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Installazione Chiusure Centralizzate (Power Door Locks)

Installare le chiusure centralizzate non è semplice. Seguendo istruzioni base e pianificando, garantendo connessioni stabili e senza danni, l'impresa diventa gestibile.

Materiale Necessario

Procedura

  1. Pianificazione iniziale. Non è un compito semplice: pianificare prima è critico. Capire dove andranno i componenti. Il modulo principale si monta smontando il pannello lato guida inferiore: scegliere posizione sicura secondo la struttura dell'auto. Con pannello portiera smontato, individuare punto di montaggio attuatore.

  2. Montare il modulo principale. Posizione sicura: gestisce tutto il sistema, non deve subire danni o acqua. Montaggio: cinghia a cablaggio vicino cruscotto, o altro supporto stabile/solido (es. paratia motore/firewall).

  3. Cablare componenti e collegare wiring harness. L'harness è precablato, ma l'attuatore va passato dentro. Due gruppi da 5 fili: il più corto passa nella portiera guida, il più lungo attraversa la plancia e va in portiera passeggero. Se berlina (non sportiva), gli altri due gruppi vanno ai portelloni posteriori. I cavi arrivano dove sta l'attuatore.

  4. Collegare gli ultimi 4 fili. Quelli rimasti dopo aver collegato l'harness. Colori: marrone, rosso, bianco, rosso, nero. Rosso e nero = alimentazione e massa. Bianco e marrone = ingressi keyless entry. Marrone e bianco vanno agli ingressi keyless per loro designazione. Nero → massa telaio (chassis ground). Rosso → 12V costante.

  5. Montare l'attuatore. Due modi: diretto (su lamiera portiera) o indiretto (su cinghia porta, che si collega alla lamiera). Poi individuare l'asta metallica inclusa nel kit generico, collegarla per le istruzioni del vostro kit, allineandola col meccanismo blocco/sblocco della portiera. Collegare asta attuatore a asta portiera: serrato, deve corrispondere alla posizione della serratura.

  6. Collegare i fili attuatore all'harness colore per colore, esatto.

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