Guida al Calibro dei Cavi per Audio Auto con Tabelle
Guida al Calibro dei Cavi per Audio Auto con Tabelle
Quando aggiorni il tuo impianto stereo per auto, è importante ottenere il calibro del cavo giusto, e mentre ci sono molti fattori in gioco, questa guida al calibro dei cavi ti darà abbastanza conoscenze per capire quale dimensione prendere.
Che sia per il tuo amplificatore, subwoofer, altoparlanti o altri componenti, ottenere la giusta dimensione del cavo è fondamentale per ottenere il meglio dalla tua nuova attrezzatura.
Sbagliare non influenzerà solo il suono della tua musica, ma potrebbe danneggiare la tua attrezzatura audio, il cablaggio elettrico della tua auto, e nel peggiore dei casi potresti persino innescare un incendio nella tua auto.
In questo articolo esaminiamo i principali tipi di cablaggio per audio auto e le diverse dimensioni di calibro del cavo necessarie per ognuno. C'è una tabella del calibro del cavo per ogni spiegazione, che dovrebbe darti un'idea abbastanza precisa del calibro di cui hai bisogno.
American Wire Gauge (AWG)
La maggior parte del mondo usa l'American Wire Gauge (AWG), che è lo standard statunitense per il diametro dei conduttori elettrici. Si basa sul numero di filiere originariamente necessarie per trarre il rame alla dimensione richiesta. Quindi, più basso è il numero, più spesso è il calibro del cavo.
L'AWG fu introdotto per la prima volta nel 1857 come standard per sostituire le varie misurazioni usate da diversi produttori. La dimensione di calibro del cavo più grande è 0000 AWG, mentre la più piccola dimensione standard è 40 AWG.
Questo viene usato sia per cavi solidi che intrecciati, sebbene i cavi in rame intrecciati possano essere leggermente più ingombranti dei cavi solidi, anche se hanno lo stesso calibro. Tuttavia, usare la guida al calibro AWG ti porterà allo stesso risultato.
C'è molto dibattito su se un numero maggiore di fili migliori le prestazioni audio, ma in realtà non riguarda il numero di fili, bensì ottenere il giusto calibro del cavo.
Assicurati di Fissare Correttamente le Connessioni dei Cavi
Usare una guida al calibro del cavo è necessario per ottenere la giusta dimensione, ma collegare i cavi in modo sicuro è anche critico quando installi qualsiasi attrezzatura audio in quanto garantirà una buona, solida connessione.
Una cattiva connessione può allentarsi rapidamente, e se lo fa può causare molti problemi per il tuo sistema stereo e un mal di testa di cui non hai bisogno.
Ci sono molti tipi diversi di connettori, e alcuni sono migliori per certi cablaggi elettrici, ma qualunque connettore tu usi, assicurati di avere una connessione solida.
I Connettori a Crimpare sono abbastanza buoni. Fondamentalmente, sono un connettore elettrico usato per terminare o collegare cavi intrecciati. Il cavo andrà nel connettore e finché lo crimpi con delle pinze crimpatrici, otterrai una presa permanente e solida.
La Saldatura è un altro ottimo modo per fissare il tuo cablaggio elettrico. È un po' più lavoro, ma finché è fatto bene, con l'attrezzatura di saldatura corretta, è il modo più sicuro per collegare i tuoi cavi e l'attrezzatura audio.
La saldatura dei cavi ti darà la migliore connessione, ma assicurati di fare il lavoro bene. Se non l'hai mai fatto prima, ti consiglierei di prendere dei connettori a crimpare, perché connessioni saldate male possono portare a molti problemi.
Una volta collegati i tuoi cavi, è sempre una buona idea termorestringere le connessioni. Questo le proteggerà da polvere e sporco e rafforzerà la tua connessione, assicurando che i tuoi cavi non si staccheranno mai.
Quindi, ora hai tutte le informazioni sullo standard AWG e sull'ottenere la migliore connessione per il tuo cablaggio elettrico, è ora di guardare la guida al calibro del cavo per ogni installazione.
Connessioni di Massa (Grounding)
Le connessioni di massa sono necessarie per tutti i dispositivi elettrici installati in un'auto. Una massa è una connessione elettrica negativa che alimenta l'unità, e sarà principalmente collegata al telaio dell'auto. Una cattiva messa a terra è probabilmente la causa più comune di problemi di audio per auto, quindi assicurati di farla bene.
I cavi di massa dovrebbero essere montati saldamente su metallo pulito, non verniciato o punti di massa dedicati sul telaio. Un ottimo posto per collegare la massa è sotto il bullone della cintura di sicurezza, in quanto ti darà una connessione sicura al tuo telaio.
I cavi di massa dovrebbero essere del calibro giusto necessario per l'applicazione. Quindi, se stai installando un amplificatore da 600W, il calibro del tuo cavo di massa deve essere in grado di alimentarlo.
Generalmente, il tuo cavo di massa sarà della stessa dimensione del cavo di alimentazione di cui parlo appena sotto, quindi per la giusta guida al calibro del cavo per la tua massa segui la dimensione del cavo di alimentazione.
Cablaggio di un Amplificatore nella Tua Auto
Il tuo amplificatore è uno dei, se non il più energivoro pezzo di attrezzatura audio, e più grande è l'RMS che il tuo amplificatore può spingere, più grande sarà il cavo di alimentazione di cui avrai bisogno.
Se fai passare un cavo di alimentazione troppo piccolo, il tuo amplificatore potrebbe danneggiarsi rapidamente, quindi assicurati di farlo bene.
Per calcolare il calibro del cavo necessario per il tuo cavo di alimentazione hai bisogno di un'idea di quanta corrente il tuo amplificatore cercherà di consumare, e di quanto sarà lungo il percorso del cablaggio dalla batteria all'amplificatore.
Per calcolare gli ampere approssimativi del tuo amplificatore, devi moltiplicare il numero di canali per l'RMS per canale. Se hai più di un amplificatore, devi sommarli tutti insieme, e dividere quello per l'efficienza e poi la tensione.
Ci sono due tipi comuni di amplificatori: Classe D e Classe A/B. Non ottieni mai il 100% di efficienza dal tuo amplificatore, quindi getta un'altra chiave inglese nel meccanismo. Generalmente, gli amplificatori Classe D sono più efficienti e dovresti ottenere circa il 75% di efficienza, mentre con un amplificatore A/B otterrai circa il 50% di efficienza.
Quindi, per calcolarlo: Se hai un amplificatore Classe D, hai bisogno del totale RMS diviso 0.75 Efficienza Amplificatore diviso 13.8 Volt per ottenere il tuo Assorbimento di Corrente in Ampere.
Quindi, se hai un amplificatore Classe D da 600W RMS, la tua matematica sarà 600/0.75/13.8 = 57.9710145, che arrotondato per eccesso è 58 ampere.
Come puoi vedere nella tabella del calibro del cavo qui sotto, il calibro necessario per un cavo di alimentazione di 8 piedi sarebbe 8 gauge.
Se hai un amplificatore Classe A/B, hai bisogno del totale RMS diviso 0.50 Efficienza Amplificatore diviso 13.8 Volt per ottenere il tuo Assorbimento di Corrente in Ampere.
Quindi, se hai un amplificatore da 600W, la tua matematica sarà: 600/0.5/13.8 = 86.956521, che arrotonderei a 87 ampere.
Come puoi vedere nella guida al calibro del cavo sopra, l'AWG di cui avrei bisogno per un cavo di alimentazione della stessa lunghezza sarebbe o cavo 6 o 4 gauge. Arrotonderei sempre per eccesso e andrei per il cavo più grande, quindi prenderei un cavo di alimentazione 4 gauge. Una bella differenza dall'amplificatore Classe D sopra!
Altri Cavi che Vanno dall'Amplificatore al Ricevitore
Puoi ottenere kit di cablaggio per amplificatore con tutti i cavi e connettori dentro, che sono una buona idea in quanto puoi tenerli nel caso tu debba sostituire cavi più avanti.
Tutti gli amplificatori verranno con un Cavo di Accensione Remoto, ma se devi sostituirlo, dovresti prendere un cavo blu 18 AWG.
Per i Jack RCA, dovrai solo sostituirli con alcuni jack RCA maschio-maschio standard. Questi di solito vanno da 22 gauge a 18 gauge, e più potente è il tuo amplificatore, meglio è andare con il 18 gauge più grande.
Cavi per Altoparlanti
Far passare i cavi per altoparlanti, che sia direttamente dalla tua unità principale o dal tuo amplificatore, permette ai tuoi altoparlanti di ricevere il segnale audio, così possono riprodurre quei suoni incredibili che tutti amiamo ascoltare mentre guidiamo.
I cavi per altoparlanti sono tipicamente 2 cavi intrecciati separati stampati insieme, con un filo che è il positivo + e l'altro filo che è il negativo –.
Ci sono molte qualità diverse di cavo per altoparlanti, quindi è una necessità che tu prenda il meglio che puoi permetterti, perché risparmiare sui cavi per altoparlanti ti causerà problemi e non otterrai il meglio dalla tua attrezzatura audio.
Alcuni cavi più economici che dichiarano di essere un certo calibro potrebbero non esserlo, e invece starai comprando più guaina di plastica che cavo.
A seconda degli altoparlanti che hai determinerà il calibro del cavo di cui hai bisogno, e qui sotto nella tabella del calibro del cavo puoi calcolare cosa è meglio per te.
Gli altoparlanti di fabbrica gireranno su praticamente qualsiasi dimensione di cavo, in quanto le richieste di potenza sono minime. Ma ovviamente, la maggior parte delle persone interessate all'audio aggiorna i propri altoparlanti per auto, quindi ottenere la giusta dimensione del cavo è necessaria per i tuoi altoparlanti e subwoofer.
Gli altoparlanti aftermarket hanno bisogno di più potenza, quindi il cablaggio elettrico che guida il segnale verso di loro deve essere più grande degli altoparlanti di fabbrica.
I cavi per altoparlanti sono solitamente tra 18-14 gauge, ma per calcolare la dimensione per i tuoi, dovresti conoscere l'Impedenza e la distanza.
Guardando la tabella sopra: Se stai facendo girare altoparlanti a 4 ohm e la distanza necessaria è 20 piedi, allora sei tra 18 e 16 AWG. In questo caso andrei sempre per il cavo più grande, quindi andrei per 16 gauge.
Per i subwoofer il cavo per altoparlanti tenderà a essere un po' più grande. Di solito avrai bisogno di qualcosa fino a 14-12 AWG, ma i calcoli sono gli stessi dei cavi per altoparlanti sulla tabella del calibro del cavo sopra.
Anche se un'altra regola empirica è calcolare la sua potenza totale, e guardando la tabella del calibro del cavo qui con wattaggio RMS, puoi semplicemente andare per quella dimensione di cavo.
Puoi usare entrambe le guide al calibro del cavo per trovare la dimensione del cavo di cui hai bisogno, ma in generale dovresti aver bisogno di qualcosa tra 16 e 12 gauge per il cavo del tuo subwoofer. E vai sempre per il cavo più grande se ottieni risultati contrastanti.
Cablaggio del Crossover
Usare un crossover ti dà più controllo sul tuo sistema audio, ma molte persone si confondono con il cablaggio elettrico.
I crossover hanno bisogno di 12v di potenza, che molte persone pensano richieda un cavo di calibro più spesso, ma poiché i crossover richiedono meno corrente, come guida generale il cavo 18 gauge è solitamente sufficiente.
Tabella di Conversione dei Cavi
Tutte le misurazioni nelle tabelle del calibro del cavo sopra sono imperiali, ma per chiunque lavori in metrico (la maggior parte del mondo), trova qui sotto la tabella del calibro del cavo per convertire pollici in millimetri utile.
Altre FAQ sul Calibro del Cablaggio Elettrico
Perché hai bisogno di calibri diversi per lunghezze di cavo diverse?
Fondamentalmente, la resistenza aumenta più a lungo la corrente elettrica deve viaggiare. Questo perché mentre viaggia la resistenza elettrica si accumula, quindi più è lungo, più resistenza c'è. E la corrente elettrica può viaggiare solo fino a un certo punto prima che ci sia un calo di tensione, ed è per questo che hai bisogno di un cavo di alimentazione più grande.
Cosa succede se vado troppo piccolo?
Se prendi un cavo di dimensioni troppo piccole, dipende, ma non è buono. Potresti essere fortunato e solo ridurre temporaneamente la qualità del tuo soundstage, o potresti danneggiare la tua attrezzatura e persino dare fuoco alla tua auto.
Il problema è determinato dai cavi sbagliati che installi. Ecco perché è sempre necessario conoscere la dimensione corretta di cui hai bisogno guardando le guide al calibro del cavo.
Cosa succede se vado troppo grande?
Se vai troppo grande, non preoccuparti troppo in quanto non danneggerà nulla. Ma ovviamente se vai troppo grande ti costerà spese inutili in quanto i cavi più grandi sono più costosi.
Inoltre, più grande è il cavo, più spazio occuperà e più difficile sarà piegarlo. Quindi, cerca di farlo bene, ma troppo grande è decisamente meglio che troppo piccolo.
Cosa succede se i miei cavi sono troppo lunghi?
Quando compri i cavi, è sempre una buona idea comprare più del necessario. Tuttavia, quando installi la tua attrezzatura audio, non lasciare troppo cavo penzoloni o anche arrotolato dietro qualcosa, anche se è nascosto.
Taglia il cavo alla lunghezza appropriata, perché cavi più lunghi aggiungono resistenza inutile e possono creare impedenza. Lascia anche la tua auto con un aspetto disordinato.
Scegliere il Cavo della Giusta Dimensione per la Giusta Attrezzatura Audio
Ecco fatto, una guida al calibro del cavo per tutti i cablaggi elettrici importanti nel tuo sistema stereo per auto.
Tutte le diverse dimensioni dei cavi possono essere confuse, ma guardando le tabelle o anche un calcolatore del calibro del cavo ti darà una migliore comprensione di quale dimensione prendere.
Tutto il cablaggio è importante, ma presta particolare attenzione ai tuoi cavi di alimentazione e fai i calcoli correttamente per l'amperaggio totale e la distanza, perché è qui che potresti avere più problemi.
Assicurati sempre di comprare cablaggio di buona qualità, perché non vuoi più guaina che cavo. Ci sono alcuni ottimi kit di cablaggio per amplificatore là fuori con tutti i cavi necessari, quindi se hai bisogno del pacchetto completo uno di questi è un buon modo per procedere.
Ultimo ma non meno importante, assicurati sempre di collegare tutti i cavi con una buona connessione solida. Che siano connettori a crimpare o connessioni saldate, sta a te, ma qualunque sia il modo, assicurati di testare la connessione con qualche buon strattone mentre cavi tutto.
Se hai domande e hai bisogno di più guida sul calibro del cavo, lascia un messaggio nella chat qui sotto e ti risponderemo.