Calcolo della Corrente a Pieno Carico per Motore Trifase 5,5 kW, 380 V
Calcolo della Corrente a Pieno Carico per Motore Trifase 5,5 kW, 380 V
La **Corrente a Pieno Carico (FLC) della targhetta** è il valore autorevole (NEC 430.6(A)(2)). Tuttavia, per stima, dimensionamento di conduttori/OCPD *prima* dell'acquisto del motore, o verifica della targhetta, usa la formula standard di potenza trifase.
La Formula
- $P_{mech}$ = Potenza Meccanica Nominale in Uscita (kW) = **5,5 kW**
- $V_{LL}$ = Tensione RMS Linea-Linea = **380 V**
- $\eta$ = Efficienza (per IEC 60034-30 / NEMA MG-1). **Tipica IE3 5,5kW 4 poli: 89–90%.**
- $\text{PF}$ = Fattore di Potenza (Cos $\phi$). **Tipico 5,5kW 4 poli: 0,82–0,86.**
Calcolo (Usando Valori Tipici IE3: $\eta=0,895$, $\text{PF}=0,84$)
- Potenza Elettrica in Ingresso ($P_{in}$): $P_{in} = \frac{P_{mech}}{\eta} = \frac{5,5}{0,895} = \mathbf{6,145 \text{ kW}}$
- Potenza Apparente ($S$): $S = \frac{P_{in}}{\text{PF}} = \frac{6,145}{0,84} = \mathbf{7,315 \text{ kVA}}$
- Corrente di Linea ($I_L$): $I_L = \frac{S \times 1000}{\sqrt{3} \times V_{LL}} = \frac{7315}{1,732 \times 380} = \frac{7315}{658,2} = \mathbf{11,1 \text{ A}}$
Stima Rapida (Regola Pollice)
Per motori trifase 380V–415V: **$\approx 2,0 \text{ A per kW}$ (conservativa, copre PF/Eff).**
Corrisponde strettamente al calcolo dettagliato.
Implicazioni per Dimensionamento NEC / IEC
| Parametro | NEC (NFPA 70) | IEC (60364 / 60204) |
|---|---|---|
| Ampacità del Conduttore | 125% di FLC (Tabella 430.250: 5,5kW/380V $\approx$ 11A $\rightarrow$ 13,75A $\rightarrow$ **#14 AWG Cu (15A)** *ma* 430.22 richiede 125% $\rightarrow$ 15A min $\rightarrow$ **#14 AWG OK (15A)**. *Attesa: Tabella 430.250 per 460V 7,5HP=11A. 380V 5,5kW $\approx$ 7,5HP. Usa 11A. 125% = 13,75A. #14 AWG THHN 90°C = 25A (310.16) $\rightarrow$ 15A (Limite Terminale 110.14(C)). **#14 AWG Cu THHN è conforme al Codice.** | $I_b = I_{FL}$. $I_z \ge I_b$. Applica derating ($C_a, C_g, C_i$). Tipicamente **1,5–2,5 mm² Cu**. |
| OCPD (Interruttore/Fusibile) | 430.52: Interruttore Tempo-Inverso $\le$ 250% FLC = 27,5A $\rightarrow$ **15A o 20A**. (Tipico: **20A** per margine di spunto). | MCB Tipo B/C/D. Tipo C (5-10$I_n$) o D (10-20$I_n$) per spunto motore. **16A o 20A Tipo C/D**. |
| Relè di Sovraccarico | 430.32: 115%–125% FLC (Targhetta). Imposta su **FLA della Targhetta**. | IEC 60947-4-1: Classe di Intervento 10A/10/20/30. Imposta su **FLA della Targhetta**. |
Critico: Variazione di Tensione
380V è una tensione **nominale** IEC. L'alimentazione reale può essere 400V (standard UE) o 415V (Vecchio UK/AU).
- A **400V**: $I \approx 380/400 \times 11,1 \approx \mathbf{10,5 A}$.
- A **415V**: $I \approx \mathbf{10,1 A}$.
- A **360V (Brownout)**: $I \approx \mathbf{11,7 A}$ (Rischio di intervento sovraccarico).
Conclusione
Per un **motore trifase IE3 5,5 kW, 380 V**: **Corrente di Progettazione $\approx$ 11 A.** Usa **FLA della Targhetta** per l'impostazione finale del sovraccarico e la selezione di cavo/interruttore per NEC 430 / IEC 60204. **Protezione tipica: Interruttore 20A, #14–#12 AWG Cu (o 1,5–2,5 mm²), Sovraccarico Classe 10 impostato su FLA della Targhetta.**