Upgrade Illuminazione Veicolo: Molte Opzioni Disponibili

Quando si tratta di guidare al buio, la qualità e quantità di illuminazione che avete è fondamentale per la vostra sicurezza, e quella di chi vi sta intorno. Negli ultimi anni, i costruttori auto hanno iniziato a mettere sforzo significativo nei loro sistemi illuminazione. Dai giorni illuminazione a incandescenza a upgrade con gas alogeni, scarica ad alta intensità (HID), diodi emettitori luce (LED) e – più recentemente – laser, l'illuminazione ha fatto molta strada. L'aftermarket sta evolvendo rapidamente anche, quindi vediamo alcune opzioni che possono rendere la vostra guida notturna più sicura.

Opzioni Sorgente Luminosa

Le opzioni sostituzione fari di serie sono gli upgrade più popolari. Ci sono tre opzioni base: incandescenza, LED e HID. Le lampadine a incandescenza usano un filamento ad alta temperatura che brilla bianco-caldo quando corrente passa attraverso. Avanzamenti in materiali e selezione gas usati nella costruzione della lampadina hanno migliorato efficienza e longevità, come anche aumentato output luminoso. Qualche anno fa, lampadine a incandescenza colorate erano popolari – davano l'aspetto bianco/blu di kit HID costosi. Tuttavia, ogni volta che mettete qualcosa tra sorgente luminosa e ciò che cercate di illuminare, diminuite l'output luminoso. Bello? Sì. Brillante? Non tanto.

L'ultima moda sono luci LED. Veicoli come Toyota Corolla, Acura MDX e nuova Honda Civic sono disponibili con fari LED. Queste sorgenti luminose sono molto brillanti. Producono output pieno molto velocemente quando accese. Nell'aftermarket, lampadine sostituzione fari LED stanno diventando sempre più popolari. La qualità dei LED disponibili sta aumentando in tandem con la domanda. Tuttavia, l'output luminoso (misurato in lumen) è ancora un po' dietro quello delle lampadine HID. Le luci LED spesso costano di più, perché non ne vengono prodotti tanti – problema domanda-offerta. Le luci LED richiedono anche raffreddamento esterno. Dissipatori alluminio, linguette metalliche intrecciate e ventole sono soluzioni comuni per dissipare calore generato dai LED. Questi possono porre sfide per installazione e spazio disponibile.

La Lincoln Mark VIII 1996 è accreditata come primo veicolo produzione con fari HID. Questo sistema funziona aumentando la tensione sistema elettrico 12V del veicolo fino a circa 100 volt. Questa tensione va a una coppia di elettrodi in una camera riempita gas. Una scintilla costante tra i due elettrodi produce la luce. Tuttavia, servono circa 25.000 volt per far partire le luci. Ecco perché ottenete un piccolo, brillante flash quando accendete prima un sistema HID. Le luci HID sono tra le più brillanti sul mercato. Il colore della luce che producono è più vicino a quello della luce solare, con più contenuto blu che con lampadine a incandescenza.

Colore Luce

Dovremmo parlare di colore luce, o più accuratamente, temperatura colore è valutata su scala Kelvin. Numeri bassi, intorno a 3.500-4.500 K hanno significativo contenuto giallo e arancione, e sono simili a lampadine a incandescenza. Salendo la scala, 4.500-6.000 K è più blu e più vicino a luce solare. Detto questo, mentre il contenuto blu aumenta, può aumentare anche la propensione all'affaticamento oculare – luce blu può essere stancante da guardare. Non volete andare troppo alto per uso quotidiano. Lampadine rated 6.000-10.000 K sono solo per scopi estetici. La luce diventa più viola verso l'alto dello spettro. Vanno bene per auto da show, ma non pratiche o sicure per uso quotidiano.

Intensità Luminosa

Molte persone credono ci sia correlazione diretta tra temperatura colore e output luminoso. Dipende, ovviamente, dal produttore della lampadina. Il pensiero è che temperature più basse producano più output luminoso. In definitiva, la quantità di luce prodotta determinerà quanto e quanto lontano potete vedere.

L'output luminoso è misurato in lumen. Più lumen significa più brillantezza, che, per un dato pattern fascio, significa che la strada sarà illuminata meglio.

Pattern Fascio

Quando aggiornate i fari, è criticamente importante che siate consapevoli del pattern fascio risultante. La luce emessa dal frontale del veicolo è in un pattern specifico – non rotonda come una torcia. Il fascio ha una linea piatta attraverso, appena sotto l'orizzontale. Questo permette alla luce di illuminare la strada senza abbagliare guidatori provenienti in senso opposto. La luce dovrebbe anche essere più brillante vicino al bordo di questo taglio, mettendo più luce lungo la strada piuttosto che davanti al veicolo. Troppa luce in primo piano farà chiudere leggermente le pupille, riducendo quanto lontano lungo la strada potete vedere.

Allo stesso modo – ed è un ottimo consiglio per guida notturna – la luminosità dell'interno veicolo può avere lo stesso effetto. Tenete illuminazione cruscotto e radio più bassa possibile. Questo può aiutarvi a vedere più lontano lungo la strada.

Se le nuove lampadine che installate cambiano il pattern fascio, rimuovetele. Non sono compatibili con i vostri fari, e abbaglieranno i guidatori in arrivo. È estremamente pericoloso e può causare incidenti.

Stili Fari

Ci sono due tipi di assemblaggi fari di serie in uso oggi: stile riflettore e stile proiettore.

I proiettori sono abbastanza facili da riconoscere – hanno lenti rotonde piccole, 2-3 pollici. I riflettori hanno una grande ciotola stampata, finitura specchio, dietro la luce. Mentre uno non è necessariamente meglio dell'altro, dovete sapere quale avete quando andate a comprare upgrade. Kit HID aftermarket non funzionano tipicamente bene in assemblaggi fari stile riflettore. Il pattern fascio diventa incontrollato, puntando luce negli occhi dei guidatori in arrivo. In molti casi, a seconda del design specifico del kit che scegliete, potete usare un upgrade LED in quelle applicazioni.

Nei sistemi stile proiettore, la forma del riflettore interno è progettata per lavorare con lampadine sia a incandescenza che HID. La posizione e forma della sorgente luminosa differisce tra questi due tipi lampadina. Potete spesso cavarvela mettendo kit lampadine HID in un proiettore progettato per lampadine a incandescenza senza effetti dannosi, ma potrebbero non essere brillanti o focalizzati come una lampadina HID in un proiettore progettato specificamente per quell'applicazione.

Retrofit

Se cercate l'upgrade illuminazione definitivo, potreste voler contattare il vostro specialista mobile electronics locale per un retrofit. Un retrofit implica rimuovere i fari dal veicolo, smontarli, e installare nuovi proiettori con lampadine e ballast qualità OEM. La maggior parte di queste soluzioni usa quello che è noto come proiettore bi-xenon. Questi assemblaggi proiettore hanno otturatori motorizzati che si muovono per produrre un pattern luce "high beam". L'output di questi sistemi è tra i migliori – pattern fascio perfetto, taglio eccellente e grande output luminoso. Alcuni fari sono più facili da lavorare di altri, quindi contattate uno specialista locale per dettagli sui vostri fari.

Potete anche fare alcuni cambiamenti estetici mentre i fari sono smontati. L'installazione di anelli alone LED, e verniciare alcuni componenti interni può avere un effetto drammatico sull'aspetto del veicolo.

Cablaggio

Quando volete cambiare fari, il cablaggio è spesso coinvolto. Molti veicoli nuovi hanno sistemi per rilevare quando una lampadina è bruciata. Possono anche modulare la tensione sui circuiti high-beam per operarli come luci diurne (DRL).

Quando si tratta di cablaggio, nessuno è meglio del vostro rivenditore specialista car audio locale. Lavorate con loro per assicurarvi che il nuovo cablaggio luci possa fornire abbastanza corrente e operi come dovrebbe. Relè, condensatori e resistenze di carico possono essere richiesti per ottenere i risultati che volete. Non lesinate mai sul cablaggio – influenza l'affidabilità delle luci che installate, e la vostra sicurezza è a rischio.

Una Parola di Avvertenza sugli Upgrade Illuminazione Veicolo

Vogliamo ricordarvi che i fari sono uno strumento. Non sono giocattoli, e le loro prestazioni e affidabilità sono della massima importanza per la vostra sicurezza e quella di chi condivide la strada con voi. Gli upgrade illuminazione sono un ottimo modo per migliorare la vostra sicurezza di notte. Passate dal vostro specialista mobile electronics locale e discutete le vostre opzioni.