se la tua nuova radio non ha connettore ISO, puoi usare kit adattatore Scosche o cablare tutti i singoli fili. Poiché tutte le radio nuove hanno cablaggi standard, consiglio collegare tutti i fili in plancia al cablaggio (harness).
- Collega la nuova radio all'impianto elettrico dell'auto. Solitamente: cavi alimentazione e massa ai corrispondenti sul veicolo. Potresti dover collegare anche il filo remote (accensione amplificatore) alla nuova radio.
- Collega l'antenna della nuova radio a quella dell'auto. Solitamente: prolunga del cavo e avvita al filo dell'antenna originale.
- Prima di fissare definitivamente la radio, testala per verificare il corretto funzionamento. Ricollega il polo negativo batteria, accendi la radio. Se tutto ok, avvita la nuova radio in plancia.
Quanto costa mettere una radio nuova in un'auto d'epoca?
Il costo maggiore è la radio stessa. Da 30$ a oltre 1000$ secondo modello. Se scegli radio nuova con look vintage, preparati a spendere qualche centinaio di dollari. Es: Apache per Chevrolet Pickup 1954 costa oltre 200$.
Costo successivo: kit installazione, specifico per la tua auto. Da 10$ a 50$. Se devi modificare plancia o console per far entrare la radio, costo aggiuntivo.
E infine, se non ti senti di fare l'installazione da solo, paghi un professionista. Secondo complessità: 50-200$. Totale: da 200$ a oltre 1500$ per mettere una radio nuova nella tua auto d'epoca.
Quali radio sono migliori per le auto d'epoca?
Consiglio quelle moderne che sembrano radio vintage originali. Hanno funzioni e funzionalità moderne ma non richiedono modifiche alla plancia. Aggiungono un tocco di look e gusto classico ai veicoli d'epoca, mentre quelle nuove con grandi touchscreen non ci stanno bene.
Esempio: radio Retro Manufacturing sono plug-and-play semplici. Se cerchi qualcosa di diverso per dare look moderno alla tua vecchia auto, consiglio i doppio DIN stereo. Doppio DIN = due volte l'altezza di una radio standard, offrono navigazione, Bluetooth, vivavoce. Però installare doppio DIN in auto d'epoca è più impegnativo e richiederà probabilmente modifiche alla plancia. A volte serve costruire una parete nel vano portaoggetti e installare lì la nuova radio.
Conclusione
Installare una radio nuova in un'auto d'epoca non è difficile come sembra. Con pazienza e strumenti giusti, puoi installare facilmente una radio nuova nella tua classica.
La cosa più importante: assicurati di avere il kit adatto per la tua auto e segui le istruzioni attentamente. Se non ti senti a tuo agio con l'installazione, molti installatori professionisti di autoradio possono farla per te. Preparati a pagare un extra per i loro servizi.
Ecco fatto. Ora sai come mettere una radio nuova in un'auto d'epoca. Segui queste semplici istruzioni e ascolterai le tue canzoni preferite in men che non si dica.