Sistemi di sicurezza per veicoli spiegati

Wee-ooh, wee-ooh, honk, honk, honk, beep, beep, beep… Ah, la dolce melodia dell'allarme auto moderno. La sicurezza del veicolo è un grande business. Se sei preoccupato che qualcuno rubi il tuo veicolo, visita il tuo rivenditore locale di miglioramento mobile e chiedi di un sistema di sicurezza per veicoli progettato e installato correttamente. Prima di uscire, diamo un'occhiata alle opzioni per sistemi di sicurezza e sensori, e parliamo dell'importanza di un'installazione corretta per assicurare che la tua auto rimanga dove l'hai lasciata.

Il classico allarme auto

Nella maggior parte dei casi, un telecomando portatile, noto anche come key fob, controllerà il tuo allarme auto. Questi telecomandi usano segnali a radiofrequenza per comunicare con il modulo di controllo nel veicolo. Quando vuoi armare l'allarme, premi il pulsante Lock sul telecomando e il sistema risponderà quasi istantaneamente.

I telecomandi sono disponibili in molti stili diversi. I più semplici includono un singolo pulsante che alterna funzioni di armamento e disarmamento. Un telecomando leggermente più elaborato può includere pulsanti dedicati per chiusura, apertura, rilascio bagagliaio e uscita ausiliaria. Molti allarmi sono integrati con un avviatore remoto o viceversa. In questi sistemi, uno dei pulsanti sul telecomando è tipicamente dedicato all'avviamento del veicolo.

Lo scopo di un sistema di sicurezza per veicoli

Molto semplicemente, lo scopo di un allarme è monitorare il tuo veicolo per tentativi di furto o vandalismo. Quando il sistema rileva un trigger da una particolare zona o sensore, attiva una sirena forte. A seconda del tuo veicolo, puoi optare per far suonare il clacson e far lampeggiare le luci di posizione quando l'allarme scatta.

Quel famigerato LED rosso o blu lampeggiante nel tuo cruscotto è un'indicazione per i potenziali ladri che hai preso misure per proteggere il tuo veicolo e i tuoi effetti personali. La consapevolezza che c'è un allarme nel veicolo può essere un deterrente adeguato che convince un ladro a passare a un bersaglio diverso.

Funzioni di avviamento remoto

Abbiamo menzionato che i sistemi di sicurezza sono un'opzione popolare per un avviatore remoto. Alcuni produttori offrono un avviatore remoto, sicurezza e sistemi ibridi (avviatore remoto e sicurezza) separati. Altre aziende hanno progettato i loro avviatori remoti per accettare una sirena e un sensore di urto come opzioni. Questo approccio modulare ti permette di aggiornare il sistema in qualsiasi momento.

Zone di protezione

I moderni sistemi di sicurezza sono in grado di monitorare simultaneamente diverse zone o sensori. Per esempio, il tuo allarme sarà collegato ai cavi pin delle portiere. Questi stessi cavi segnalano la luce di cortesia di accendersi quando una portiera è aperta. Se il sistema rileva una portiera aperta, attiverà l'allarme istantaneamente.

Molti sistemi di sicurezza includono ingressi separati per monitoraggio cofano e bagagliaio. Il tuo installatore può scegliere di usare un interruttore pin sul cofano o bagagliaio, o un interruttore a mercurio. Se il tuo veicolo ha monitoraggio di fabbrica per cofano o bagagliaio, quelle connessioni sono spesso compatibili con un sistema di sicurezza aftermarket.

Ogni allarme auto include una qualche forma di sensore di urto per rilevare impatti improvvisi al veicolo. Ci sono molti design diversi per i sensori di urto. Alcuni funzionano sospendendo una piccola sfera metallica accanto a un induttore su una molla o cinturino in gomma. Entrambi permettono alla sfera di muoversi indipendentemente dall'alloggiamento del sensore. Quando la sfera si muove a causa di un urto o vibrazione, induce una corrente nell'induttore. Il circuito incluso determina l'ampiezza del movimento e decide se deve attivare l'allarme.

Un altro metodo per monitorare urti e vibrazioni è un accelerometro digitale. L'accelerometro comunica con il microcomputer nel sensore di urto per fornire informazioni sul movimento del veicolo. Un vantaggio di questo tipo di sensore è che è quasi impermeabile ai cambiamenti di temperatura. La maggior parte degli accelerometri di grado automotive funzionano in modo affidabile da -40 a oltre 220 gradi senza cambiamenti percettibili nella precisione.

La maggior parte dei sistemi di sicurezza fornisce due livelli di notifica basati sul segnale dal sensore di urto. Un colpetto gentile sul veicolo produrrà un avvertimento che il veicolo è protetto da un sistema di sicurezza. Questo avvertimento è solitamente sotto forma di una sequenza di brevi cinguettii dalla sirena. L'intento è che i ladri passino a un veicolo senza protezione extra. Ovviamente, un impatto forte attiverà l'allarme subito.

Sensori di sicurezza opzionali

Molti sensori sono disponibili per migliorare le prestazioni e le capacità di copertura di un allarme auto. Sensori di inclinazione e movimento possono rilevare cambiamenti sottili nell'angolo del veicolo per attivare l'allarme. Sono un'ottima opzione se vuoi proteggere un bel set di ruote o sei preoccupato che qualcuno sollevi il veicolo per rubare il tuo catalizzatore.

Sensori di rottura vetri includono un microfono e elaborazione del segnale tarata per ascoltare il suono di un oggetto duro che colpisce il vetro. Un colpo deciso con una chiave o una moneta è spesso sufficiente per attivare questi sensori.

Sensori radar o a disturbo di campo sono un'altra opzione popolare. Questi dispositivi creano un campo a radiofrequenza attorno al sensore. Quando un oggetto entra o esce dal campo, l'allarme scatta. Questi sensori sono ideali per veicoli cabriolet e Jeep dove l'interno è accessibile senza far scattare un sensore di urto o movimento. La dimensione del campo è regolabile, quindi il tuo installatore può lavorare con te per decidere l'appropriata copertura. Tieni presente che i falsi allarmi sono molto fastidiosi.

Funzioni di comodità

La funzione di comodità più popolare è il controllo chiusure portiere. Questa funzione è standard su quasi tutti i sistemi di allarme. Quando armi l'allarme, le portiere si chiudono. Non sorprende che le portiere si aprano quando disarmi l'allarme. Il rilascio bagagliaio remoto è un'altra popolare funzione di comodità. La maggior parte dei sistemi di sicurezza ha un'uscita dedicata per il rilascio bagagliaio che disabilita automaticamente il sensore di urto o disarma l'allarme appena prima che il bagagliaio o il portellone si apra. Se non hai un rilascio bagagliaio elettrico, un solenoide può essere aggiunto alla maggior parte dei veicoli per imitare la funzione della chiave.

Controllo finestrini elettrici, tetto apribile e porte scorrevoli elettriche sono anche opzioni. Un ottimo esempio di controllo finestrini elettrici sarebbe chiudere i finestrini non appena il sistema è armato. Se hai un furgone con portellone posteriore elettrico o un'auto con bagagliaio motorizzato, controllarlo remotamente è anche una possibilità.

L'importanza di un'installazione corretta

Proprio come per l'installazione di un avviatore remoto, come un allarme auto è integrato nel tuo veicolo può avere un effetto drammatico sulle sue prestazioni e affidabilità.

Molti veicoli nuovi usano reti dati computerizzate per controllare e monitorare funzioni. Controllo chiusure portiere, stato portiere e cofano (aperto o chiuso), controllo allarme di fabbrica, e persino attivazione clacson sono tutti fatti digitalmente attraverso un modulo di integrazione veicolo. Questi moduli devono essere configurati dal tuo installatore per la specifica marca, modello, anno e allestimento del tuo veicolo prima dell'installazione.

Qualsiasi connessione elettrica richiesta per installare il tuo allarme deve essere pianificata ed eseguita con cura. Un installatore che semplicemente tagliere il cavo di avviamento sotto il cruscotto e installasse un relè di taglio avviamento ha effettivamente etichettato una delle connessioni che un ladro avrebbe bisogno per rubare l'auto a filo. Rubare un veicolo a filo è quasi impossibile sui veicoli moderni perché la maggior parte delle chiavi include un sistema di sicurezza o immobilizzatore installato in fabbrica. Detto questo, il posizionamento di moduli, sensori e relè non dovrebbe attirare l'attenzione su se stessi. Se non sono nascosti correttamente, un ladro ha un tempo molto più facile per bypassare il tuo sistema di sicurezza.

Tutto il cablaggio dovrebbe essere pulito e ordinato. Tutte le connessioni dovrebbero essere sia meccanicamente sicure che elettricamente conduttive. Usare materiali di avvolgimento cablaggi come nastro in tessuto, nastro in vinile o tubi a spirale divisi che corrispondono al cablaggio di fabbrica è un ottimo modo per il tuo installatore per nascondere il sistema di sicurezza.

Sistemi di sicurezza di fabbrica

Se guardi una brochure di auto nuova, vedrai che la formulazione scelta per descrivere l'"allarme" di fabbrica è stata scelta molto giudiziosamente. Diamo un'occhiata ad alcuni esempi. La Ford Focus include un "Sistema Immobilizzatore Antifurto Passivo Motore", la Honda Civic ha un "Sistema Antifurto Immobilizzatore" e, infine, la Toyota Camry ha un "Sistema Antifurto con Allarme". La brochure della Camry continua a descrivere come funziona il sistema: "Quando inserisci la chiave nel commutatore di accensione o porti un telecomando Smart Key nel veicolo, la chiave trasmette un codice elettronico al veicolo. Il motore si avvierà solo se il codice nel chip transponder all'interno della chiave/telecomando corrisponde al codice nell'immobilizzatore del veicolo."

Sembra abbastanza buono, no? Purtroppo, non è difficile duplicare il codice da quei chip transponder. Dopotutto, se perdi la chiave o il telecomando, deve esserci un modo per sostituirlo. L'hardware per clonare una chiave può essere acquisito per circa 100 dollari. Noterai anche che non c'è menzione di prevenzione danni o protezione. Pochissimi, se non nessuno, sistemi di sicurezza di fabbrica includono un sensore di urto.

Se il tuo sistema di sicurezza aftermarket include un sistema di disabilitazione avviamento, anche con la chiave o telecomando di fabbrica, il veicolo non si avvierà senza disarmare l'allarme.

Prevenire il furto del veicolo

Il fatto freddo e duro è che chiunque con un pianale può fermarsi davanti al tuo veicolo, lanciare un gancio attorno al telaio e trascinarlo sul pianale. In un minuto, anche con un allarme che suona, la tua auto potrebbe sparire. Un aspetto importante per assicurare che il tuo veicolo sia sicuro è la comunicazione. Se sai che qualcuno sta manomettendo il tuo veicolo, puoi guardare dalla finestra per vedere cosa succede e chiamare la polizia, se necessario. (Per favore non correre fuori urlando: non sai se hanno armi.)

Telecomandi remoti che possono ricevere segnali dal veicolo sono un'ottima opzione. Quando il tuo allarme scatta, il tuo telecomando vibrerà e suonerà per farti sapere che qualcosa sta succedendo.

Il livello successivo di comunicazione è un dispositivo di comunicazione cellulare bidirezionale. Se il tuo allarme scatta, il tuo smartphone ti notificherà quasi istantaneamente. Con la comunicazione cellulare, non ci sono limiti alla distanza tra te e il tuo veicolo: riceverai sempre avvisi quando succede qualcosa. Questi sistemi telematici includono anche la capacità di chiudere e aprire il veicolo dall'applicazione sul tuo telefono.

Proteggi il tuo veicolo

Potremmo continuare per giorni a parlare delle complessità e dettagli dei sistemi di sicurezza automobilistici. Se sei preoccupato per vandalismo o furto, visita il tuo rivenditore locale di miglioramento mobile per parlare di aggiungere un sistema di allarme al tuo veicolo. Possono suggerire una soluzione che fornisce la copertura e le funzioni che vuoi per mantenere il tuo orgoglio e gioia al sicuro.