Come collegare l'amplificatore alla batteria auto
Se sei come me, ami la tua auto e la pulisci spesso, ma cosa dire dell'impianto audio?
Se non sei soddisfatto del suono, forse è ora di installare un amplificatore e collegarlo alla batteria. Ma come collegare un amplificatore alla batteria auto? Scopriamolo.
Per collegare un amplificatore auto alla batteria, segui questi passaggi:
- Identifica il tipo di batteria che hai in auto.
- Identifica il tipo di amplificatore che hai.
- Collega il polo positivo della batteria al morsetto positivo dell'amplificatore.
- Collega il morsetto negativo dell'amplificatore a massa (telaio).
- Verifica che il collegamento sia sicuro.
In questo articolo dettaglierò come collegare un amplificatore ai tre tipi di batterie più comuni: piombo-acido libero, gel e AGM.
Si può collegare l'amplificatore direttamente alla batteria auto?
Se colleghi l'amplificatore direttamente alla batteria, devi aggiungere un fusibile in linea entro 45 cm (18 pollici) dalla batteria.
Questo previene incendi se l'amplificatore va in cortocircuito. Devi anche collegare il cavo di massa dell'amplificatore a una superficie metallica pulita della carrozzeria o telaio.
Tuttavia, se metti a massa l'amplificatore direttamente sulla batteria, è consigliabile mettere un fusibile anche sul cavo di massa.
Il motivo è la sicurezza: se il cavo di massa dalla batteria alla carrozzeria si scollega o taglia, il telaio e il cavo di massa dell'amplificatore diventano il nuovo percorso di ritorno verso la batteria.
Quale tipo di batteria auto deve alimentare l'amplificatore?
Ci sono tre tipi principali di batterie che troverai nelle auto:
- Piombo-acido (piombo-acido libero)
- Ioni litio
- AGM (Absorbent Glass Mat)
Batterie piombo-acido sono le più comuni, presenti nella maggior parte delle auto. Hanno tappi removibili per rabboccare l'acqua se necessario.
Se hai una batteria piombo-acido, è meglio montare l'amplificatore il più vicino possibile alla batteria. Questo riduce il calo di tensione tra batteria e amplificatore.
Batterie ioni litio stanno diventando popolari nelle auto nuove, ma spesso come batteria secondaria dedicata all'impianto audio. Lo svantaggio è il costo, quindi si usano per impianti audio professionali.
Batterie AGM sono più recenti e sempre più comuni. Sono esenti da manutenzione: non devi aggiungere acqua.
Un vantaggio sulle piombo-acido: possono essere montate in qualsiasi posizione senza perdite.
Se hai una batteria AGM, puoi montare l'amplificatore ovunque nell'auto.
Entrambi i tipi funzionano con amplificatori, ma si raccomanda l'AGM se possibile. Sono più efficienti e aiutano l'amplificatore a performare meglio.
Come far passare il cavo di alimentazione dalla batteria all'amplificatore
Ora che sai che sezione di cavo serve e quale batteria usare, vediamo come far passare il cavo di alimentazione dalla batteria all'amplificatore.
Se fai passare il cavo attraverso il parafiamma (firewall), usa una guarnizione passacavo (grommet) per evitare che sfreghi contro il metallo causando cortocircuito.
Per collegare il cavo alla batteria, servono i morsetti batteria. Lato amplificatore, puoi usare strip terminali o avvitare direttamente ai morsetti di alimentazione dell'amplificatore.
Una volta collegato il cavo di alimentazione a batteria e amplificatore, devi collegare il cavo di massa. Collega il cavo di massa a un punto di messa a terra dell'auto.
Un ottimo punto è un bullone che va nel telaio. Assicurati di carteggiare via ogni vernice per avere buon contatto tra metallo e cavo.
Una cosa da ricordare: tieni il cavo di alimentazione lontano dagli altri cavi per evitare distorsioni o ronzii indesiderati. Questo include i cavi RCA che collegano l'amplificatore all'unità principale.
Se cavo di alimentazione e RCA corrono troppo vicini, possono causare interferenze sul segnale audio.
Per evitare questo, fai passare il cavo di alimentazione da un lato dell'auto e i cavi RCA dall'altro.
Puoi anche usare una guaina protettiva per cavi (wire loom) per proteggere il cavo di alimentazione e tenerlo lontano dagli altri. La guaina si trova in molti negozi di ricambi auto.
Serve un fusibile tra amplificatore e batteria?
Devi sempre usare un fusibile tra amplificatore e batteria. Posiziona il fusibile il più vicino possibile alla batteria.
Questo protegge il cavo dal surriscaldamento e incendio in caso di cortocircuito.
La dimensione del fusibile dipende dalla sezione del cavo di alimentazione e dall'amplificatore.
Quali tipi di cavo per collegare amplificatore auto e batteria?
Dal punto di vista della composizione metallica, due tipi di cavo sono più usati per applicazioni car audio: rame e alluminio.
Il rame ha conduttività elettrica molto superiore all'alluminio, quindi trasporta più corrente.
Tuttavia, il rame è più costoso e pesante, ma conduce meglio l'elettricità.
Per la maggior parte delle applicazioni, il rame è la scelta migliore. Costa di più, ma dà prestazioni superiori.
Un altro parametro da guardare nei cavi di alimentazione è la schermatura. I due tipi più comuni sono treccia e spirale.
Entrambi funzionano bene, ma la treccia è più durevole e resiste all'abrasione.
La schermatura a spirale è più flessibile, facilitando il passaggio del cavo negli spazi stretti del telaio.
Scelto il tipo di cavo, devi decidere la sezione (gauge). La sezione misura lo spessore del cavo.
Più spesso il cavo, minore la resistenza e più corrente può trasportare.
In generale, usa il cavo più spesso che entra nello spazio disponibile.
Per la maggior parte degli amplificatori auto, cavo 10 AWG (circa 5 mm²) è una buona scelta. Se usi un amplificatore che assorbe molta corrente, come uno per subwoofer, potresti servire 6 AWG (13 mm²) o superiore.
Che sezione di cavo di alimentazione serve per il mio amplificatore?
La sezione dipende dalla potenza dell'amplificatore e dalla lunghezza del cavo.
Usa questa formula per determinare la sezione necessaria:
Prendi la potenza dell'amplificatore in watt e dividila per la tensione della batteria auto. Otterrai l'assorbimento di corrente dell'amplificatore.
La tabella sotto mostra le sezioni AWG standard per cavi rame (OFC) con l'amperaggio massimo che possono gestire. Tutti i valori in wattaggio RMS:
| AWG | Max Amperaggio | Max Potenza Amplificatore (RMS) |
|---|---|---|
| 4/0 | 230 | 3220 |
| 3/0 | 200 | 2800 |
| 2/0 | 175 | 2450 |
| 1/0 | 150 | 1960 |
| 1 | 130 | 1820 |
| 2 | 115 | 1610 |
| 3 | 100 | 1400 |
| 4 | 85 | 1190 |
| 6 | 55 | 770 |
| 8 | 40 | 560 |
| 10 | 30 | 420 |
| 12 | 20 | 280 |
| 14 | 15 | 210 |
| 16 | 10 | 140 |
Come vedi, più spesso il cavo, più amperaggio gestisce.
Ora che sai come collegare l'amplificatore alla batteria e che sezione serve, vediamo altre cose importanti.
L'amplificatore si accende senza massa?
L'amplificatore non si accende senza un buon collegamento di massa.
Il cavo di massa permette alla corrente di tornare alla batteria.
Senza collegamento di massa, l'amplificatore non può funzionare.
Dove metto a massa il mio amplificatore?
Il posto migliore per la massa dell'amplificatore è una parte metallica dell'auto collegata al polo negativo (-) della batteria tramite il cavo di massa della batteria.
Una buona massa è importante per due motivi.
#1. Garantisce all'amplificatore un buon percorso per il flusso di corrente.
#2. Riduce il rumore nel sistema e migliora il suono dell'amplificatore.
Posso usare il polo negativo della batteria come massa?
Puoi collegare il cavo di massa al polo negativo (-) della batteria, ma non è la soluzione più comune.
Il polo negativo è dove la corrente elettrica dell'auto ritorna alla batteria.
Se colleghi la massa al polo negativo, avrai la migliore messa a terra possibile, ma il cavo di massa dovrà essere lungo quanto il cavo di alimentazione.
Questo può aumentare leggermente il costo dell'installazione.
Conclusione
Collegare l'amplificatore auto direttamente alla batteria è il modo migliore per assicurare che riceva la potenza necessaria.
È anche il modo migliore per ridurre il rumore nel sistema.
Se installi un nuovo amplificatore auto, assicurati di usare il cavo di alimentazione della sezione corretta e collega l'amplificatore a una buona massa.
FAQ
Perché non arriva corrente al mio amplificatore?
Controlla tutti i collegamenti: siano stretti e sicuri.
Controlla anche il fusibile: non sia bruciato.
Se il fusibile è bruciato, significa che c'è troppa corrente nel cavo, e nella maggior parte dei casi serve un cavo più spesso.
Posso collegare più amplificatori a una batteria?
Sì, puoi collegare più amplificatori a una batteria.
Assicurati solo che l'assorbimento totale di tutti gli amplificatori non superi la portata del cavo.
Il cavo remote alimenta l'amplificatore?
Il cavo remote non alimenta l'amplificatore.
Il remote serve ad accendere e spegnere l'amplificatore, e deve sempre essere collegato al filo di accensione remota dell'unità principale.