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Come Cablare un Nuovo Autoradio in un'Auto d'Epoca

Il cablaggio può influenzare drasticamente le prestazioni dell'autoradio. Gli installatori professionisti sanno che il cablaggio fa la differenza tra la qualità standard dei produttori e un'abilità audio per auto superb, all'avanguardia. Quando si cabla un nuovo autoradio in un'auto d'epoca, questo significa probabilmente che il veicolo non usa un cablaggio a connettore (wire harness). Usa connettori a crimpare piuttosto che saldare per interconnettere i cavi dall'unità principale (in-dash head unit) agli altoparlanti e all'amplificatore. Usa spelafili per spellare le estremità dei cavi. Fai passare cavi di alimentazione e cavi altoparlanti per percorsi separati nell'auto per minimizzare interferenze e distorsioni del segnale.

Occorrente

Istruzioni

  1. Fai passare cavi separati per ogni altoparlante del veicolo. Questo includerà sempre le porte anteriori, e potrà includere schienali sedili, porte posteriori e/o vano posteriore per un subwoofer.

  2. Fai passare cavo extra durante l'installazione. Il cavo è economico, ed è meglio e più facile predisporre cavi per un componente futuro (es. subwoofer posteriore) anche se non verrà installato subito. Usa cavo per altoparlanti da 14 AWG per tutte le connessioni.

  3. Fai passare il cavo amplificatore dal suo punto di installazione (spesso sotto un sedile) all'unità principale nel cruscotto. Lascia sempre almeno 25 cm (10 pollici) di cavo extra per consentire facile rimozione o sostituzione dei componenti.

  4. Crimpa le connessioni ai cavi che escono dall'unità principale. La crimpatura è più veloce, meno sporca e più facilmente reversibile della saldatura. Permette anche di sostituire la nuova unità con l'originale quando si vende l'auto.

  5. Collega ogni cavo dell'unità principale individualmente al suo cavo corrispondente nel cruscotto. I cavi sono colorati per comodità. La crimpatura di cavi di gauge diversi va bene.

  6. Mantieni i cavi di alimentazione e i cavi altoparlanti il più separati possibile. Installali in percorsi separati nell'auto o camion. Se devono incrociarsi, fallo il più perpendicolarmente possibile, e incrociali una sola volta. I cavi dall'amplificatore possono indurre ronzii nei cavi altoparlanti.

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