Posizioni cassa subwoofer - Trovare spazio per i bassi

Quando si tratta di upgrade audio col miglior rapporto qualità-prezzo, nessuno batte la differenza drammatica di aggiungere un subwoofer. I sistemi audio di serie stanno diventando bravi a produrre uno soundstage davanti all'ascoltatore, e sono equalizzati abbastanza bene da non essere fastidiosi - ma una cosa li accomuna tutti: risposta sui bassi anemica, debole, sottile e fangosa. Aggiungere un sistema subwoofer di qualità può risolvere il problema.

Quali sono le posizioni ottimali per la cassa del subwoofer? Se pensi al tipico impianto car audio, la cassa occupava solitamente gran parte del bagagliaio o del portellone. Apri il bagagliaio, e c'era giusto spazio per uno zaino o forse una borsa. Questi sistemi suonavano bene? Assolutamente! Lasciavano spazio per mazze da golf, bagagli o un fusto di birra? Neanche per sogno!

Subwoofer per casse compatte

Guardando foto recenti di installazioni car audio personalizzate, scoprirai che le casse subwoofer non occupano più lo spazio di una volta. Perché? Le aziende che progettano e producono subwoofer sono consapevoli della necessità di fornire prestazioni straordinarie senza occupare molto spazio. Ora ci sono dozzine di subwoofer progettati specificamente per adattarsi a posizioni molto poco profonde - come dietro o sotto il sedile di un pickup. Questi stessi subwoofer sono anche progettati per produrre bassi profondi da requisiti minimi di volume cassa.

Quando un'azienda progetta un altoparlante, deve bilanciare tre criteri base: estensione bassa frequenza, efficienza e requisiti di volume cassa. In termini generali, ne scegli due e il terzo ne risente. Per un driver a cassa piccola, è spesso l'efficienza che prende un piccolo colpo. Recuperare parte di questa riduzione d'uscita è merito di accurato e ponderato modeling computerizzato e uso di magneti più forti e tolleranze più strette nell'assemblaggio motore del subwoofer. L'efficienza non è importante come una volta - abbiamo molti amplificatori ad alta potenza che non costano un occhio della testa.

Posizioni cassa convenzionali

Se guidi una hatchback o SUV, un subwoofer dietro il sedile posteriore è ancora molto comune. Questa posizione funziona bene perché l'uscita del sistema subwoofer è nello stesso ambiente d'ascolto di una berlina. Il tuo installatore può scegliere di orientare il subwoofer in quasi ogni direzione - indietro, avanti, su o giù. Sparare i subwoofer verso il basso nel pavimento può fare da filtro per l'energia alta frequenza, quindi i tuoi midbass devono essere all'altezza.

Se guidi una berlina, il tuo sistema subwoofer è probabilmente in fondo al bagagliaio contro i sedili posteriori - come in hatchback o SUV. Di nuovo, la direzione varia in base al design del sistema e layout estetico. Sparare i subwoofer in avanti dà spazio per montare amplificatori e processori sul retro della cassa.

Un'altra applicazione popolare per berline è sparare i subwoofer attraverso il piano posteriore o il passaggio sci tra i sedili. Queste tecniche migliorano drammaticamente la risposta midbass dal subwoofer e alleggeriscono il requisito di grandi driver midbass nell'anteriore.

Un po' di personalizzazione, un po' di divertimento

Lavorare con posizioni uniche può offrire un aumento drammatico dello spazio di carico disponibile. Ci sono due posizioni classiche per una cassa subwoofer personalizzata: nel vano ruota di scorta o nell'angolo del bagagliaio/area carico.

Il vano ruota di scorta di molti veicoli può offrire uno spazio incredibile per subwoofer. In molti casi, un installatore esperto può includere amplificatori e processori nello stesso spazio. Un design ponderato e una pianificazione accurata possono lasciarti tutto il bagagliaio per il carico. Devi avere un piano per non avere la ruota di scorta - ma il gommista locale è sempre a una chiamata di distanza.

Costruire una cassa nell'angolo del bagagliaio può offrire ottime prestazioni senza effetto drammatico sullo spazio carico. Gli installatori amano essere creativi con questi design. Classicamente, queste casse sono state stampate sul veicolo con strati di fibra di vetro. La costruzione in fibra di vetro a strati offre eccellente uso dello spazio, permettendo talvolta un subwoofer più grande con la stessa prestazione bassa frequenza, o anche un design a cassa accordata. Lo svantaggio della fibra di vetro può essere il tempo di costruzione e l'odore. La resina ha un forte odore. Non dura a lungo, ma vale la pena tenerlo a mente.

Un'altra tecnica costruttiva sempre più popolare è lo stack-fab. Il processo usa strati multipli di legno. Ognuno è tagliato per adattarsi al contorno del veicolo, poi incollati uno sopra l'altro finché l'installatore ha costruito fino all'altezza desiderata. La costruzione stack-fab può essere molto efficiente in termini di tempo. La cassa è pronta subito. Niente attesa per asciugatura strati di fibra e resina. Lo stack-fab non è efficiente come la fibra di vetro per lo spazio interno d'aria, ma produce un risultato molto rigido e ben smorzato.

Applicazioni e soluzioni uniche

E se il tuo veicolo è un po' più impegnativo? Diciamo che hai una piccola due posti come una Miata o NSX, ma vuoi un suono eccezionale? Non c'è spazio dietro il sedile per nulla. Cosa fare? Il vano piedi lato passeggero può essere un'ottima posizione per un subwoofer. Un installatore esperto può metterci un buon 8 o 10 pollici lasciando più che abbastanza spazio per il passeggero per sedersi comodamente.

Ovunque tu e il tuo installatore decidiate di posizionare la cassa subwoofer, l'aggiunta di buona, solida informazione musicale a bassa frequenza migliorerà drammaticamente le prestazioni complessive del tuo sistema audio mobile. Cerca su Internet e unisciti a uno dei tanti gruppi car audio su Facebook per raccogliere idee. Una volta che hai qualche idea, parla col product specialist e installatore del tuo rivenditore specializzato locale. Senza dubbio, il risultato sarà incredibile!