Problemi Inverter Vector

Gli inverter Vector convertono la corrente continua di una batteria auto o altra fonte in corrente alternata per alimentare dispositivi elettrici dove non c'è una presa AC standard. Sebbene utili e comodi, non sono privi di potenziali problemi.

Problemi di Alimentazione

A volte, quando collegate un dispositivo all'inverter Vector, il dispositivo potrebbe non funzionare e/o la spia rossa "Fault" si accende sull'inverter. Questo può essere causato dall'inverter che non riceve abbastanza potenza per far funzionare il dispositivo a causa di una batteria auto debole, un fusibile insufficiente per la presa ausiliaria dell'auto o la spina DC dell'inverter, o il dispositivo stesso che richiede troppa potenza.

Fonte di Alimentazione

Un altro problema è un tempo di funzionamento inferiore al previsto, quando la batteria si scarica troppo velocemente per il consumo del dispositivo AC connesso quando l'auto non è in moto. Inoltre, molte auto richiedono che il motore sia acceso per far funzionare la presa ausiliaria, il che può sprecare benzina se l'auto deve stare al minimo a lungo per far funzionare l'inverter.

Spina/Cavo DC

Col tempo, i contatti della spina DC collegata ai terminali dell'inverter possono indebolirsi, sfilacciarsi o rompersi per tensione o strappi sul cavo. Quando succede, potreste scoprire che le spine ausiliarie di ricambio ufficiali Vector non sono offerte nel vostro negozio e trovare una sostituzione che rispetti le specifiche potrebbe non essere facile o economico, specialmente con inverter di modelli più vecchi.